艙體宜采用雙坡屋頂結構，屋面坡度不小于5%，北方地區可適當增大屋面坡度，預防積水和積雪。屋面板應采用輕質高強，耐腐蝕，防水性能好的材料，中間層應采用不易燃燒，吸水率低、密度和導熱系數小，并有一定強度的保溫材料。
艙體屋面可采用有組織排水和自然散排兩種方式。當采用有組織排水時，排水槽及落水管與艙體配套供貨，現場安裝，落水管宜采用內置方式。空調排水管宜采用暗敷或槽盒暗敷方式。
艙底板可采用花紋鋼板或環氧樹脂隔板。艙地面宜采用陶瓷防靜電活動地板，活動地板鋼支架應固定于艙底。防靜電活動地板高度宜為200～250mm，應方便電纜敷設與檢修。
二次設備用控制柜等在箱內沿預制艙長度方向放置，沿每列屏柜艙底板上布置兩根槽鋼（#5以上），與底板焊接作為控制柜安裝基礎，機柜底盤通過地腳螺栓與槽鋼固定，螺栓規格M12以上。

光伏一次二次設備預制艙應用于10KV、35KV高壓光伏并網項目中。當前，光伏發電已成為我國清潔能源產業發展的戰略方向。我國光伏產業近來發展迅速，年均新增裝機量持續上揚。分布式光伏成為能源轉型的核心方向之一。隨著光伏發電技術應用水平提升，就算是裝機容量很小的項目，分布式光伏也可根據布局方案，實現的優設計，從而進一步增大了分布式光伏的發展空間。 針對不同的項目需求模塊化、定制化設計。模塊化是指艙體根據相關標準模塊化，預制化設計。為分布式光伏項目的建設提供了一種全新的模式，但是針對一二次設備組合預制艙目前還未有統一的標準規范，因此如何設計一種安裝簡便靈活、運維智能便捷、節資環保的預制艙是一個亟需研究的問題。

智能變電站預制艙用于安裝變電站、保護、通信、 電源等電力二次設備，設備自身發熱和外部大氣環境及太 陽熱的對流滲透是主要熱源，熱設計的關鍵是合理的 預制艙圍護結構熱工參數設計。 預制艙采用復合型圍護結構，滿足結構強 度和保溫隔熱的要求。根據功能和性能的不同。將預制艙 復合型圍護結構劃分為復合墻體、復合艙頂和復合艙底3 部分，復合墻體由反外墻、承力骨架、 電磁屏蔽層和保溫內墻等功能系統組成。其中，反輻 射外墻由金邦板外飾層、反保溫層和歐松板隔熱襯板 構成．導熱系數低、熱膨脹系數小、太陽反射能力強、 結構強度高，用于隔離太陽熱。保溫內墻采用氨酯發 泡夾芯板作為主材，導熱系數低，用于降低熱量對流傳導。 需要說明的是。為降低在太陽強烈作用下復合墻體截 面方向的溫度梯度和不同材料層間的溫度差對復合墻體 造成的應力變形，本文通過在外飾層與隔熱襯板之間敷設 發泡隔熱反射膜來降低波長范圍為0.4～1.8um的太陽輻 射可見光和近紅外光線能量的滲透凈。 預制艙復合艙頂內側由氨酯發泡夾芯板構成核心隔 熱層。上方為內側敷設太陽反射膜的屋檐式金屬頂 蓋．隔熱層與頂蓋之間預留空氣對流空間，空氣可以在自 然環境下進行低速對流。降低太陽熱在艙頂上方的聚 集。 預制艙復合艙底則主要是通過底部鋼架內側的 鋼板和通過金屬支架架空水泥刨花板基材防靜電地 板構成封閉空間，減少對流換熱。