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隔熱集裝箱的特點是箱體本身結構簡單,箱體貨物有效裝載容積率高,造價便宜。適合大批量、同品種冷凍或冷藏貨物在固定航線上運輸。其缺點是缺少靈活性,對整個運輸線路上的相關配套設施要求高。
隔熱集裝箱在20世紀70年代前曾經是國際上冷藏保鮮貨物的主要運輸工具之一,隨著20世紀80年代之后機械式冷藏集裝箱的大量使用,隔熱集裝箱已逐步被更為靈活的機械式冷藏集裝箱所取代,但在某些具有穩定貨源的航線上仍有使用。
有一種低壓冷藏集裝箱與氣調冷藏集裝箱類似,這種集裝箱是將果蔬置于低壓環境中進行儲運。箱內壓力為1333~10666 Pa,相對濕度90%~95%,溫度一2℃~+16℃。氧的含量為(0.1±0.03)%,要進行換氣,以便限制乙烯和
等有害氣體。低壓冷藏集裝箱由制冷系統、真空系統和動力系統組成。制冷系統用于降低溫度;真空系統用于排除箱中的空氣和水汽;動力系統用于柴油發電,供集裝箱用電。
冷藏冷凍集裝箱箱內的溫度升、降速度與箱內裝載貨物有關,當達到設定溫度范圍-18℃±3℃后,應維持其箱內溫度的穩定。但在計算冷藏箱不制冷時箱內溫升時,可采用如下經驗公式作為標準值計算
1)冷卻貨(不通風時)0.0054*(tw-tn)℃/h
2)冷凍貨0.0067*(tw-tn) ℃/h
式中tw和tn分別為外界溫度和箱內溫度℃。
冷凍貨物、一般冷藏貨物及危險品等,由于貨物自身不會發出熱量,而且在裝箱前已預冷到設定的運輸溫度,其堆裝方法非常簡單,僅需將貨物緊密堆裝成一個整體即可。在貨物外包裝之間、貨物與箱壁之間不應留有空隙。但所裝貨物應低于紅色裝載線,只有這樣,冷空氣才能均勻地流過貨物,貨物達到要求的溫度。
在安裝的時候,我們要找一個非常平的地方,確定要在這個地方放置集裝箱活動房,我們才進行部件固定。先把框架做好,然后才到細節的部分。在這個過程中,我們要考慮以后的維護是否方便。我建議可以做一些簡單的裝修,那么以后住在集裝箱活動房里的就是安全問題,水電、防潮、防水的安裝,否則會給你的經濟帶來致命的損失。
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