叉車配件門架修理
　　一般當彎曲或者扭曲變形較小時，允許使用加靜載荷的冷校正法校正。當彎曲或者扭曲的變形過大時，用冷壓則不容易校正，可以加熱校正，加熱時應盡量減少加熱區域，加熱溫度一般不超過700℃，并緩慢冷卻，以免增大脆性。

　　1)在裂口處用砂輪等修磨出焊道坡口。

　　2)修理前應進行叉車門架的校正，保持門架的固有直度。

　　3)打磨裂縫處，直至露出金屬光澤，然后仔細檢查，確定裂紋界線，在界限延伸10mm處鉆￠5-￠8mm的限止孔。

　　4)進行填焊時，好用直流反極性電弧焊。電弧應盡可能短，焊條直徑為4mm，電流約為210-240a。焊接時焊條應傾向運動方向20°-30°。填焊工作自鉆透孔開始直至裂紋另一端，并在反面也進行焊補，焊縫高度應不超過基體平面1-2mm。焊接時環境溫度要在0℃以上。

電動叉車技術方向：交流電動機在以電瓶為動力的叉車上應用收到一定的限制，主要有兩個原因：DC48V和80V的低系統電壓，需由高能半導體實現直流向交流的轉換，此項本錢居高個下；目前電動叉車交流技術的應用基本實現了交流技術的所有潛能，性能及可靠性明顯進步。

交流技術的優點主要體現在以下方面：

l、高低電壓之間的轉換簡單。

2、電動機變為強勁，并可經受高電流的沖擊。

3、電動機的零件數目大大減少，并且無磨損，堅固耐用。

4、相對直流電動機來說，本錢降低明顯。

叉車的構造主要由底盤、門架、前照燈、轉向指示燈、提升油缸、擋貨架、貨叉、傾斜油缸、內置式充電器、驅動橋、電瓶蓋、后橋、護頂架、起升鏈條、把手、方向盤、座椅、輪胎、后組合燈等等零配件組成。

叉車是現在人們常用的搬運車輛之一，是成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業的各種輪式搬運車輛。廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中的設備。

叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特征和工作性能的。主要技術參數有：額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。

工業搬運車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業，是托盤運輸、集裝箱運輸中的設備。