移動登車橋跟其他搬運工具一樣也需要日后的定期保養(yǎng)，那么有關(guān)移動登車橋的周期性保養(yǎng)具體要做的有哪些呢，有關(guān)移動登車橋的月保養(yǎng)：
1液壓油一旦出現(xiàn)變暗、發(fā)粘或有砂礫等異物時，應(yīng)及時更換;
2檢查滾輪、中間軸及軸承，油缸銷軸及軸承，臂架鉸軸及軸承等有無磨損，如有磨損應(yīng)立即進行維修或
更換;
3各部位應(yīng)分別加注一些潤滑油，這樣可以延長軸承的使用壽命。
有關(guān)固定登車橋的年終保養(yǎng)
1把液壓油放盡棄掉，換上新油，避免繼續(xù)使用舊油。否則系統(tǒng)中的運動部件就會加速磨損;
2檢查所有的液壓管道和接頭，管道不得破損，接頭不得松動，將所有接頭擰緊;
3卸下并拆開下降閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入重新安裝。

登車橋，即叉車和卡車之間進行橋接的一種裝卸輔佐設(shè)備。登車橋如今商場上多見的有移動式登車橋、固定式登車橋兩種，原理基本是液壓原理。這些年物流業(yè)迅猛開展，物流設(shè)備應(yīng)用也發(fā)展迅猛，各個大型物流設(shè)備制作商都紛紛花費研制費用，力求在商場競爭中占有優(yōu)勢方位，從當前狀況來看，中國物流設(shè)備廠商呈現(xiàn)百家爭鳴現(xiàn)狀。

移動式登車橋工作原理：
移動式液壓登車橋是叉車對貨車裝卸貨時，叉車從地面直接行駛至車廂的設(shè)備，它可以隨時轉(zhuǎn)移裝卸作業(yè)場地，實物的快速裝卸。利用叉車牽引或推行，可以將移動式液壓登車橋輕松轉(zhuǎn)移到作業(yè)位置就位，叉車可自如地通過登車橋，行駛于貨車與地面之間，實現(xiàn)快速、安全地裝卸貨。
移動式液壓登車橋采用手動液壓動力，不需外接動力電源。搖動手動泵，坡道傾斜角度，旋轉(zhuǎn)打開液壓閥，坡度角度減小。從而實現(xiàn)液壓登車橋從1000~1800間高度調(diào)節(jié)，滿足不同高度車輛要求。

采用液壓裝置調(diào)整登車橋高度。
此時，需要及時觀察登車橋高度，確保其不低于貨車 尾部的搭接面
①順時針方向旋緊 回油管路螺絲手柄， 使其處于閉合狀態(tài);
②用加力桿上下?lián)u 動油泵，進行加油。
1、倒車。貨車慢慢倒到登車橋連接板的下方，位賈要擺正，要避免與登車橋發(fā)生碰撞。
2、松開回油螺絲，使液壓油路處于卸壓狀態(tài)。此時， 登橋能自行下降，連接板搭在貨車尾部。
3、調(diào)整前支腿高度。使其與地面接觸。
4、將登車橋上的環(huán)鏈吊鉤與貨車牢固的相鉤連接。
環(huán)鏈長度不易過短， 大致需要放松15 ?20公分的長度。
5、在走輪處放置好剎車墊(輪擋)。將輪擋放置妥當。

分段式登車橋（modular ramp）是一種用于連接貨車和裝卸平臺的設(shè)備，由多個可拆卸的模塊組成。這種設(shè)計使得分段式登車橋可以根據(jù)不同的需求進行組裝和拆卸，以適應(yīng)不同高度和長度的貨車和裝卸平臺。

眾多物流運輸企業(yè)貨臺由于許多原因不能挖坑，不能破壞土建基礎(chǔ)，但繁忙的貨物進出，需要一款操作的可以解決貨車與貨臺對接的產(chǎn)品。移動式登車橋（電動臺邊式貨臺調(diào)節(jié)板），這款產(chǎn)品應(yīng)運而生。不需要坑位，直接安裝在貨臺邊緣上。安裝使用方便，維護簡單容易。上下調(diào)節(jié)高度可以達到多數(shù)貨車需要。承重滿足任何叉車和貨物。這將是您英明的選擇！

