噴涂是生產制造過程中十分重要的一個環節，關系到貨架的產品質量。噴涂過程處得好，倉儲貨架的使用壽命也會大大提升，尤其是貨架在較為潮濕的環境中使用，表面處尤為重要。光光從貨架外表來判斷，也許并不一定能看出貨架的好壞，但是在倉儲貨架使用一年半載之后，差距會顯現出來了。
噴涂的工藝：脫脂（除油）→水洗（除殘留堿性）→物脫銹→水洗→酸堿綜合→水洗→磷化（形成磷化膜）→水洗→鈍化（去除殘余雜質）→水洗→烘干→靜電粉末噴涂→補噴→180度高溫固化20分鐘→風干→檢驗→包裝入庫→待發
步是脫脂，脫脂是用高溫堿溶液進行脫脂，也是洗去加工好的鋼工件表面的油脂。這一步其實分為兩個小步驟，一個是預脫脂，一個是主脫脂，每次脫脂后都需要一次水洗。
第二步是去銹，去銹是用酸（鹽酸）進行浸泡，也是用酸祛除鋼工件表面的鐵銹，一般新的鋼板加工的一次可以了，如果生產出來放置了一段時間，銹很多了，那需要多次去銹。去銹完成后，進行水洗。
第三步是表調，也叫表面調整，是用弱堿或者弱堿對加工好的部件進行酸堿中和，因為鋼工件表面有酸和有堿對噴涂都是有害的。所以酸堿要中和一下，使得鋼工件表面酸堿中和（測PH值），這個過程有時候也不是一次能處好的，表調完成后進行水洗。
第四步是磷化，磷化也叫鋅系磷化，目的是在鋼工件表面出現一層磷化膜，這層膜很細密，有了這層膜后，能阻止鋼鐵與空氣接觸，阻止氧化生銹，也能更好的附著后面噴塑生產線的塑粉。磷化之后進行水洗。
第五步是鈍化，鈍化是酸洗磷化一步技術操作，目的是去除磷化后在磷化膜表面附著的大量粉末，這些粉末對噴塑烤漆有影響，處后水洗。
第六步是烘干，這是酸洗磷化一步操作，是把加工處完水洗后的鋼工件用烘干機進行烘干，除去鋼工件表面的水分。
其中酸洗磷化是貨架前處很重要的一個步驟，對倉儲貨架的質量和壽命影響非常大。酸洗磷化是一個很復雜很事工的處步驟，一些大型工廠的前期處也是酸洗磷化處一整天的時間才行。目前因為成本及環保原因，其實很多工廠已經不再進行酸洗磷化這個步驟了。

重型倉儲貨架在使用中注意事項：
1、重型貨架使用要防頭重腳輕:應做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。
2、要防超載:每層堆放重量不得超過貨架的大承載量。
3、防撞擊:叉車在運行過程中，應盡量輕拿輕放，防止對貨架撞擊。
4、貨架上方有貨物時，操作人員不要直接進入貨架底部。
5、防止用不標準的地臺板(卡板)、托盤等在貨架上使用，川字底為適合。
貨架高度超過八米時，需要有相應的裝卸機械。故所需的通道面積總量較大，存儲密度比其它系統要來得小。重型倉儲貨架能實現各種托盤的快速存取，單元貨格大可達2000KG，能適應各種類型的托盤和貨架。可以按貨物尺寸的要求，調節橫梁的高度。貨物流通量大，按照方便，迅速。重型貨架成本低，能快速安裝及折裝。

在使用重型倉儲貨架時的注意點
1、注意存儲場所的選址與環境，例如：干燥的、清潔的、室內或室外、可否接觸化學品，是否有風或雪，地震狀況、操作環境溫度（涼爽或寒冷）。
2、地面強度及硬度，并注意所在場所的限制規定，例如：、緊急出口區、斜坡地面、管道系統及裝置、消防系統,照明系統等；
3、所存儲貨物的詳細情況，例如：形狀、尺寸、重量、包裝、搬運作業量等；
4、所使用搬運設備的適用性，搬運設備的詳細信息，例如：其類型、容量、提升高度、操作過道寬度、存儲設備可能承受的荷載量；
5、確保托盤貨物或其它類型的貨物被垂直吊至或吊離橫梁、托盤支撐欄桿、鋼層板，而不是穿過他們將貨物拖出來或拉出來；
6、確保所有貨物及堆疊物的穩定，防止所存儲的貨物堵在過道內并保持操作過道清潔，確保及時清理所有溢出物質，在存儲區域上方提供恰當的采暖及照明設備，確保對存儲裝置進行定期檢查和保養。
7、配備接受過材料搬運設備及貨架存儲功能使用培訓的人員，從而操作存儲設備,遵守以及地方法規。

