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為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。承運人在一個港口或內陸城市只能委托一個集裝箱貨運站的經營者。由它代表承運人辦理下列主要業務:(1)拼箱貨的理貨和交接。(2)對貨物外表檢驗如有異狀時,就辦理批注。(3)拼箱貨的配箱積載和裝箱。(4)進口拆箱貨的拆箱和保管。(5)代承運人加鉛封并簽發站收據。(6)辦理各項單證和編制等。
各航運公會為了壟斷各自航線上的集裝箱運輸,都分別制訂了供貨方使用的集裝箱運輸規則。這些規則,是由各公會針對公會營運范圍內的航線情況制訂的。因此,各公會的規則內容各不相同,但基本精神是相同的,即船貨雙方的責任是一樣的。規則內容一般包括以下幾個方面:
(1)集裝箱裝卸港,集散運輸。
(2)集裝箱運輸術語解釋。
(3)各種運輸交接方式船貨雙方責任。
(4)訂艙手續及貨運資料申報。
(5)各類條款包括提單,加批條款,港口條款和意外條款。
(6)提單簽發。
(7)設備交接手續,使用免費時間和滯期費計收。
(8)交貨手續。
(9)運費計算方法及支付。
(10)各種費用項目計收辦法,費率變更規定。
(11)幣制,貶值,增值規定。
(12)內陸運輸規定及收費
板箱集裝箱(platform container)
一種只有箱底、四根角柱和若干可拆卸側柱、而沒有箱頂、側壁、端壁(有的裝有拆卸式端壁)的集裝箱。具有便于起重機或叉式裝卸車從上面或側面裝卸貨物的優點。適于裝載重型機械、鋼材、車輛、管子、原木、電極、鋼錠和桶裝貨物等。由于板架集裝箱上部沒有縱橫構件,為了防止角柱變形造成角配件位移,影響集裝箱吊具的作業,對角柱的強度要求較高。
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