廂式半掛車一般配置價格報價 廂式半掛車價格。

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該車特點：為拉煤用戶設計 

整車材質：輕型高強度汽車鋼材 

結構特點：10片板簧、真空胎、輕量化大梁、輕量化懸架 

參數： 長度11米、13米、14.6米，上戶噸位34噸，內部寬度2.4米 

，廂板高度、樣式按國家標準選擇 

其他： 碟剎后橋或者輕量化后橋 

我廠可以設計承重能力從40噸---200噸的各種樣式廂式半掛車！ 

整車重量輕可以做到6噸，重可以做20噸以上。 

廂式半掛車常規配置 

規格：長×寬×高（13m*2.55m*1.8m） 

配置：主縱梁高500mm，上翼板16mm、下翼板18mm、腹板10mm 

上邊梁14#槽鋼，下邊梁18#槽鋼，通稱10#槽鋼，鋪底槽3道，低4邊 

3，7門對開，28根鎖桿，緊繩器26個，富華車橋13噸*3根，標準板 

簧6架，氣室6雙，標準鋼圈8.0*12個，鏈式備胎架2個，28噸支腿。 

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為適應目前的計重收費和雙超治理嚴格的運輸環境，滿足用戶對車輛自重“輕”能承載及利潤大化的需求，高強度鋼輕型半掛車，經過反復大量的實驗后，隆重上市！ 

廂式半掛車一般配置價格報價

產品特點：

◆設計新穎：該款超輕型半掛車是在對各地運輸環境進行充分了解分析的基礎上，借鑒國內外設計理念，通過利用FEA（有限元）分析，進行多處創新的一種全新輕型車. 

◆W型貫穿梁結構 

◆進口高強度鋼材：腹板、底板及關鍵部位材料采用瑞典技術標準的高強度鋼材 

◆自重輕：采用W型貫穿梁結構，并在結構強度的前提下并進行多處局部減重，自重輕，13米三軸倉欄式半掛車常規配置，僅約6.64噸 

◆承載能力強：通過采用進口高強度鋼材和結構創新，在減輕自重的同時，保持了同樣的承載能力 

◆配置：縱梁高度500mm，上翼板10mm，下翼板12mm，腹板6mm，邊梁14#折彎件，底板2.0mm平板，貫穿梁w型折彎件，2個工具箱，2個備胎架，富華13T車橋16噸剎車片叁根，6雙氣室。

【廂式半掛車】介紹 系列產品用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤貨物的運輸。廂體采用高強度的冷扎瓦楞鋼板，無骨架結構，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，箱體內合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點，廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口待篷布桿式等，操作方便，滿足用戶多樣化，個性化要求。廂式運輸半掛車采用封閉式側防護欄設計，有效減少車輛高速行駛時橫向風險，減低能耗，后防護設計有合理的推車附件，方便作業。是在廂式汽車的底盤上改裝或單制造而成的，據其車廂的不同可分為客廂式和車廂式。客廂式的車廂與駕駛室一般為整體式結構，如救護車、住宿車、環境檢測車、餐車、電視轉播車等。車廂式的車廂與駕駛室一般為分體式結構，如廂式零擔運輸車、冷藏保溫車等。車廂的具體結構形式據其功能而異。冷藏保溫車的車廂除了具有一般車廂的功能以外，還具有隔熱、保溫的功能；活頂式車廂的頂蓋可作垂直升降，以改變車廂容積，滿足不同貨物的裝卸要求；翼開式車廂，便于貨物的裝卸，提高裝卸效率。系列廂式車分為箱式運勢半掛車和二類底盤改裝廂式車。整車車身采用鋼材，的技術，嚴格的生產工藝制造而成，整車結構合理，性能可靠，操縱簡便，外型美觀。配件采用國內外廠家產品，且嚴格按照質量體系文件要求采購 、檢驗、使用，了整車的良好的性能。