鋼平臺組成和分類
組成：平臺結構通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐，以及梯子、欄桿等組成。
分類：
1、按使用要求可分為室內和室外平臺，承受靜力荷載和動力荷載平臺、生產輔助平臺，以及中、重型操作平臺等。
2、按照支座處理方式的不同，平臺結構還可分為：
直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺，功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平臺。
一側支撐于廠房柱或建筑物墻體，另一側設立柱的平臺。
支撐于大型設備上的平臺。
全部為立的平臺。
對受有較大動力荷載或有重量很大設備的平臺，宜與廠房柱脫開設計，直接支撐于立柱上。

鋼平臺安全維護
1、鋼平臺應設置限載牌。
2、鋼平臺的擱置點與上部拉結點位于建筑物上，并不得設置在腳手架等施工設施上，支撐系統不得與腳手架連接。
3、鋼平臺擱置點的混凝土梁板應予埋件，并與平臺的螺栓連接。
4、鋼絲繩與平臺的水平夾角宜為45度至60度。
5、鋼平臺上部拉結點的梁柱應驗算抗拉強度，以建筑物與平臺的安全。
6、鋼平臺時應使用卡環，不得使吊鉤直接鉤掛平臺吊環。
7、鋼平臺安裝時，鋼絲繩應采用的掛鉤掛牢，采取其他方式時卡扣不得少于3個，建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物，鋼平臺外口應略內側。
8、鋼平臺左右兩側設固定的仿佛欄桿并掛設密目安全網。

鋼平臺與其它貨架相比
載重高 跨度大
主結構都采用工字鋼制作而成，用螺絲固定，牢固性強。鋼平臺設計的跨度都比較大，即可放置托盤等大件，又可做辦公使用，還可自由放置貨架。靈活實用性，被廣泛用于各類工廠倉庫中。
實現倉庫的集中管理 節省倉位
節省倉位的同時，提高了物料的周轉率，便于物料的盤點，倉管人工成本成倍降低，全面提升企業的資產管理工作效率與管理水平。
一體化結構 提高工作效率
可設計倉庫存儲與辦公室為一體結構，從而提高工作效率，還可裝配照明設備、消防設備、步行樓梯，下貨滑梯、升降機等設備。
全組裝式結構 造價低、施工快
閣樓貨架充分考慮人性化物流，全組裝式結構，安裝、拆卸方便，可根據實際場地和貨物需要靈活設計

鋼結構平臺，鋼結構混泥土平臺，使用范圍：閣樓夾層 室內夾層 貨物鋼平臺 閣樓搭建 鋼結構二層平臺 鋼結構框架 混凝土現澆夾層樓板 例如 車間，庫房、地下室、別墅，家庭，學校 ，賓館，會所，商鋪，飯店，茶樓，藥房ＬＯＦＴ室內挑高空間都可做隔層室內夾層改造 結構改造加層，用材全部為國標鋼材，在北京周邊地區有多家施工現場可供參觀。多年制作經驗，技術精勘，品質！
1、廠房庫房室內做隔層鋼結構平臺設備貨物平臺設計施工
2、挑高層門面及躍層；底商隔層、鋼結構隔層
3、鋼結構隔層、別墅鋼結構閣樓制作；
4、舊房改造土建及鋼結構加層設計；
5、鋼結構樓梯、鋼架樓梯設計安裝；
6、以及異型鋼結構加工制作、植筋、化學錨栓、粘鋼加固、碳纖維加固、各種鋼結構樓梯、各種倉庫鋼結構夾層、各種新建鋼結構、對各種梁、板、墻、柱受力不夠加固，各種房屋鋼結構改造加固施工等；
鋼結構隔層、夾層是屬于二次結構制作承建安裝。鋼結構夾層是在底商、家庭、倉庫中使用多，鋼結構隔樓、夾層建筑的質量是和建筑的質量是相等的年限！

一般普通操作平臺由于承受荷載小，不承載設備，常由主梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺梁主要采用熱軋普通型鋼，當跨度較大時，也可采用型鋼或焊接工字鋼組合梁，并用三角架、支撐托或直接支撐在廠房及其它結構上。
重型操作鋼平臺由于荷載大，操作頻繁，鋼平臺面積大，并且有大、中、小型振動荷載直接置于鋼平臺上，其結構通常由立的柱網、主梁、次梁、小梁及鋪板組成。鋼平臺結構有立的支撐系，側向與廠房結構框架柱相連，以鋼平臺結構的整體性。
鋼結構平臺結構柱與柱間支撐
鋼平臺柱一般宜設計成等截面柱。其常用的有熱軋普通型鋼、用板加強翼緣的工字鋼或鋼管的實腹式柱形式。必要時，也可設計成用兩個槽鋼組成的組合式柱形式。

鋼平臺設計：根據實際場地需要，靈活設計成二層或多層擱樓。適用于存放多品種，少批量貨物，充分利用空間
一個倉庫類兩層放貨,平面立體空間利用率達90%整體結構為拼裝式,無須現場焊接,整體美觀大方.
樓層設計根據各種安裝情況定制，可在現場輕松裝配，無需焊接。閣樓貨架系統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。
閣樓貨架對倉庫的高度有所要求，較適用于較小的貨物、人工存取、存儲量較大的情況下，還需考慮照明、消防等問題。
1、以立柱，橫梁，掛鉤及面板組合而成，組合不用燒焊接合，均以鐵扣掛合，安裝
2、拆卸都非常容易；
3、多款組合方式，根據客戶實際需要及應用而設計，不會浪費高空的實際空間；

問：鋼平臺承重可以達到多少？
答：300KG-5噸每平方，根據您存放的貨物重量
問：鋼平臺多久可以做完？
答：一般定做周期3-15天