非標(biāo)超重型貨架是屬于重型貨架的一種類型，但他和標(biāo)準(zhǔn)的重型貨架有一定區(qū)別，那到底可能有哪些區(qū)別，我們從以下幾個(gè)方面闡述:
1.承重不一樣我知道重型貨架一般也有一些規(guī)格，而這些規(guī)格都是通用的，比如每層可以承重多少噸，鋼材厚度多少都是有一個(gè)比例的。而我們的非標(biāo)超重型貨架是可以承受更多貨物重量的貨架，可能已經(jīng)超出了我們通常發(fā)出來的規(guī)格。而具體需要多少承重能力，完全都是根據(jù)實(shí)際情況來做定制的。而超大承重能力的重型貨架是我們平常不會(huì)做的，所以不能按現(xiàn)有的公式隨便去套，很可能更多的是靠以往的經(jīng)驗(yàn)，在結(jié)合理論知識(shí)去做，而我們做非標(biāo)超重型貨架的時(shí)候，就需要比平常考慮的要擴(kuò)全范圍，這樣才能更加保險(xiǎn)。 ??
2.形狀不規(guī)則 ?通常我們做的重型貨架就是平常見到的那一些貨架的樣式，都是正正方方，規(guī)規(guī)矩矩，整整齊齊的貨架。而我們這非標(biāo)超重型貨架，為什么叫做非標(biāo)呢？那就是因?yàn)椴皇菢?biāo)準(zhǔn)化的東西，很可能在形狀上都是不太規(guī)則的，要么是因?yàn)榭蛻籼囟ㄒ螅词歉鶕?jù)實(shí)際場(chǎng)地設(shè)計(jì)成為形狀。這就要求我們?cè)谠谏a(chǎn)非標(biāo)超重型貨架的時(shí)候，不僅要能設(shè)計(jì)的出，還要能實(shí)實(shí)在在生產(chǎn)的出，施工的了各種要求的非標(biāo)超重型貨架。 ??
3.功能也可能不一樣 ?一般情況我們的貨架無非就是放貨物，那我們的非標(biāo)超重型貨架，那可就不一定就只是放貨物了，很可能是我們想象不到的。 ??
4.存取方式也可能不一樣 ?我們傳統(tǒng)的存取方式無非就是人工，一點(diǎn)的有普通叉車，或者帶動(dòng)力叉車，帶升級(jí)等功能的變異叉車。但非標(biāo)超重型貨架也有可能是完全使用自動(dòng)化設(shè)備來存取貨物的，這就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們傳統(tǒng)貨架行業(yè)的范疇了，涉及到了自動(dòng)化設(shè)備，無人倉儲(chǔ)等領(lǐng)域了。 ?
總之，非標(biāo)超重型貨架是在于非標(biāo)準(zhǔn)化，和超大承重能力，如果大家有需要類似重型貨架，不妨聯(lián)系我們做非標(biāo)超重型貨架的定制！

重型貨架倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)
重型貨架是一類承重能力較大的貨架，通常需要和托盤配套使用，方便叉車進(jìn)行存、取貨操作。
重型貨架結(jié)構(gòu)
當(dāng)工廠企業(yè)需要用重型貨架來規(guī)范倉庫時(shí)，應(yīng)該要考慮哪些因素呢？
1.貨物和托盤的重量：重型貨架上的貨物一般都是通過托盤放在貨架上，方便叉車進(jìn)行搬運(yùn)、存取，由此，托盤和貨物的總重量是設(shè)計(jì)人員計(jì)算貨架每層需求承載的重要依據(jù)，只有合理的設(shè)計(jì)貨架層載才能貨架使用的安全性。
2.托盤尺寸和貨物尺寸：根據(jù)存儲(chǔ)貨物的不同，選擇的托盤也會(huì)有所差異，有的是托盤面積大于貨物面積，也有的是貨物面積大于托盤面積，這時(shí)設(shè)計(jì)人員就需要根據(jù)這兩者的面積來計(jì)算每層貨架的長(zhǎng)、寬、高，貨架使用的便利性。
重型貨架應(yīng)用圖
3.倉庫凈高度以及叉車提升高度：根據(jù)貨物加托盤的高度可以確定每層的高度，但是如果上部空間不夠或者叉車提升高度不夠出現(xiàn)上層貨架不能利用就是一件麻煩的事情，因此，在設(shè)計(jì)人員了解倉庫凈高和叉車提升高度也是很有必要的。
4.重型貨架倉庫中，留有足夠?qū)挼牟孳囃ǖ拦┎孳囖D(zhuǎn)彎很必要，而不同的叉車（如柴油叉車和電動(dòng)叉車）轉(zhuǎn)彎半徑是不一樣的，這就要求設(shè)計(jì)人員了解數(shù)，如此才能設(shè)計(jì)出的貨架使用才能更方便。
5.存儲(chǔ)區(qū)的建筑情況：不同倉庫中，消防栓消防通道、建筑立柱、門、行人通道等位置不可能完全一樣，只有了解這些場(chǎng)地情況，才能夠合理地安排貨架排列形式，盡可能提高倉庫空間利用率，實(shí)現(xiàn)客戶化。
重型貨架應(yīng)用圖
一個(gè)完善的重型貨架倉庫規(guī)劃設(shè)計(jì)方案應(yīng)該充分考慮以上幾個(gè)因素，同時(shí)結(jié)合用戶實(shí)際使用需求，如此才能達(dá)到方案的可行性和實(shí)用性。

