冷藏集裝箱有外置式和內置式兩種，溫度可以在特定范圍內調節。內置型集裝箱在運輸中可以自由啟動制冷機，將集裝箱保持在溫度，另一方面，外置集裝箱需要集裝箱車、船、放置站所配備的制冷機。適合夏天運送黃油、巧克力、冷凍海鮮、煉乳等。

二手冷藏集裝箱有哪些使用注意事項？ 1.注意將貨物提前預冷 為了冷藏效果，在使用二手冷藏集裝箱裝貨之前，不要將集裝箱預冷，而要注意將貨物預冷，并預冷到運輸要求的溫度，因冷箱設計制冷能力是有限的，通常情況下僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過高將會使集裝箱制冷系統超負荷工作。 2.注意做好預檢測試 每個二手冷藏集裝箱在交付使用前應注意對箱體、制冷系統等方面進行全面檢查，二手冷藏集裝箱有一個清潔的箱內環境，而且制冷系統也處于佳狀態，此外，經檢查合格的冷箱還應貼有檢查合格標簽。 3.注意設置合適的溫度和換氣量 在使用二手冷藏集裝箱裝貨之時，還要注意對溫度以及新鮮空氣的換氣量進行正確的設置，在裝箱的時候集裝箱的制冷系統應該保持停止運行，確保集裝箱在運輸時能為貨物提供佳的保管條件。 4.注意裝貨量 二手冷藏集裝箱用載重方面的要求此外，箱內箱內堆裝的貨物則應低于紅色裝載線，并且注意不要超出T型槽的垂直面，箱內堆裝的貨物應牢固、穩妥。

很多貨主在出口冷藏(凍)貨物裝箱時，喜歡將集裝箱預冷至設定溫度，這種做法其實是不科學的，對貨物和集
裝箱都有可能帶來影響，從而不能的集裝箱冷藏(凍)運輸。原因是，如果裝貨前預冷過集裝箱，
那么在打開柜門準備裝貨時，外界高溫度、高濕度的空氣將會大量地進入柜內與低濕度、低溫度的空氣匯合，這
會使得大量的水珠凝結在集裝箱內壁上，這些水珠不僅會滴到貨物的外包裝上從而影響外包裝的美觀，而且會影
響集裝箱制冷系統的運作，從而有可能對貨物品質帶來不利影響。因為這些冷凝出來的水份由集裝箱制冷系
統中的蒸發器來排除，而這些冷凝出來的水份經過蒸發器盤管時會結冰、這將使得制冷系統進行一次短暫的除
霜過程。另一方面，蒸發器還除去以下三部分熱量：裝貨時通過柜門而直接進入柜內的熱量；穿過柜壁而透
進柜內的熱量；鮮貨活貨因新陳代謝而不斷產生的熱量。可以想象，如果冷藏集裝箱需要除去額外熱量和濕度越
多，那么主要應用來冷卻貨物本身的制冷量會越少。

冷藏集裝箱脫離制冷時間：各種運輸方式之間的交接可能出現短途運輸或制冷系統故障，造成停止制冷。對冷凍和冷藏保鮮貨物短時間地停止制冷狀態是允許的。許多產品出現幾小時的停止制冷可以接受，但并非所有貨物都如此。對任何冷藏貨物均不允許出現長時間地停止制冷。對特種貨物和溫度靈敏貨物應保持制冷系統連續工作，避免任何溫度波動造成貨物質量下降。

冷藏集裝箱非故障性溫度差異和融霜規律的探討： 冷藏集裝箱非故障性溫度差異的探討：溫度記錄紙表盤（或電子溫度計）顯示的溫度時常與箱內實際溫度有差異，尤其是處在冷凍和冷藏兩種不同工作狀態，這種差異尤為，而事實上冷藏集裝箱本身并沒有任何故障。經過研究，我們發現： 冷藏集裝箱在構造上，將控制冷藏集裝箱內部溫度的感溫探頭分別設置在回風口處和供風口處。在蒸發器下方的是供風口，其上方的是回風口。供風口的溫度波動較大，而回風口的溫度波動較小。所以，感溫探頭放置在不同位置，在溫度記錄儀上反映的結果也不同。

冷藏集裝箱制冷方式 機械壓縮制冷：目前是一種成熟且應用廣泛的制冷方式，分為電驅動和自容式動力直接驅動。目前可以滿足海上運輸的要求。為了解決陸地運輸中的能源問題，可以配置發電機組或懸掛式電源。由于整套設備和系統的復雜性，維護工作量大，管理成本高。用于冷藏集裝箱的制冷機組具有以下特點。 1、制冷量一般為3000～5000w。 2、壓縮機為半封閉或全封閉單級活塞式。 3、冷凝器為風冷式或水冷式。 4、由電力驅動，可適應200V、400V電壓及50Hz、60Hz循環電源。 5、蒸發器為風冷式，其風扇可逐步變速。 應使用非氟氯化碳制冷劑，如R22、R134a或R404A。對于使用R12作為制冷劑的現有裝置，考慮更換。 7、布局應盡可能緊湊，以盡可能少地占用箱內空間，在給定橫截面的條件下，應盡可能減少單元的厚度。

冷藏集裝箱制冷系統的特點 用于冷藏集裝箱的制冷系統應符合以下原則： 確保裝運的易腐貨物的運輸質量符合托運人的相關要求。 制冷量在一定范圍內連續調節。 箱內溫濕度的控制可以達到一定的精度。 應進行適當的空氣交換，以確保箱內的乙烯和二氧化碳濃度適當。 可自動檢測并記錄箱內的工況。

冷藏集裝箱通電，集裝箱內的空氣可以冷卻、加熱或通風。陸上運輸時，為了向冷藏集裝箱的制冷裝置持續供電，應使用帶發電機的底盤卡車進行運輸。通常，冷藏集裝箱由碼頭堆場的陸上電源、集裝箱船上的船舶電源和鐵路上的發電機組供電。

據了解，食品行業生產過程中的冷卻、產品的冷凍、冷藏、保鮮、冷藏運輸都離不開冷凍設備，運輸用冷凍冷藏設備是低溫物流的關鍵設備，尤其是遠洋捕撈用冷藏船，上?？者\冷藏集裝箱和短途運輸冷藏車。對于集裝箱貨物的轉運，貨物可以直接在發貨人的倉庫裝載，在收貨人的倉庫卸載。中途更換車輛或船舶時，無需將貨物從箱子中取出進行更換。集裝箱制造應包括干貨集裝箱、上海冷藏集裝箱、罐式集裝箱和其他集裝箱的制造。其中，中國生產的標準干貨集裝箱占世界產量的95%以上，集裝箱產銷量連續10多年保持世界。