移動式裝卸平臺是用于具備一定高度差間貨物裝卸的一種升降機械。物流裝卸平臺與叉車配合作業(yè)，月臺登車橋高度視車廂高度，唇板與平臺采用整長軸連接，登機橋分為固定式和移動移動式裝卸平臺的優(yōu)勢：
1、固定登車橋使用前：先檢查電源是否完好，檢查機器控制開關(guān)及液壓登車橋的機械部分是否正常。
2、等運輸車輛車尾靠近貨臺防撞墊、并處于剎車狀態(tài)后，打開車后箱門，按住操作按鈕，液壓登車橋慢慢升起至合適位置唇板張開，即松開按鈕，讓其自行滑落搭在車廂上。
3、裝好貨物后，登車橋從車廂往上張開，同時唇板向下收縮至初始閉合位后即可松開按鈕，讓其自有回落至初始狀態(tài)。

液壓登車橋的角度調(diào)節(jié)功能，它用于現(xiàn)場沒有裝卸平臺或需要貨物處理的地方，另一端位于汽車的后緣，它使公司能夠減少勞動力，它用于現(xiàn)場沒有裝卸平臺或需要貨物處理的地方。

移動式登車橋使用手壓泵時，降回油閥旋鈕按順時針方向擰緊。壓動手柄，登車橋便可緩緩升起。下降時，松開回油閥旋鈕(逆時針方向旋轉(zhuǎn))登車橋靠自重下降。在使用時，應(yīng)松開手動閥，使液壓活塞桿處于不受力的狀態(tài)。
壓動升柄，使登車橋上升，至車廂底板。車輛到位，松開回油閥，登車橋下降并使唇板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋和車固定牢，此時液壓系統(tǒng)不受力，可以開始作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后，松開固定鏈，壓動手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復(fù)位。把登車橋尾部抬起，掛于車上移動。
登車橋使用時，保持臺面平穩(wěn)、牢固，固定鏈一定要與車固定牢，拖運時限速3公里/小時。登車橋下降過程中，嚴禁一切人員攀爬，登車橋使用過程中嚴禁超載作業(yè)。所用液壓油保持清潔，不得混入水和其它雜質(zhì)，一般每半年更換一次，液壓油一般冬季用N32號，夏季用N46號，當?shù)擒嚇虺霈F(xiàn)故障時，應(yīng)立即停止操作，排除故障。

了解式登車橋的結(jié)構(gòu)和組成部件，有助于我們---的使用和登車橋，發(fā)揮它的**作用。給您介紹式登車橋的結(jié)構(gòu)。如上圖所示，部位1為尾板，尾板是一個高度較低的小型斜坡，工作時，尾板落下，便于叉車駛上登車橋。部位2為登車橋工作臺斜坡部位，斜坡底部為式登車橋的承重底架，斜坡臺面有度防滑花紋板和度鋼格板兩層臺面組成，度鋼格板能增大叉車的力，便于爬坡，斜坡的角度可以通過液壓操作桿，為了便于叉車上下，斜坡角度不宜過大。部位3為油缸，是登車橋高度斜坡角度的直接執(zhí)行機構(gòu)。部位4為式登車橋的輪胎和車軸，它便于式登車橋轉(zhuǎn)移。部位5為手動液壓，它包括手動操作桿、手動液壓泵和油箱，通過操作操作桿，在手壓泵的作用下，把油箱里的油油缸，從而驅(qū)動登車橋上升，下降時，打開回油閥，登車橋在自身重力作用下自然下降。部位6為護欄，它能有效的防止叉車意外從登車橋上跌落。

本產(chǎn)品載重有6-20噸不等，不同載重價格有所不同，有特殊要求可來電定制。．檢查平臺整體的所有緊固件是否有松動現(xiàn)象。公司擁有完善的銷售和售后服務(wù)體系，為不同行業(yè)的客戶提供的應(yīng)用解決方案，使我公司產(chǎn)品與客戶使用無縫對接。經(jīng)過多年的發(fā)展，在我們所涉及的領(lǐng)域積累了眾多客戶和------，成為行業(yè)內(nèi)的設(shè)備供應(yīng)商，已達到水平。式登車橋，大的特點：通過名稱大家就應(yīng)該知道了，就是可以到任意的地方進行作業(yè)，非常適合貨場、碼頭等下的流動性裝卸作業(yè)，非常方便。另外登車橋坡度也比較小，便于車輛的上下。不需要外接電源，有機械齒輪式升降和液壓式升降，調(diào)節(jié)高度十分方便，不僅承載量大，而且有的支撐腿，使用起來很穩(wěn)固。
移動式登車橋應(yīng)用于無裝卸貨臺或裝卸位置不固定以及裝卸場地狹小等場合，以方便機動叉車搬運車輛直接進入貨車進行裝卸，減少大量勞動力、大大提高工作效率，移動式登車橋采用手動或電動液壓操縱，幾乎不需要任何維修。用叉車牽引即可變換場地，方便快捷。