中國目前冷藏集裝箱的使用還是挺多的，可能只是部分港口的原因，所以使用比較少。目前國內的海運集裝箱主要用于生鮮產品的運輸，不論是外貿出口還是內貿，貨類都是以生鮮為主。鐵路的冷鏈是相當發達，鮮花/生鮮都是主流的貨源。但隨著冷鏈倉儲的覆蓋面越來越廣，冷鏈運輸的需求越來越大，冷鏈集裝箱理論上肯定會發展得越來越好。目前冷藏海運集裝箱發展有點阻力的，所以我們可以在碼頭和船上都只能看見很少量的冷庫，不方便轉運。所以大部分都選擇汽運，無論多少貨都可以發。

冷藏集裝箱適宜裝載的貨物：
1、魚、肉、蛋漿等冷凍貨；
2、肉、柑橘、甜瓜、干酪等低溫貨；
3、膠片、某些藥品等需要保持一定溫度的貨物。

運送鮮魚、鮮肉、冷凍食品及水果、蔬菜、膠片、藥品等需要保持一定溫度的貨物的密閉集裝箱。分冷凍集裝箱和保溫集裝箱兩種。
(1)冷凍集裝箱一般在箱的前端部設有內藏式冷凍裝置。在冷凍機工作時，冷風從箱內后端的通風管吹出通過箱壁上凸條間的空隙和箱底的通風導軌，經前端壁上的冷風吸入口，返回冷凍機進行回圈。為了提高冷卻效果，整個冷凍集裝箱的箱壁、箱頂和箱底內部都鋪有絕緣材料。冷凍集裝箱工作溫度在-28℃~+26℃之間，根據貨種的需要，可自動調節是箱內溫度不變。
(2)保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨。一般用干冰等冷劑防止箱內溫度過度上升，通常的保溫時間為72小時左右。箱內四周和上下都有充分的防熱構造。

凍柜的溫度及通風
（1）凍柜的可調節溫度范圍一般是：負21攝氏度至正18攝氏度之間
（2）柜的可調節通風范圍大約是：0 CBM/HOUR~~240CBM/HOUR。
（3）為凍貨的安全儲運，為凍貨的安全儲運，訂倉時需仔細確認溫度、通風 量以及是否預冷等要求。一般情況凍貨（0°C以下）不需要通風，只有冷藏保鮮貨（0°C以上鮮貨的水果及蔬菜）才有需要通風。

隨著冷藏集裝箱制冷與控制技術的發展和日臻完善，冷藏集裝箱適裝貨物范圍不斷拓展，包括溫度從-60℃的超級冷凍魚到30℃的花球莖，溫度控制偏差要求小于1℃的溫度敏感貨物，采用濕度、空氣結構控制或調節保鮮的水果和蔬菜等，將貨物以侍質量交付貨主，延長上市保鮮期，提高經濟效益。雖然冷藏集裝箱現已具備多種完善地體質貨物質量的功能，但貨物正確的裝箱前預處理，適當的包裝和箱內堆裝，特定的溫度、濕度、新鮮空氣換氣量設置用空氣結構控制或調節等都十分重要。如果做不好這些工作，將無法把貨物保質保量地安全運抵目的地。

各種運輸方式之間的交接可能出現短途運輸或制冷系統故障，造成停止制冷。對冷凍和冷藏保鮮貨物短時間地停止制冷狀態是允許的。許多產品出現幾小時的停止制冷可以接受，但并非所有貨物都如此。對任何冷藏貨物均不允許出現長時間地停止制冷。對特種貨物和溫度敏感貨物應保持制冷系統連續工作，避免任何溫度波動造成貨物質量下降。