機(jī)械裝卸平臺(tái)：

特的平衡系統(tǒng)確保下壓過程平穩(wěn)連貫。 重負(fù)荷斜坡控制裝置包括九齒制轉(zhuǎn)瓜以及業(yè)內(nèi)為可靠的棘齒條定位系統(tǒng)。

可以在斷電情況下仍正常工作。維護(hù)保養(yǎng)要求相對(duì)稍高。

裝卸平臺(tái)是一種常見的物流裝備，主要用于連接貨車與庫房的貨臺(tái)，從而節(jié)省人力、加快裝卸速度。它主要是通過高度調(diào)節(jié)功能上升或下降，從而連接貨臺(tái)與貨車車尾空隙幫助搬運(yùn)。按照不同的需求，不同形式的裝卸平臺(tái)被應(yīng)用于不同領(lǐng)域。

無基坑臺(tái)前式裝卸平臺(tái)直接安裝于地面，無需土建配套地坑，但需要定制一套鋼結(jié)構(gòu)基坑/基座，使平臺(tái)臺(tái)面高度與裝卸月臺(tái)高度一致。鋼結(jié)構(gòu)基坑及防止措施在受到車輛停靠沖擊的過程會(huì)出現(xiàn)變形/移位使裝卸平臺(tái)有受損的風(fēng)險(xiǎn)，常作為使用要求不高的臨時(shí)方案。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

一、臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度，能長期使用而不變形。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，充分了的防滑性能，使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣，仍能正常使用。

二、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合。

三、采用手搖液壓泵作動(dòng)力，勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。

四、配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。

在實(shí)際使用過程中，物流園鋼制液壓卸貨平臺(tái)具有以下幾個(gè)顯著的特點(diǎn)：

1. 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定：該平臺(tái)的整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，選用高強(qiáng)度鋼材制作，具有較大的承載能力和穩(wěn)定性，穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)可以貨物在卸貨過程中的安全穩(wěn)定性。

2. 操作簡便：該平臺(tái)采用液壓升降系統(tǒng)，操作簡便，方便快捷，可以實(shí)現(xiàn)**的升降高度控制。

3. 維護(hù)方便：鋼制液壓卸貨平臺(tái)的使用壽命較長，因此需要進(jìn)行定期維護(hù)，但是其維護(hù)相對(duì)簡單，只需進(jìn)行潤滑和檢查即可。

4. 適用范圍廣：該平臺(tái)適用于各種類型的貨物裝卸，可滿足不同高度的裝卸要求。它可以用于貨車、貨箱等物流運(yùn)輸設(shè)備的裝卸，也可以用于工業(yè)生產(chǎn)線等場所的物料輸送和裝卸。

液壓裝卸貨平臺(tái) ：

1、需要配置導(dǎo)向柱：在采購液壓裝卸平臺(tái)的同時(shí)也要配置到導(dǎo)向柱，因?yàn)樨涇囓噹诘管嚨臅r(shí)候順著車輪導(dǎo)向柱的方向倒車，如果沒有按照導(dǎo)向柱的方向，則很有可能會(huì)撞到側(cè)邊的門封，造成設(shè)備損壞，同時(shí)也得不到應(yīng)該有的密封效果。

2、要等到貨車車廂完全倒入門封內(nèi)部之后，方可打開電動(dòng)提升門，否則蚊蟲等昆蟲特別容易進(jìn)入。

3、打開液壓裝卸貨平臺(tái)，進(jìn)行裝卸貨物。

4、在結(jié)束裝卸貨，收起裝卸貨平臺(tái)的時(shí)候，需要保持貨車不能移動(dòng)，否則十分危險(xiǎn)，注意裝卸貨平的四周，不要站立人員，臺(tái)板在下去的時(shí)候，特別容易碾壓人員的腳，人員需要穿戴勞保安全鞋進(jìn)行操作。

5、待裝卸貨平臺(tái)回復(fù)原位，將電動(dòng)提升門關(guān)閉，貨車離開門封，結(jié)束裝卸貨的工作。