冷藏集裝箱十分堅固，能夠承受惡劣的運輸條件，其制冷裝置還滿足以下要求:
加熱、冷卻、除霜實現全自動
可以立驅動，也可以連接外部電源
根據裝載食品的要求，溫度可以在一定范圍內調節，溫度偏差小
抗沖擊強度高，抗震性能好
通風系統可為每平方米冷藏集裝箱的回答積提供50m3/h左右的新鮮空氣
空氣相對濕度為85%~95%，防止干燥。
在冷凍系統中，相當于小型冷凍庫的單間或組裝式冷凍庫，多為風冷凝機組，采用直接吹風冷卻，箱內溫度調節范圍廣，一般可維持18C~-12C。

冷藏集裝箱
此外，一種低壓冷藏容器類似于改性氣氛冷藏容器，在低壓環境中儲存和運輸水果和蔬菜。箱內壓力1333～10666 PA，相對濕度90～95%，溫度-2℃～+16℃。氧氣含量為（0.1±0.03%），需要通風以限制有害氣體，如乙烯和。低壓冷藏集裝箱由制冷系統、真空系統和動力系統組成。制冷系統用于降低溫度；真空系統用于去除罐中的空氣和水蒸氣；電力系統用于柴油發電，為集裝箱供電。
另一種是夾套冷藏容器，其特征是沿著夾套容器壁的冷卻空氣循環通道。這種冷藏集裝箱的優點是貨物的裝載不會影響空氣循環，因此不會影響溫度分布；其次，整個導管架空間用于裝載貨物，這對低密度貨物的裝運非常有利。這種集裝箱不能裝呼吸貨物，通常用于裝運冷凍貨物。

冷藏集裝箱發電機組要想順利完成運行，離不開其控制系統，控制系統被視為冷藏集裝箱的核心技術。但是這個控制系統是如何工作的呢？現在讓我們討論一下它是如何工作的:
從柴油發電機組的控制系統可以看出，柴油發動機是柴油發電機組的動力源，其運行狀況對整個機組的功能起著重要的作用，因此需要監控的傳感器較多。柴油發電機組處于備用狀態時，安裝在柴油發電機組重要部件和機構中的一些傳感器已經在運行，并且在機組啟動后全部投入運行。這些傳感器將它們的位置和組織的操作狀態信息實時和連續地傳輸到控制屏幕，該控制屏幕是控制系統的中心。屏幕中的微處理器掃描每個傳感器接口，并根據程序收集數據。微處理器根據程序對這些數據和信息進行計算、比較和判別，然后將結果發送到存儲器，并一起顯示在LCD顯示器和一些模擬指針表上。此外，微處理器還將一些處理結果轉換成反應調節量，以調節相應部位或組織的運行狀態，甚至維持和停止。

冷藏集裝箱應當注意，溫度讀數的增加不會立即影響貨物的實際溫度，也不意味著制冷設備處于不穩定狀態。除了溫度，電子數據記錄通常還會顯示除霜間隔和持續時間。如果裝載溫度超過設定溫度，制冷裝置將開始自動將貨物的溫度降低到所需的溫度水平。如果貨物已經解凍，冷藏集裝箱的冰箱會試圖降低貨物的溫度，但會繼續頻繁解凍。
除了冷藏集裝箱貨物的設定值以及送風和回風的溫度之外，溫度控制系統還以錯誤代碼的形式提供有關系統問題的詳細信息。美國農業部檢測器可以記錄貨物的溫度，該檢測器的安裝符合美國農業部水果運輸的冷藏處理程序。托運人放置在貨物中的數據記錄器也將記錄一般溫度。當制冷裝置出現故障時，溫度顯示和數據記錄會顯示一個逐漸穩定升溫直至達到環境溫度值的過程。同樣，傳感器只記錄空氣溫度，不記錄貨物溫度。貨物將受到周圍隔熱材料的保護，以防止它們受到外部空氣溫度的影響。

20尺貨柜是常用的類型，采用全球標準，使這些集裝箱可以在運輸過程中整齊堆疊。一個標準的 20尺貨柜可裝載大多類型的干貨，包括托盤、桶、散裝紙和衣服。因使用普遍，其成本低于其他集裝箱，例如冷藏箱和罐式集裝箱。更好的是，可以依據需求改裝內部以承載您的特殊貨物，您可以更改集裝箱的高度和寬度、門的位置，以及冷藏冷卻系統等技術設備。

說到租賃，您知道集裝箱租賃的概念在過去幾年里已普及和被廣泛認可嗎？這是因為它具備許多好處，大的優勢是增加了運輸過程的靈活性。
租用集裝箱，您可：使用一個欄位來填寫雙方同意的免費天數（取決于您簽署的合同類型）對于短期且急迫的需求，加上手頭現金不多，那么租賃是有益的

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冷藏集裝箱租賃專為運輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設計的集裝箱。它分為帶有冷凍機的內藏式機械冷藏集裝箱和沒有冷凍機的外置式機械冷藏集裝箱。適用裝載肉類、水果等貨物。冷藏集裝箱造價較高，營運費用較高，使用中應注意冷凍裝置的技術狀態及箱內貨物所需的溫度。

當使用冷藏集裝箱運輸冷凍貨物時，溫度不應-18℃。一般來說，腳部冷藏集裝箱的平均冷卻速度為31.3℃/h（空集裝箱）；然而，裝載后，由于貨物的熱容量較大，冷卻速度將大大降低，有時需要15-16h才能達到設定的溫度要求。如果輸入溫度高，需要2-3D才能達到設定溫度。
冷藏集裝箱內的升溫和降溫速度與集裝箱內裝載的貨物有關。當設定溫度范圍為-18℃±3℃時，應保持容器內溫度的穩定性。然而，當計算未冷卻時冰箱中的溫升時，可以使用以下經驗公式作為標準值
1） 冷卻貨物（無通風）0.0054*（TW TN）℃/小時
2） 冷凍貨物0.0067*（TW TN）℃/小時
其中TW和TN分別為外部溫度和箱內溫度。