制作生產低平板半掛車的廠家1.并入主道之前，先觀察主道后面有無車，以快的提速加速至100km/h以上后，并入主車道。 在進入高速后，保持車速在一百到一百二之間，進入主道后，注意前方車輛的行駛速度，并保持車距，前方車輛減速時，點踩剎車，給后車一個提醒，在慢慢降速，切記不可踩死剎車，這樣可能會導致追尾，增加危險。

　　2.嚴格按照規定限速行進，避免超速。 一般在限速120km/h時你可以130km/h行駛;限速110km/h時可以120km/h行駛。超速罰款是小事，關鍵是超速比較危險，遇上突發事件的時候很難控制車子，為了保險起見，就算很平坦沒車的道路，也應該按照限速來行駛，寧愿慢點，也別著急。
　　3.遇前方情況須提前處理。 當發現前方200米處車輛密集，或發現前車制動燈亮，就立即松開油門準備制動。 當發現前方100米前車制動燈持續亮著，你就立即緊急制動!同時點剎車降速，提醒后車前方有情況需減速慢性，須知以120km/h車速上緊急制動距離在60米以上! 在經過偏遠地區兩側有村莊的路段時，應注意觀察中央隔離帶及路邊樹叢情況，提防有人突然冒出! 因此，提前減速，提前處理前方情況，是確保高速行車安全的前提，還是一句話，提前減速的同時，要看后視鏡后方是否有車緊跟，并盡快提醒后車減速。
　　4.雙手握方向盤，主要以油門控制車速。 在高速公路上，控制車速主要用油門。避免緊急制動，不可急打方向，不可單手操控。 事先對路線與出口了如指掌。如果實在沒有把握，在兩公里指示牌提醒的時候，就往右邊并道，以防錯過出口，萬一錯過出口，切不可緊急制動，更不可試圖倒車、掉頭!此時，只能繼續向前走，從下一個出口下來。
5.若長途距離超過500公里，請不要一人單車行駛。好車上有人做伴，當然同車的是老練駕手更加好，如果只有一個人，那么好選擇白天行駛，這樣可以在服務區午休睡個覺，補足精神。
　　6.在駛下高速公路或進入匝道前多看車速表并提前減速。 因為人長時間處于高速運動狀態中，會對速度的敏感性遲鈍，即便是很高的車速，你也會感覺并不快!特別是在開上一百二十碼之后，過隧道降速到八十，你也會覺得車沒走的感覺，所以這時候要先看車速表，適當控制車。此時，你一定要多以眼睛余光掃視車速表，方能對車速有正確的判斷與認識。 在駛入服務區匝道前，或進入大型互通匝道前，或駛下高速公路前，你一定要先看車速表并提前減速至60km/h以下，并打開轉向燈做駛入匝道的提醒，讓后車了解你的想法。
　　7.超車先警示。 當你需要前車時，先確認前方車道有足夠的超車空間，且后方無車正在打算你。 超車前，應當打轉向燈、鳴喇叭、閃大燈，以讓被超車輛知道你準備。在確認被超車沒有并道意圖和趨勢后，方可以快速度之。在接近前車時，要特別提防被超車突然并道! 好的辦法就是看前車有沒開啟轉向燈，輪胎是否往超車道靠近，前方車輛的前方是不是有靠近車輛在緩慢行駛，如果有這三個，停止超車，前方車輛隨時會向超車道靠近，別以為他會讓你，要是遇上新手不怎么看后視鏡的就慘了，超車完畢后在并入行車道前，要給后車留出足夠的空間。好就是后視鏡能夠前部看到被超車輛后，再行駛回行車道，這樣是安全的。
　　8.遇到雨雪霧，控制車速。不可冒然高速涉水，不可高速駛越積雪，不可猛然超車提速，并開啟霧燈，或者雙閃。
　　9.注意適時進入服務區休息。 在連續行車2小時左右，應當進入服務區，人休息，車也休息。停車后，應當讓車怠速運行3～6分鐘再熄火——有渦輪增壓的車更為必要。
　　10.盡量避免夜晚上高速。晚上高速公路上的大貨車集裝箱車超多，能見度不良，危險度加大，新手不宜,夜間行駛，要高度集中，準備一些勁爆歌曲，或者提神的飲料，后是有兩個人以上一起，在睡意來臨時，還可以聊聊天，這樣會清醒很多。

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