產(chǎn)品性能
1、無軌轉(zhuǎn)運車可實現(xiàn)360°原地旋轉(zhuǎn)；
2、車上均配有安全警示和安全檢測裝置，遇到行人或障礙物立即報警并自動停止，配備全自動智能充電機；
3、可加裝定位裝置、夾緊裝置、升降平臺等其它輔助裝置以滿足不同場合的使用需求。
4、可加裝PCL控制系統(tǒng)，實現(xiàn)完全自動化控制。

適用范圍
重工、輕工、機械、石油、冶金、礦山、化工、船舶等行業(yè)。
售天交貨、工程全包、來訪報食宿。
售后進口部件故障低、24小時到現(xiàn)場、配件免費更換、質(zhì)保2年。
廠家定制按需定制（外觀、噸數(shù)、功能、尺寸）

電纜的一端接在地面電源上，經(jīng)過電纜滑車、牽引鋼絲繩引入控制箱，再給平車上YZ電機提供電力，來拖動平車運行。但運行距離不能太長，一般不能超過50m，太長容易纏繞電纜。

以蓄電池供電。蓄電池給直流牽引電機提供電力，直流電機拖動平車運行。運行距離不受限制。具有更大的安全性能和機動性靈活性，運行距離不受限制，對軌道無絕緣要求，故施工方便費用低廉。
所有平車都可以加裝工業(yè)無線遙控裝置。

平車主要用于運送鋼材、木材、汽車、機械設備等體積或重量較大的貨物，也可借助集裝箱運送其他貨物。平車還能適應需要，裝載各種裝備。裝有活動墻板的平車也可用來裝運礦石、沙土、石渣等散粒貨物。中國自行設計和制造了多種平車，從結(jié)構(gòu)上來分，主要有平板式和帶活動墻板式兩種，車型主要有N12、N60、N16和N17等多種，載重量為60t。

今后將繼續(xù)開發(fā)平車-集裝箱兩用車，逐步淘汰單一用途平車，優(yōu)化既有平車-集裝箱兩用車結(jié)構(gòu)，增大車輛地板面積，降低車輛自重系數(shù)，使載重量達到65t。研究運行速度提高后，側(cè)向力對集裝箱及車輛運行安全的影響。研究自動鎖定鎖頭、竹木復合地板在平車上的應用。

KPDZ既繼承了KPD平車的優(yōu)點又避免了原型號起動困難，運行距離短的缺點。KPDZ平車以車載整流裝置將軌道上的單相（或三相）交流36V整流成直流36V，拖動直流牽引電機使平車運行，直流電機與交流電機相比有不易燒損，起動力矩大，過載能力強的優(yōu)點。即使由于軌道絕緣老化等原因，在欠壓的工況下仍能可靠工作。

除了讀者在信中提到的將勾線時間調(diào)遲，針桿比平時調(diào)低1mm外（這里強調(diào)一點，針桿降低的高度不一定就是1mm，要以機器實際勾取線環(huán)可靠情況來定。在調(diào)試時，可以仔細觀察，反復調(diào)試，以達到滿意的效果為止）。另外，讀者還采取了控制針桿及下軸竄動、機針針板相應選小、梭尖也無明顯磨損，這些要求對解決跳針都是不可缺少的，但從其調(diào)試的效果來看，問題依然存在，說明產(chǎn)生跳針的主要原因不在所采取的措施之列，應把放在下面的措施上。

鐵路平車按其結(jié)構(gòu)和用途可以分為一般平車、通用平車、集裝箱平車、平車-集裝箱共用車、長大平車和特種平車等，另外還有少量的用于運輸小汽車的兩層平車。