倉儲貨架要確保貨架的固定性，以在貨物堆放和上下的時候都不會容易出現任何的問題。穩定性越好的貨架在后期的使用當中越安全，另外貨架也并不是性使用，同樣也需要定期的進行檢查，看是否出現松動和配件變形，及時的更換才能避免了嚴重損壞的時候造成損失。
特別是一些容易摔壞的貨物，如果因為貨架變形而掉落損壞，自然損失會更高。如今倉儲物流也同樣的追求形象化展示，所以同樣的對于貨架的美觀度要求也很高，而如何使得貨架的擺放具有美觀度，顏色要統一，其次就是產品的品質情況，如果產品的質量比較好，在使用當中不會容易磨損，自然展示出來的形象效果也會更為理想。所以要根據擺放貨物來選擇貨架，這樣才能相對應使得型號適合于貨物的重量以及規格尺寸。

倉儲貨架是存儲設備，是基于包裝、運輸、裝卸、分揀、信息管理是物流的基本功能。隨著2014倉儲貨架行業的不斷發展，越來越多的行業和企業運用到了倉儲貨架，越來越多的企業進入了倉儲行業。服務于社會各界朋友 。而貨架是倉儲的主要設施之一，可以說，貨架是現代工業倉庫、物流中心、配送中心的組成部分。

閣樓式倉儲貨架是為了那些庫房比較高的企業來設計，是庫房能夠更有效的發揮倉儲空間，二層閣樓式貨架平臺可以用來管理不同類型的貨物，讓整個倉庫更容易管理，他的上層都可以用一些簡單的設備來幫助員工進行存取工作，降低了員工的勞動力，所以在許多類型的企業當中都能夠有著非常不錯的發揮。

貨架是倉庫現代化和提率的重要工具，而且市場需求份額越來越高。隨著經濟飛躍發展，外資企業大量涌進我國長江三角洲、珠江三角洲一帶，不僅帶動了當地經濟的發展，而且也帶來新的管理理念和管理技術，目前倉儲貨架庫房中越來越多采用自動化存儲。倉儲貨架是存儲設備，是基于包裝、運輸、裝卸、分揀、信息管理是物流的基本功能。隨著2014倉儲貨架行業的不斷發展，越來越多的行業和企業運用到了倉儲貨架，越來越多的企業進入了倉儲行業。服務于社會各界朋友 。而貨架是倉儲的主要設施之一，可以說，貨架是現代工業倉庫、物流中心、配送中心的組成部分
倉儲貨架通常有配件，立柱、橫梁、層板。這是指重型、中型、輕型倉儲貨架，像超重型，閣樓式倉儲貨架，配件多用立柱和橫梁。
功能編輯
1、 立體結構，可充分利用倉庫空間，提高倉庫容量利用率，擴大倉庫儲存能力；
倉儲貨架
倉儲貨架
2、貨物存取方便，可做到先出，的挑選能力，流暢的庫存周轉；
3、倉庫貨架中的貨物，一目了然，便于清點、劃分、計量等十分重要的管理工作；
4、 滿足大批量貨物、品種繁多的存儲與集中管理需要，配合機械搬運工具，同樣能做到存儲與搬運工作秩序井然；

也在整體上提升了企業的物流倉儲效率，更為企業規范的運營提供了必要的條件。這些重型貨架的結構各異，實際的運營效果不同，采購成本也大不一樣，要根據具體的倉儲條件綜合各個方面的因素以及倉儲貨架廠家的建議，來有針對性的選擇設計制造。企業如果把駛入式貨架改造為穿梭車貨架系統，能夠大程度利用原貨架體系，大大降低改造成本。因為這兩類貨架體系的大體結構是相同的，改造起來比較簡單，只需要用橫梁把原有貨架聯接在一起，在貨架之間的通道上鋪設軌道，用穿梭車代替原來的駛入式叉車可以了。

貨架可以單的每組放置在倉庫中，這比較的方便以及貨架的高度調節與局部重新組合。重型貨架由菱形孔立柱、放貨橫梁、貨架的隔撐、穩固貨架的斜撐，以及其他的配件等組成。這種貨架是重型貨架的初形式，也是很多貨架共同結構模式。【產品特點】重型貨架，又俗稱橫梁式貨架，或稱貨位式貨架，屬于托盤貨架類，在國內的各種倉儲貨架系統中為常見一種貨架形式。以立柱片+橫梁形式的全組裝結構，結構簡明有效。可根據存儲單元集裝設備的特性加裝如：隔檔、鋼層板（鋼格板）、金屬絲網層、倉儲籠導軌、油桶架等功能性附件，能夠滿足不同單元集裝設備形式的貨物存儲。