伸縮懸臂式貨架設(shè)計(jì)：
帶有拉出臂的特殊轉(zhuǎn)動(dòng)和堅(jiān)固的臂式貨架能夠手工拉出及收回，部件由軸承支撐，的框架由焊接而成，組成裝配單元可用于管材棒料軸類，工具及長(zhǎng)尺寸及其他產(chǎn)品的存儲(chǔ)，適合廠房使用，也適合室外使用。
售后服務(wù)：
1、貨架系統(tǒng)的質(zhì)量期為設(shè)備驗(yàn)收合格后一年。在質(zhì)量期內(nèi)，貨架系統(tǒng)出現(xiàn)任何質(zhì)量問題，我方將提供無償服務(wù)；在質(zhì)量期外，本公司有責(zé)任為設(shè)備提供終身服務(wù)，此服務(wù)為的有償服務(wù)；
2、在質(zhì)保期內(nèi)將配合業(yè)主對(duì)設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性的檢查和保養(yǎng)。在質(zhì)保期滿前，我們將對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次全面的檢查和保養(yǎng)。
3、設(shè)備如發(fā)生故障，本公司承諾在接到信息后12小時(shí)內(nèi)制定維修方案，24小時(shí)內(nèi)派出技術(shù)和維修人員到現(xiàn)場(chǎng)解決問題。如屬質(zhì)量問題將免費(fèi)更換損壞的零部件。

傳統(tǒng)懸臂式貨架在取貨時(shí)只能先取上層后取下層，放貨時(shí)只能先放下層zhi后放上層，非常不方便，占地面積大，需要叉車巷道。對(duì)于倉(cāng)庫(kù)空間相對(duì)十分窄狹，無法為叉車提供足夠的轉(zhuǎn)彎通道來說，儲(chǔ)存大量的長(zhǎng)軸類的產(chǎn)品不好辦？這種常規(guī)的懸臂式貨架已不能滿足人們對(duì)貨物任意存取的需求。因此，如何提供一種采用倉(cāng)庫(kù)、工位現(xiàn)有行車可任意存取每層貨物的懸臂貨架，就成了值得解決的問題。而伸縮懸臂式貨架正可解決這些難題，可以任意提取任何層的貨架，懸臂收縮，更節(jié)約空間，雙面懸臂，存儲(chǔ)量大，存取長(zhǎng)度達(dá)到70米及更長(zhǎng)。

采用C型鋼制作：懸臂式貨架根據(jù)相應(yīng)的懸臂層載要求，先選定C型鋼的規(guī)格，選好后將兩片C型鋼對(duì)焊，焊接好后在一頭焊接防滑護(hù)板，另一頭焊接連接U型立柱連接件。

貨架行業(yè)成為一個(gè)行業(yè)可以由此追溯到上個(gè)世紀(jì)八九十年代。德國(guó)和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在滬寧線上設(shè)立倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備公司，主要生產(chǎn)倉(cāng)庫(kù)貨架，投資方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國(guó)的發(fā)展前景。隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司，貨架制作技術(shù)在國(guó)內(nèi)自此發(fā)展起來。隨著我國(guó)本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善，為了節(jié)約成本，更多的外資企業(yè)選擇了采購(gòu)本地貨架，我國(guó)的貨架行業(yè)相應(yīng)產(chǎn)生了。

懸臂式貨架立柱采用兩片c型鋼對(duì)焊在一起。c型鋼以q235帶鋼為原材料，經(jīng)軋機(jī)線軋成c型鋼后，在自動(dòng)沖床上沖出懸臂連接控，孔間距為140mm。在立柱下方如采用與h型鋼連接方式將焊接一塊連接鋼板。如采用與型材連接方式將在立柱下方連接部位開螺栓連接孔。

懸臂式貨架在質(zhì)量、安全性和管理方面是行之有效的存儲(chǔ)系統(tǒng)。立柱片由立柱和底座構(gòu)成，立柱由兩片特殊設(shè)計(jì)的C型鋼對(duì)焊而成，這種結(jié)構(gòu)充分利用材料的抗載容量，有著承載大、造價(jià)低的特點(diǎn)。