關鍵詞 |
行吊式自動化立體庫 |
面向地區 |
全國 |
的自動化立體倉庫系統集成商應提供完整的物流網絡方案規劃、物流系統設計與集成、倉儲設備設計與制造、與ERP系統無縫銜接。具 備咨詢規劃與工程實施相結合、信息技術與現代管理技術相結合、自動化專有技術與行業特點相結合的強大系統集成能力。 自動化立體倉庫的分類方法 1.按照自動化立體倉庫的建筑形式,可以將立體倉庫分為整體式和分離式兩種。 (1)整體式:是指貨架除了存儲貨物以外,還作為建筑物的支撐結構,構成建筑物的一部分,即庫房貨架-體化結構, - -般整體式高度在12米 以上。這種倉庫結構重量輕,整體性好,抗震好。 (2)分離式:分離式中存貨物的貨架在建筑物內部立存在。分離式高度在12米以下,但也有15米至20米的。適用于利用原有建筑物作庫房, 或在廠房和倉庫內單建一個高貨架的場所。
重型貨架介紹:
重型橫梁貨架由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成,可以有效防止螺栓松動后引發貨架失穩;橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁;該結構具有簡單可靠、重量輕、承載力強、造價低的特點;柱卡與立柱連接時配有設計安全銷,可以確保橫梁在外力撞擊下不會脫落;層板采用國際上做的條狀層板,具有承載力強、耐磨損、更換簡單、維修成本低廉的特點。全部采用鋼材生產,品質穩固,配件采用掛片連接,組立方便,橫梁可調并可配合多種配件使用。產品表面采用噴涂材料,全自動噴塑處理,長時間的耐久使用,具有長久經濟。表面顏色為支柱組藍色,橫梁、跨梁橘色,創造輕松明亮的存儲空間。
重型貨架的稱呼比較多,很多人叫橫梁式貨架,或者托盤式貨架等等。但核心的是,重型貨架在于承重能力強,至少要每層的承重量在500kg以上,今天給大家展示的圖片就是承重量1000kg的低層重型貨架。???低層重型貨架產品圖??低層重型貨架實景圖????低層重型貨架介紹:???低層重型貨架,這樣的重型貨架一般設計為四層可載貨層面。
貨架可以單的每組放置在倉庫中,這比較的方便移動以及貨架的高度調節與局部重新組合。
重型貨架由菱形孔立柱、放貨橫梁、貨架的隔撐、穩固貨架的斜撐,以及其他的安全配件等組成。這種貨架是重型貨架的初形式,也是很多貨架共同結構模式。
重型貨架又叫托盤式貨架,具有承重大,高度適應范圍廣泛,機械存取,選取等特點。可存儲的物品種類豐富,配合托盤和各類附件,可解決絕大部分物料的存取問題。存取機械包括:平衡重式叉車,前移式叉車,堆高車。
在長期的實際使用中,重型貨架為了適應不同的貨物倉儲的要求,經過不斷的演變改進,形成了不同形式的重型貨架的延伸產品,它們既有傳統重型貨架(橫梁式貨架)的基本屬性,也有自己的特結構與存儲特點。
柱片及橫梁我們需要根據貨架的層載要求設計選擇材料,選擇好適當的材料后,我們就可以根據材料而進行計算價格了。大的滿足了不同倉庫、不同貨物、不同倉儲條件下的存取的需要。也在整體上提升了企業的物流倉儲效率,更為企業規范的運營提供了必要的條件。這些重型貨架的結構各異,實際的運營效果不同,采購成本也大不一樣,要根據具體的倉儲條件綜合各個方面的因素以及倉儲貨架廠家的建議,來有針對性的選擇設計制造。
企業如果把駛入式貨架改造為穿梭車貨架系統,能夠大程度利用原貨架體系,大大降低改造成本。因為這兩類貨架體系的大體結構是相同的,改造起來比較簡單,只需要用橫梁把原有貨架聯接在一起,在貨架之間的通道上鋪設軌道,用穿梭車代替原來的駛入式叉車就可以了。
重型貨架,又俗稱橫梁式貨架,或稱貨位式貨架,屬于托盤貨架類,在國內的倉儲貨架系統中為常見一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結構,結構簡明有效。可根據存儲單元集裝設備的特性加裝如:隔檔、鋼層板(鋼格板)、金屬絲網層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附件,能夠滿足不同單元集裝設備形式的貨物存儲。
全國行吊式自動化立體庫熱銷信息