安全穩(wěn)定性優(yōu)勢
液壓電梯在具備傳統(tǒng)曳引式電梯的安全裝置的同時(shí), 還設(shè)有：
（1） 溢流閥：可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過高
（2） 應(yīng)急手動(dòng)閥：電源發(fā)生故障時(shí), 可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置開啟廳、轎門,使乘客安全走出轎廂
（3） 手動(dòng)泵：當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí), 可操縱手動(dòng)泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置;
（4） 管路破裂閥：當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂轎廂失速下降時(shí), 可自動(dòng)切斷油路停止下降。
（5） 油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值時(shí), 油溫保護(hù)裝置發(fā)生信號, 暫停電梯使用, 當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。

自動(dòng)液壓貨梯運(yùn)行成本優(yōu)勢
（1） 故障率低：由于采用了的液壓系統(tǒng), 且有良好的控制方式,電梯運(yùn)行故障率可將至低。
（2） 耗電量少：液壓電梯下行時(shí), 靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。

鋼絲繩導(dǎo)軌式升降貨梯是通過數(shù)條鋼絲繩的拽引來實(shí)現(xiàn)升降貨梯的升降，這種導(dǎo)軌式升降貨梯經(jīng)常會(huì)因鋼絲繩的松緊導(dǎo)致升降貨梯平臺的傾斜，穩(wěn)定性、安全性較差，鋼絲繩拽引能力有限，只能用于小噸位貨物的運(yùn)輸，因此鋼絲繩導(dǎo)軌式升降貨梯越來越多地被液壓導(dǎo)軌式升降貨梯所取代。

升降貨梯種有很多的類別，像是導(dǎo)軌式升降貨梯和剪叉式升降貨梯，鋁合金升降貨梯等，這些都是市場的主流產(chǎn)品，但是我們一般在工業(yè)上使用這三種就已經(jīng)足夠了，但是如何去選擇也是一個(gè)問題。 不要去以價(jià)格去選購，升降貨梯的市場需求很大，所以一些制造廠家也隨之出現(xiàn)。因此升降貨梯的質(zhì)量問題卻成為了我們現(xiàn)在主要關(guān)心的問題。

套缸式升降貨梯是一種多用途的高空作業(yè)機(jī)械 其功能將載有作業(yè)人員和使用器材的平臺送到高度進(jìn)行空中作業(yè)的特種工程設(shè)備。整機(jī)由平臺、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、底盤油箱、支腿、行走輪等組成。

平臺有伸縮油缸直接頂升，當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，有電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵供油，油液經(jīng)單向閥及電磁通道輸入油缸伸縮油缸則逐節(jié)上升，當(dāng)平臺升到大高度時(shí)系統(tǒng)壓力也就達(dá)到了額定工作壓力，此時(shí)有溢油閥卸荷，油壓保持在恒定的工作壓力,停機(jī)后單向閥保壓平臺便停留在大的工作位置，平臺可根據(jù)現(xiàn)場的作業(yè)高度在大高度以下任意位置停留。