冷藏集裝箱或冷藏箱是聯運集裝箱中使用的（運輸集裝箱）運輸貨物的運輸，其能夠制冷對溫度敏感，易腐貨物的運輸，如水果、蔬菜、肉類和其它類似的項目。配備這些“低溫”系統的全尺寸聯運集裝箱可以在海上運輸所需的30天內保持其溫度。由于它們不需要外部電源，因此低溫冷藏集裝箱(上海冷藏集裝箱租賃)可以存放在任何可以容納“干燥”（未冷藏）海運集裝箱的船只上的任何地方。

二手集裝箱本身用金屬材料比較多，所以二手集裝箱以前都是以廢金屬的形式回收利用，價格也比較高，而且這幾年金屬材料的價格也不低，確實有很好的回收價值。假如真的集裝箱已經比較破舊，不能再以集裝箱的形式運輸貨物，那么也可以直接以金屬材料的形式回收，價格方面還是很實惠的。由于容器所用的金屬都是質量很好的，金屬再利用的實用性還是有的。

二手集裝箱可用作二次利用的工具，質量較好的二手集裝箱，其實在經過簡單的翻新后，也可再次用作運輸工具。由于有些集裝箱只是因為年代久遠，或者是公司不再需要才被淘汰，其實并沒有什么嚴重的問題，仍然可以繼續使用。因此只需簡單的進行翻新，就能后續的使用效果，實用性還是不錯的。集裝箱再利用需要經過嚴格的檢驗才行，所以一定要對基礎進行確認，以免影響使用。

應當注意，溫度讀數的增加不會立即影響貨物的實際溫度，也不意味著制冷設備處于不穩定狀態。除了溫度，電子數據記錄通常還會顯示除霜間隔和持續時間。如果裝載溫度超過設定溫度，制冷裝置將開始自動將貨物的溫度降低到所需的溫度水平。如果貨物已經解凍，二手冷藏集裝箱的冰箱會試圖降低貨物的溫度，但會繼續頻繁解凍。

除了冷藏集裝箱貨物的設定值以及送風和回風的溫度之外，溫度控制系統還以錯誤代碼的形式提供有關系統問題的詳細信息。美國農業部檢測器可以記錄貨物的溫度，該檢測器的安裝符合美國農業部水果運輸的冷藏處理程序。托運人放置在貨物中的數據記錄器也將記錄一般溫度。當制冷裝置出現故障時，溫度顯示和數據記錄會顯示一個逐漸穩定升溫直至達到環境溫度值的過程。同樣，傳感器只記錄空氣溫度，不記錄貨物溫度。貨物將受到周圍隔熱材料的保護，以防止它們受到外部空氣溫度的影響。

空調是常用的方法，用密封材料包裝水果和蔬菜，使水果和蔬菜無法與周圍的氣體交換，并且水果和蔬菜依靠自己的呼吸來確保儲存環境中的氣體含量達到適當的標準。同時可以適當噴射氣體，以保持各種氣體的平衡。接下來，有一種連續的氣調法，該方法通過檢查設備以查看冷藏室內的各種氣體成分是否符合設定標準來檢測和調整冷藏室內的氣體含量。