在使用以前，先需要對設備進行固定，在使用時，設備能夠正常的運轉。可是安裝液壓登車橋時，需先安裝地坑，設備在地坑中，能發揮很好的作用。那么安裝液壓登車橋的地坑有什么好方法?
液壓登車橋需要嚴格依照設計的要求與施工方案所規定的來作業。在安裝登車橋的地坑時，在地坑的四周需設置一個1.5m高的防護欄，防護欄距離地坑的距離要超過1m。而土方開挖的順序、方法也需和設計工況相同，還需遵循一定原則，如開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，不能超挖。
在液壓登車橋的地坑周圍還需設置一個排水溝，連坡頂、坡面、坡腳都要使用排水的措施。地坑或深井作業時，一定要戴好安全帽。在地坑的四周更不能堆太多東西。挖液壓登車橋時，預防碰撞到支護結構。需隨時都注意到土壁的變動情況，如有裂縫一些異常情況時，需立馬停工，并告知上級立馬來處理。
在挖土方時，有一些無法來辨認的東西或未預知的事情，要馬上停止作業，還找負責人來處理。對施工者與液壓登車橋都不會有什么影響。
處理液壓登車橋的地坑，有太多地方要處理好。一旦沒有處理好，對登車橋的使用會產生影響，也不利于液壓登車橋的正常使用，反而影響到施工進度。也就無法盡快來完成施工，這樣的情況發生，后續還會有更多事情發生。

集裝箱卸貨平臺是實現貨物快速裝卸的輔助設備，它的高度調節功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可實現貨物的快速裝卸。登車橋使企業減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經濟效益。

集裝箱卸貨平臺是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備，本設備與月臺一體，可根據貨車車廂不同高度調節即可調高也可調低，方便叉車駛入車廂，設備采用進口液壓泵站，兩側設有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

移動式登車橋：
用于現場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現場沒有裝卸貨平臺，作為補救措施，移動式登車橋相當于一個移動的鋼結斜坡，叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝卸作業。只需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。

下面再給大家說下固定式登車橋，它也是實物快速裝卸的設備，它的高度調節功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過固定式登車橋能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可實物的快速裝卸，它主要是用在倉庫門口使用的，它的特色如下：全液壓驅動，操作方便，運行可靠；唇板與平臺采用整軸連接，強度高、可靠性好；采用進口密封件，保障液壓系統具有優良的密封性能；采用進口整體模式液壓站，密封性好，使用壽命長；度“U”形梁設計，能保障其高負載長時間運行不變形；采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能；兩側設防壓腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害；設有保障維護人員進入登車橋內部維護時的安全支撐桿；兩側設防壓腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害；設有保障維護人員進入登車橋內部維護時的安全支撐桿

固定式登車橋的工作原理調節板操作極其簡單，只需按動按鈕，調節板自動升起；松開按鈕，調節板靠自重下降搭在車上即可使用。

在登車橋的日常保養中只需給關節添加潤滑油及清掃坑位即可，方便快捷。

固定式登車橋是實物快速裝卸的設備，它的高度調節功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業，即可實物的快速裝卸。登車橋使企業減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經濟效益。

上升過程：按住按鈕，抬起大板，當達到位置時，小油缸開始工作，小板張開。

工作過程：松開按鈕，調節平臺在自重作用下，慢慢下落。

結束過程：當貨物裝載完畢后，按住按鈕,抬起大板，小板自動復位，當大板抬到一定高度，然后松開按鈕，調節平臺在自重作用下慢慢復位，整個工作過程完畢。（注：小板需要與大板垂直后才可松開按鈕）

電動液壓、操作簡單、高度可任意調節，調節范圍大，提高裝卸效率，節省人力。

適用場所：裝卸車頻繁、車型不一的大型企業、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等。

移動式登車橋使用時，保持臺面平穩、牢固，固定鏈一定要與車固定牢，拖運時限速3公里/小時。登車橋下降過程中，嚴禁一切人員攀爬，登車橋使用過程中嚴禁超載作業。所用液壓油保持清潔，不得混入水和其它雜質，一般每半年更換一次，當登車橋出現故障時，應立即停止操作，排除故障。