關鍵詞 |
佛山伸縮式懸臂貨架,全新伸縮式懸臂貨架,訂制伸縮式懸臂貨架,廣東伸縮式懸臂貨架 |
面向地區 |
全國 |
下面佛山普宇貨架將伸縮式懸臂貨架與傳統的懸臂式貨架進行了對比，分析了他們之前的不同之處。
一、貨架結構不同。
二、懸臂是否可以伸縮的不同。
三、存取貨物順序的不同。
四、可存儲的貨物種類更加多樣化，承重加強化。
五、倉庫所需要的配套設備不同。
六、存儲量、空間利用率不同。
錐齒輪在相交軸傳動中,由于其重合度高、傳動平穩而廣泛使用于我國的汽車、拖拉機、機床、航空、航海等行業。錐齒輪在幾何上非常復雜,其設計和制造方法密切相關,加工中的切齒調整方案直接影響著齒輪副的嚙合質量。
為適應科研、生產與教學的需求，滿足廣大工程技術人員提高錐齒輪的設計和加工水平的需要，我們編寫了《錐齒輪傳動設計與制造》一書。本書詳細講述了錐齒輪和準雙曲面齒輪傳動的設計，直齒、斜齒和螺線齒錐齒輪的加工，弧齒錐齒輪的加工，延伸外擺線等高齒錐齒輪的加工。在編寫過程中，力求科學性、性、實用性，使廣大工程技術人員既了解新資料，又能指導實際設計及加工工作。
傳統懸臂式貨架在取貨時只能先取上層后取下層，放貨時只能先放下層后放上層，非常不方便，占地面積大，需要叉車巷道。對于倉庫空間相對十分窄狹，無法為叉車提供足夠的轉彎通道來說，儲存大量的長軸類的產品不好辦？這種常規的懸臂式貨架已不能滿足人們對貨物任意存取的需求。因此，如何提供一種采用倉庫、工位現有行車可任意存取每層貨物的懸臂貨架，就成了值得解決的問題。而伸縮懸臂式貨架正可解決這些難題，可以任意提取任何層的貨架，懸臂收縮，更節約空間，雙面懸臂，存儲量大，存取長度達到70米及更長。
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