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軌道平車是一種電動(dòng)有軌廠內(nèi)運(yùn)輸車輛，解決廠內(nèi)跨度之間的產(chǎn)品運(yùn)輸。又稱過跨平車、臺(tái)車、電動(dòng)平車。它具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、容易維護(hù)、承載能力大、污染少等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于機(jī)器制造和冶金工廠，作為車間內(nèi)部配合吊車運(yùn)輸重物過跨之用。
KPDS是36V單相（三相）低壓軌道供電電動(dòng)平車，以軌道滑觸線供電。地面降壓變壓器控制柜將單相（三相）交流380V降壓至單相（三相）36V，經(jīng)軌道滑觸線饋送給平車，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相（三相）交流380V。給平車用單相電容電機(jī)提供電力（三相時(shí)為YZ起重冶金用電機(jī)）。由于不用電纜，故安全可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸，易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化，給廠區(qū)運(yùn)輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高，須軌道絕緣，超過一定的運(yùn)行距離時(shí)軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線。運(yùn)行距離較長時(shí)還增加降壓變壓器個(gè)數(shù)。
除了讀者在信中提到的將勾線時(shí)間調(diào)遲，針桿比平時(shí)調(diào)低1mm外（這里強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，針桿降低的高度不一定就是1mm，要以機(jī)器實(shí)際勾取線環(huán)可靠情況來定。在調(diào)試時(shí)，可以仔細(xì)觀察，反復(fù)調(diào)試，以達(dá)到滿意的效果為止）。另外，讀者還采取了控制針桿及下軸竄動(dòng)、機(jī)針針板相應(yīng)選小、梭尖也無明顯磨損，這些要求對(duì)解決跳針都是不可缺少的，但從其調(diào)試的效果來看，問題依然存在，說明產(chǎn)生跳針的主要原因不在所采取的措施之列，應(yīng)把放在下面的措施上。
| 主營行業(yè)：二手龍門吊 |
| 公司主營：起重機(jī),龍門吊 |
| 主營地區(qū)：山東泰安 |
| 企業(yè)類型：有限責(zé)任公司(自然人投資或控股) |
| 注冊(cè)資金：人民幣70000000萬 |
| 公司成立時(shí)間：2009-04-02 |
| 經(jīng)營模式：貿(mào)易型 |
| 最近年檢時(shí)間：2017年 |
| 登記機(jī)關(guān)：新泰市工商行政管理局 |
| 經(jīng)營范圍：橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、懸臂起重機(jī)、輕小型起重設(shè)備的制造、安裝、改造、維修；電梯安裝、維修；低壓成套電器設(shè)備、配電箱的制造；機(jī)床加工；金屬制造與加工；鑄件加工及清理；高低壓電器、電器自動(dòng)化控制柜、冷卻器、礦用機(jī)械及配件、礦用鏈條、安全滑線的制造、銷售；起重機(jī)械及配件、液壓支柱、壓力容器、環(huán)保設(shè)備、煉油化工設(shè)備、輸送設(shè)備、選煤機(jī)械設(shè)備、水泥機(jī)械設(shè)備、脫硫設(shè)備、機(jī)電設(shè)備、除塵設(shè)備、電器機(jī)械的制造、安裝、改造、維修、維護(hù)、銷售；汽車、工程機(jī)械維護(hù)；電器儀表、耦合器維修；鏈條、建筑用金屬結(jié)構(gòu)制造、銷售；鋼材、建材、型材、五金交電、電線電纜、電器銷售；消防設(shè)施工程、建筑安裝工程、裝飾工程、防腐保溫工程施工；鋼結(jié)構(gòu)制造、安裝；貨物進(jìn)出口。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動(dòng)）。 |
| 公司郵編：271200 |
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