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倉庫汽配貨架 |
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輪胎貨架主要由立柱和橫梁搭建框架，再在每層貨架上家裝支撐桿，結構簡單，并根據輪胎規格設計剛剛好的貨架層高。再來看看輪胎貨架存放效果，輪胎是并列存放，可以存取任一個輪胎，更符合倉庫管理的先出原則，存取效率也大大提高。同時，輪胎可以多個包裝在一起，由叉車存取。輪胎貨架是專為輪胎存放設計，相比以前直接堆放在貨架上，或是掛在懸臂貨架的懸臂上，都有更高的存取效率，受到越來越多企業的青睞。
先來看看輪胎直接堆放在貨架上效果，是多個輪胎堆疊在一起，存貨時沒有太大影響，而取貨時，先要把上層輪胎移開，才能取出下層輪胎，這一定程度上影響了取貨效率。另外，輪胎直接掛在懸臂貨架的懸臂上，也是同樣的道理，需要從外向里取輪胎，取貨效率也是大打折扣。
就目前來說，選擇這種專為輪胎設計的貨架是合適的，采購人員只需將輪胎尺寸、場地情況、存儲量等信息告訴貨架設計人員，他們會綜合多方面因素設計規劃方案。當然，企業倉庫存儲量較多，同規格輪胎較多的情況，也可以選擇普通貨架和懸臂貨架，不會影響存取效率。
