閣樓式倉儲貨架是在倉庫中設定的高度中搭建一個平臺，閣樓平臺多用于存儲規格小且重量輕的物件，能夠大大地節約場地空間，提高空間利用率，得益于其是根據用戶特點量“身”定制，閣樓平臺定制是當下大多數企業購買貨架采用的方式，能夠根據企業不同特點及需求做出合理的規劃設計方案，但是定制要留意一些細節，才能讓采購事半功倍。

閣樓式倉儲貨架是為了那些庫房比較高的企業來設計，是庫房能夠更有效的發揮倉儲空間，二層閣樓式貨架平臺可以用來管理不同類型的貨物，讓整個倉庫更容易管理，他的上層都可以用一些簡單的設備來幫助員工進行存取工作，降低了員工的勞動力，所以在許多類型的企業當中都能夠有著非常不錯的發揮。

貨架是倉庫現代化和提率的重要工具，而且市場需求份額越來越高。隨著經濟飛躍發展，外資企業大量涌進我國長江三角洲、珠江三角洲一帶，不僅帶動了當地經濟的發展，而且也帶來新的管理理念和管理技術，目前倉儲貨架庫房中越來越多采用自動化存儲。

中型倉儲貨架貨架設計時還應注重以下幾點：
1、計算采用的數據是有依據的或是經過試驗得到的。貨架結構往往很難從理論上作準確分析，借助于相應的試驗來確定設計中所需要的參數，也可直接通過試驗確定貨架結構或某個構件的承載能力。試驗要有報告，試驗設備應經認定的有資格的計量部門標定，檢驗合格。
2、橫梁式貨架，每根橫梁的兩端配備鎖定裝置，或提供螺釘和螺母緊固，使橫梁能穩定地固定在立柱上，防止受到向上外力而脫離。要確保橫梁與其鎖定裝置（或螺釘和螺母）的接合，在使用中應定期檢查橫梁鎖的正常運作或螺釘螺母的緊固，及時更換損壞的裝置。
3、貨架立柱柱腳應正確固定在混凝土基礎上。要明確倉庫貨架同地面的連接方式是采用預埋件，采用二次澆灌方案，還是采用化學螺栓與地面直接連接的方案。螺栓的直徑、埋入的東莞小尺寸，都根據實際荷載、地震荷載或風力荷載，通過計算確定。2.4m以下手工上料的小貨架可不固定。固定貨架立柱基礎的混凝土連續固化28天，并承受相應的壓強，基礎的不均勻沉降要符合使用要求。
4、庫架合一式貨架基礎的沉降值應嚴格控制，貨架結構的正常使用。非庫架合一式貨架在設計時應注意貨架基礎和建筑屋柱基礎的分離，防止貨架結構的作用力導致建筑物的損壞。
5、設計貨架結構時，應綜合考慮使用要求、設備情況。

重型倉儲貨架產品特點：
1、外型美觀，顏色可選。
2、層板可選擇鋼層板或者木層板。
3、層距可以每50mm為一單元上下調節。
4、中型貨架材料為冷軋鋼，表面為環保噴塑處理。
5、中型貨架采用扣接式結構，拆裝方便，可主副架無限連接。

倉儲物流行業近幾年發展十分迅猛，今年京東的6.18節使用機器人進行送貨，讓人們瞬間覺得耳目一新。有人說這個只是京東營銷的一種噱頭，但是倉儲物流行業向著自動化，智能化發展的大趨勢是不可否認的。
倉儲物流行業的發展離不開倉儲設備的配合，現在倉儲設備也向著自動化、智能化方向靠攏。雖然我國的倉儲物流行業以及倉儲設備行業沒有國外的一些國家起步早，但是我國的發展速度卻是十分的驚人，相信在不久的將來也能夠趕超國外的技術?，F在我們常見的倉儲貨架有：
層板式貨架
層板式貨架（可以分為輕型層板以及重型層板貨架，輕型層板在電商行業中運用的比較多，原因是電商行業的貨物質量都比較輕，但是數量種類會較多；重型層板式貨架在一些五金相關的行業中用到的地方會比較多）
橫梁式貨架
橫梁式貨架：橫梁式貨架一般存放的是托盤式的貨物，重量會比較重，單純的人力不能夠輕易的做到存儲貨物，并且還會存在一定的安全隱患。橫梁式貨架在存儲貨物的時候會用到叉車來進行配合，這樣能夠大大的提高存儲效率。
貫通式貨架
貫通式貨架：貫通式貨架又被有的地方稱之為駛入式貨架，這種貨架存貨的原則是：先上后下，取貨的原則是：先下后上。本類貨架一般適用于貨物種類較少，但是貨物數量較多的情況下。貫通式貨架的存儲率以及空間利用率會比橫梁式貨架要大，屬于密集貨架的一種。
穿梭式貨架
穿梭式貨架：穿梭式貨架跟貫通式貨架十分的類似，但是自動化程度比貫通式貨架要高，這樣能夠很大程度上提高了存儲效率。穿梭車是穿梭貨架的核心部分，一般也會與叉車進行配合使用。如果想要智能化程度更高一點，穿梭車則可以用子、母穿梭車來進行配合使用。
自動化立體倉庫
自動化立體倉庫：自動化立體倉庫是現在目前自動化程度高的一種倉儲貨架，密集化存儲程度高，貨架高度一般在20米左右。
自動化立體倉庫的核心部分是堆垛機，堆垛機根據相關的PLC編程來進行存儲貨物。