冷藏集裝箱裝載容積利用率高，運營調度靈活，使用經濟性強。冷藏集裝箱在使用過程中可進行整箱吊裝，裝卸，運輸費用相對較低。新型冷藏集裝箱的結構和技術性能更加合理，具有廣泛的適用性。冷藏集裝箱在一定條件下可作為活動式冷庫使用，調節市場供應，為營銷者帶來良好的經濟效益。

冷藏集裝箱的基本類型有保溫集裝箱、外置式冷藏集裝箱、內藏式冷藏集裝箱、液氮和干冰冷藏集裝箱、冷凍板冷藏集裝等。 　　①冷藏箱裝貨后應檢查冷藏或冷凍貨的原有質量，并在貨單上加以說明； 　　②在裝箱過程中，應嚴格裝貨堆碼原則，避免冷風短路造成降溫不平衡，降低制冷裝置的制冷效率； 　　③冷凍貨長距離運輸時，箱內設定溫度與實際溫度差不能超過3℃，若運送冷卻貨，其溫度誤差應不大于0.5。C，不大于0.25℃； 　　④集裝箱運送新鮮水果、蔬菜等，應及時打開通風口，進行通風換氣，但運送冷凍貨時，應關閉通風口； 　　⑤在運送紙盒包裝的冷卻貨時，應根據室外氣溫及濕度情況，及時進行通風，保持箱內空氣的干燥，防止包裝箱外表面凝露。

冰箱經常需要電力保持低溫，對堆放要求較高，此外，冰箱一般運輸食物，保質期有限，貨物價值較高，容易造成整箱或整票貨物損失，冰箱堆放在碼頭上，給航運公司額外的插頭費用過港口監控服務費用成本會帶來，冰箱需要連接冰箱插座，電壓一般為三相四線制400V級電壓，因此冰箱的沉積不僅與沉積空間有關，冰箱插座的數量也是決定性因素。沉積能力接近飽和的港口，主洛冰箱插座的余量較少。

應當注意，溫度讀數的增加不會立即影響貨物的實際溫度，也不意味著制冷設備處于不穩定狀態。除了溫度，電子數據記錄通常還會顯示除霜間隔和持續時間。如果裝載溫度超過設定溫度，制冷裝置將開始自動將貨物的溫度降低到所需的溫度水平。如果貨物已經解凍，二手冷藏集裝箱的冰箱會試圖降低貨物的溫度，但會繼續頻繁解凍。

除了冷藏集裝箱貨物的設定值以及送風和回風的溫度之外，溫度控制系統還以錯誤代碼的形式提供有關系統問題的詳細信息。美國農業部檢測器可以記錄貨物的溫度，該檢測器的安裝符合美國農業部水果運輸的冷藏處理程序。托運人放置在貨物中的數據記錄器也將記錄一般溫度。當制冷裝置出現故障時，溫度顯示和數據記錄會顯示一個逐漸穩定升溫直至達到環境溫度值的過程。同樣，傳感器只記錄空氣溫度，不記錄貨物溫度。貨物將受到周圍隔熱材料的保護，以防止它們受到外部空氣溫度的影響。

冷藏集裝箱采用鍍鋅鋼結構，箱內壁、底板、頂板和門由金屬復合板、鋁板、不銹鋼板或聚酯制造。具有裝卸靈活、貨物運輸溫度穩定，貨物污染、損失低，適用于多種運載工具，裝卸速度快，運輸時間短，運輸費用低。按照運輸方式冷藏集裝箱可分為海運和陸運兩種。