國內集裝箱海運向多式聯運方向發展：
國內集裝箱海運運輸快速發展的時間不長,但起點不低,一起步便朝著多式聯運和綜合物流的方向發展。集裝箱運輸的優勢就在于能減少運輸環節,減少貨損貨差,降低運輸成本,實現一票到底、全程服務的門到門運輸,這是吸引廣大國內貨主積極采用集裝箱運輸的主要原因。

國內集裝箱海運向大型化、化、集約化、規模化、科技化方向發展：
隨著內貿市場需求的不斷增長及貨源結構的不斷優化,內貿集裝箱船舶的大型化趨勢越來越明顯。船舶載箱數從2000年的300TEU,發展到2010年1500TEU、2012年的4000TEU箱位以上的船舶投入到內貿集裝箱運輸中,甚至于2003年投入了4000箱位的船舶,這使得船舶在大型化方向得到了快速的發展。

相對于公路和鐵路，國內集裝箱海運更具有經濟性、安全性、船期穩定性等特點：
1、經濟性：運量大，門到門運價比鐵路、公路的運費低50%以上。（長期下來可以為您節省更多的成本，創造更多的財富）
2、安全性：客戶發貨、收貨親自施加封條，避免貨差，水濕，偷盜等安全可靠。
3、多樣性：提供門到門、門到堆、堆到門、堆到堆等運輸方式，運費預付、運費到付等付款方式，靈活省心。

廣州禹航物流有限公司主營沿海內貿集裝箱門到門（DO TO DOOR）運輸、集裝箱買賣，內河駁船以及拖車運輸，普通集裝箱 ，液袋 ，冷藏柜皆可以走！從黃埔港/南沙港/蛇口港/沙田港等珠三角各港口發往海口港/廈門港/泉州港/溫州港/福州港/寧波港/太倉港/上海港/連云港/日照港/青島港/煙臺港/天津港/錦州港/島港/營口港/大連港等沿海各大港口，以上航線到達目的港后，我們派車送貨到客戶的倉庫里！為客戶省心省力，客戶只要請工人裝貨和卸貨就可以了！
箱型、載重及計費
小柜，20尺，20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（適于裝重貨）
大柜，40尺，40HQ=12.03×2.35×2.68=75.68立方米（適于裝泡貨）
計費方法（門到門）：裝貨拖車費+海運費（含碼頭費）+送貨拖車費
如需咨詢海運事宜，安排海運訂艙，請確認以下信息：
1. 裝貨倉庫的具體的地址和送貨倉庫的具體地址。
2. 集裝箱類型：大柜還是小柜
3. 貨物是什么，是普通貨物（非危險品。）
適用行業：皮革、潤滑油、耐火磚、防火門、布匹、陶瓷、家具、電器、電子產品、地磚、陶瓷原料、塑料、輪胎、廢塑料、塑料顆粒、五金、化肥、礦粉、石板材、涂料、廢五金、馬口鐵、鐵粉、玻璃、食品、日用品、調味品、飼料、紙張、木材、石材、建材、產品配件、工業品、產品原材料、鋼管、啤酒、陳皮水、飲料、鋼卷、膠粉、陶粒、木材、糖蜜、食品油
國內集裝箱海運運輸，廣東珠三角拖車
SO集裝箱買賣，連云港/天津專線
電話：-
：85472088

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集裝箱的大型化趨勢也越來越明顯過去的小型2t和5t集裝箱逐步被20英尺、40英尺國際標準集裝箱所代替。當前,40英尺集裝箱的比例已占全部國內集裝箱的28%,甚至45英尺的集裝箱也投入到國內水路集裝箱運輸中來,國際標準集裝箱不適用國內水路運輸的觀念被改變。

國家對外開放政策的放開，國際貿易渠道的開通，促使各種物流傳輸得到互通，海運傳輸占據運輸領域的，因而使得海運集裝箱得到大規模的迅速發展。貨運運輸渠道如此多，為何選擇海運渠道會選擇使用海運集裝箱：質量好的海運集裝箱不但能保持貨運運輸中的安全性，完整性，還能二次使用，降低貨運成本。