多瓣式抓斗：適用于鋼廠的廢鋼鐵抓取和分煉工作、垃圾處理場和建筑工地的大宗廢物、廢物分煉、裝卸和搬運工作，汽車回收場進行汽車的解體、分煉和回收工作，斗齒可更換，并且采用高硬度耐磨鋼，從而確保使用壽命長；瓣殼可根據(jù)不同的工作環(huán)境選擇；全閉合式瓣殼，半閉合式瓣殼、寬邊瓣殼和窄邊瓣殼。

根據(jù)裝卸的貨種來選抓斗結構形式。根據(jù)抓斗的定義：抓斗是用于裝卸各種貨物。所以裝卸什么樣的貨物，就應配與之相應的抓斗。配錯了不是效率低了，就是不能用。例如：需要裝卸的貨種是煤炭，就配輕型的雙瓣抓斗，如果配重型的雙瓣礦抓斗，裝卸效率至少低了50%。再例如：需要裝卸的貨種是煤炭，就配雙瓣抓斗，如果配齒型的木材抓斗，就應了中國一句俗語，竹籃子打水，一場空。

在抓斗使用中常見的故障是是磨料磨損,根據(jù)相關數(shù)據(jù)分析可以發(fā)現(xiàn)在抓斗失效形式中,由于銷抽磨損而喪失工作性能的約占40%，由于斗體刃磨損而喪失工作性能的約占30%，而由于滑輪磨損及其它部件損壞而喪失工作性能的約占30%。由此可見，提高抓斗銷軸與軸套的抗磨性，提高斗體刃口抗磨性，這二者是提高抓斗使用壽命的重要途徑。影響材料磨損的因素有外部因素及內(nèi)部因素。外部因素有載荷、滑動速度、磨料的硬度和幾何形狀等因素。內(nèi)部因素有材料的化學成份、碳化物類型、顯微組織等。外部因素不言而喻，這里不一一敘述。為提高抓斗的使用壽命，要針對抓斗各磨損部位的不同情況，選用不同的耐磨材料，并輔之不同的加工工藝，從而大大提高抓斗的使用壽命。

抓斗起重機的工作流程是通過鋼絲繩將抓斗起吊到合適的位置，放下抓斗的開閉鋼絲繩，靠下橫梁的自重迫使斗部以下橫梁大軸為中心將抓斗打開，當抓斗張開到耳板的碰塊相撞時，抓斗即打開到了大極限。抓斗打開時，上橫梁滑輪和下橫梁滑輪中心距加大，然后鋼絲繩落下，將已打開的抓斗，落在要抓取的散料上面，再收繞開閉鋼絲繩，將上橫梁滑輪與下橫梁滑輪的中心距恢復到原來的位置，這樣就完成了抓取物料過程。在閉合的抓斗里已裝滿了物料，后提升開閉鋼絲繩，經(jīng)軌道運行到所需卸料場地上，抓斗打開卸下所抓取的散料。 抓斗起重機在散料的抓取運輸上有很大的優(yōu)勢，是碼頭裝卸、垃圾焚燒發(fā)電廠、林場等場所的重要運輸工具。

對于抓斗起重機的使用規(guī)則與保養(yǎng)，除通用吊鉤式起重機使用規(guī)則適用以外，還有以下注意事項：
（1）每班工作前檢查抓斗開閉機構、顎板閉合緊密性，并檢查顎板的固定情況、撐桿的鉸接情況及抓斗各點潤滑狀態(tài)。
（2）檢查抓斗開閉繩導向輪狀況和抓斗懸掛索具的緊固及連接情況。
（3）空車試運轉(zhuǎn)，檢查抓斗閉合機構工作的正確性和可靠性。
（4）不允許用抓斗抓取整塊物件，不允許用抓斗吊運接卸喂料設備和鐵路車輛。
（5）抓斗卸料時離料斗高度不得大于200mm。
（6）提升抓斗時，閉合繩和起升繩速度相等，鋼絲繩受力均勻。
（7）抓斗起升時的上極限位置是，抓斗頂部離上限位開關1m，下降時，抓斗底部離料斗和車箱的距離0.1m。

貝形抓斗起重機，適用于港口、碼頭、車站貨場、礦山等方面裝載各種散貨、礦物、煤炭、砂石料、土石方等，也可用于土石方開挖、基礎以及溝渠開挖、公路建設、鐵軌鋪設等工程中。 瓣式抓斗起重機。適用于鋼廠的廢鋼鐵抓取和分煉工作、垃圾處理場和建筑工地的分煉、裝卸和搬運工作，汽車回收場進行汽車的解體、分煉和回收工作，斗齒可更換，并且采用高硬度耐磨鋼，從而確保使用壽命長。

不同的作業(yè)場所使用的抓斗規(guī)格是不一樣的，這樣才能更好的發(fā)揮出抓斗的效用。在使用完抓斗后應當做好抓斗的維護保養(yǎng)工作，以防影響抓斗后期的正常使用。若是沒有做好抓斗的維護工作，長時間與外界的水及空氣接觸則會造成抓斗表皮的損壞，甚至會產(chǎn)生一些銹蝕，嚴重影響抓斗的正常使用。

雙梁抓斗起重機的主要特點是：
1. 起重量大，能夠滿足大型物件的裝卸需求。
2. 抓斗操作靈活，能夠地控制貨物的位置和方向。
3. 雙梁結構穩(wěn)定，能夠承受大型貨物的重量。
4. 操作簡單，能夠提高工作效率。
5. 安全可靠，具備多項安全保護措施。
雙梁抓斗起重機的應用范圍廣泛，可以用于鋼鐵、水泥、化工、電力等行業(yè)的生產(chǎn)和倉儲物流領域。

雙梁抓斗起重機它具有起重高度高、工作范圍大、作業(yè)、操作簡便等優(yōu)點。同時，雙梁抓斗起重機的結構設計和制造符合，具有較高的安全性和可靠性。