中型貨架是指每層承載要求在200-800kg左右，高度在6米以下的，中型貨架可根據(jù)承載量細(xì)分為中型貨架A（層載200-350kg）和中型貨架B（層載350-800kg）兩種：
1、中型貨架中型貨架B：中型貨架B至高3米左右，每層有效標(biāo)準(zhǔn)承載350-800kg,立柱規(guī)55×47×2.0mm左右貨架立柱型材；
2、中型貨架由柱片、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩(wěn)；橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁、該結(jié)構(gòu)具有簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承載力強(qiáng)、造價(jià)低的特點(diǎn)；
3、柱卡與立柱連接時(shí)配有特別設(shè)計(jì)銷，可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì)脫落，層板采用條狀層板，層板的厚度，加強(qiáng)筋的數(shù)量決定層載要求，有承載力強(qiáng)、耐磨損、更換簡(jiǎn)單、維修成本低廉的特點(diǎn)；
4、中型貨架B可采用主、副架的形式自由排列；可以利用中型貨架B的穩(wěn)定性搭建閣樓貨架；適用于人工存取，或者與零件盒、周轉(zhuǎn)箱配套裝載零散重型貨物。

橫梁貨架 簡(jiǎn)介：
1、橫梁貨架是應(yīng)用廣泛的貨架，承載范圍廣，適合于各種倉庫，能充分利用空間，選用叉車進(jìn)行存取貨物;
2、全組裝式結(jié)構(gòu)，隨意組合，裝拆方便靈活;
3、材料截面優(yōu)化，承載能力強(qiáng);
4、層高每75mm任意可調(diào);
5、全部貨架表面噴塑處理，噴塑表面光滑平整、牢靠漂亮，顏色可由需方選定;
6、采用國際標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)化表面處理技術(shù)，噴塑光潔平整，色澤均勻，脫落;
7、貨架材料均為各種冷彎型鋼(寶鋼材質(zhì)SS400)，內(nèi)部品質(zhì)、外觀、承載性能都非常。

鋼托盤長(zhǎng)處：
1、承載才能在托盤中是強(qiáng)的。
2、環(huán)保，可以回收再運(yùn)用，資源不糟蹋。
3、表面作防滑處理，周邊作包邊處理。底盤穩(wěn)固,整體質(zhì)量輕而鋼性強(qiáng)。具有安穩(wěn)的包裝功用；
4、防水,防潮及防銹；與木托盤比較有環(huán)保優(yōu)勢(shì)（如木托盤容量繁衍蟲害）。
5、與塑料托盤比較有強(qiáng)度、耐磨、耐溫及價(jià)格優(yōu)勢(shì)。
6、特別是用于出口時(shí)，不需要熏蒸、高溫或許防腐處理,符合世界環(huán)保法規(guī)；
7、靈敏（四方向的刺進(jìn)規(guī)劃，無形中前進(jìn)空間運(yùn)用和操作的便利性，而且其穩(wěn)固的底版規(guī)劃亦符合運(yùn)送滾輸和自動(dòng)包裝系統(tǒng)運(yùn)用）等。

由于制造鋼制托盤的材質(zhì)的影響，在價(jià)格方面比其他材質(zhì)如木托盤、塑料托盤的價(jià)格稍貴。但根據(jù)需要批量定制的托盤，有利于長(zhǎng)久的使用，有利于生產(chǎn)效率的提升，這也是物有所值。
鋼制托盤在實(shí)際的使用中，有著自己的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)，尤其是在特別需要的產(chǎn)品與場(chǎng)合會(huì)產(chǎn)品更好的附加價(jià)值。
采用優(yōu)良鋼材鍛造焊接的托盤，在承載能力上超過了木制與塑料材質(zhì)的托盤。同樣，磨損程度也小，有利于長(zhǎng)期的使用。
成品的鋼托盤，經(jīng)過噴漆等處理，可以有效的應(yīng)對(duì)外界環(huán)境的不利影響，在防腐蝕防水防潮等方面，發(fā)揮著超過其他托盤的優(yōu)勢(shì)。
在貨架上使用時(shí)磨擦系數(shù)較大，載重狀態(tài)下不易滑動(dòng)，使用可靠；鋼性好，承載量大，經(jīng)久耐用，使用壽命長(zhǎng)。
托盤的靈活度方面：四方向的插入設(shè)計(jì)，無形中提高空間利用和操作的方便性，而且其堅(jiān)固的底版設(shè)計(jì)亦符合輸送滾輸和自動(dòng)包裝系統(tǒng)使用。在實(shí)際的采購中，可與生產(chǎn)廠家溝通進(jìn)一步的細(xì)節(jié)，來進(jìn)一步的優(yōu)化某些特征。