機械裝卸平臺：

特的平衡系統(tǒng)確保下壓過程平穩(wěn)連貫。 重負荷斜坡控制裝置包括九齒制轉(zhuǎn)瓜以及業(yè)內(nèi)為可靠的棘齒條定位系統(tǒng)。

可以在斷電情況下仍正常工作。維護保養(yǎng)要求相對稍高。

裝卸貨平臺是為了方便出貨口搬運貨物，而設(shè)計生產(chǎn)的設(shè)備。在出貨口，港口，碼頭使用可以起到事半功倍的效果。通常安裝在月臺上。很大程度的增加了出貨口搬運貨物的效率。裝卸貨平臺具有可調(diào)節(jié)性。可以根據(jù)車廂的高度來調(diào)整平臺的高度，其調(diào)整的范圍正常是+300--300。

當(dāng)有車需要裝卸貨物時。可控制裝卸貨平臺唇板搭在車廂上形成一個橋梁。可供人員或叉車在上面行走，一個人就可以輕松進行裝卸貨起到快速裝卸貨物的作用。是很多出貨口月臺使用頻率高的設(shè)備。但是要注意不同的使用場所會使用不同的裝卸貨平臺，（有移動式的平臺，固定式的平臺，剪叉式的平臺等等）所以在決定買怎樣的固定式裝卸平臺之前，先了解一下現(xiàn)場的使用需求，合適的才是好的。

現(xiàn)代物流過程中，為了提高運輸和裝卸效率，裝卸平臺變得極為常見，是企業(yè)物流鏈的起點與終點。根據(jù)不同的需求，裝卸平臺也有不同的形式。它能有效調(diào)節(jié)不同運輸車輛車廂底板與月臺的高度差，在車輛與月臺之間形成過渡搭板，使裝卸貨過程一次完成，提高裝卸效率，避免意外損傷和不必要的風(fēng)險。

無基坑臺前式裝卸平臺直接安裝于地面，無需土建配套地坑，但需要定制一套鋼結(jié)構(gòu)基坑/基座，使平臺臺面高度與裝卸月臺高度一致。鋼結(jié)構(gòu)基坑及防止措施在受到車輛停靠沖擊的過程會出現(xiàn)變形/移位使裝卸平臺有受損的風(fēng)險，常作為使用要求不高的臨時方案。

常用裝卸貨平臺為翻板式結(jié)構(gòu)。快聯(lián)翻板式液壓裝卸貨平臺采用人性化平滑過渡設(shè)計，包括前端雙5度舌板設(shè)計、后端圓弧過渡設(shè)計等, 可以大幅降低叉車司機職業(yè)病的發(fā)生率及貨品裝卸過程中的損毀率。

鋼制液壓卸貨平臺是一種、安全的卸貨設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于物流園、碼頭、工廠、倉庫等場所。它主要由鋼結(jié)構(gòu)、液壓裝置和電氣控制裝置等部件組成。該產(chǎn)品具有卸貨速度快、卸貨、使用壽命長、操作簡便等特點，是現(xiàn)代物流行業(yè)不可或缺的設(shè)備之一。

性能表現(xiàn)：

1. 承重能力：液壓裝卸平臺能夠承受較大重量（6-20噸），具有較好的承重性能。

2. 升降高度：液壓裝卸平臺升降高度可以根據(jù)客戶需求進行定制。

3. 穩(wěn)定性：液壓裝卸平臺具有較好的穩(wěn)定性，不易出現(xiàn)傾斜和晃動情況。

液壓裝卸貨平臺 ：

1、需要配置導(dǎo)向柱：在采購液壓裝卸平臺的同時也要配置到導(dǎo)向柱，因為貨車車廂在倒車的時候順著車輪導(dǎo)向柱的方向倒車，如果沒有按照導(dǎo)向柱的方向，則很有可能會撞到側(cè)邊的門封，造成設(shè)備損壞，同時也得不到應(yīng)該有的密封效果。

2、要等到貨車車廂完全倒入門封內(nèi)部之后，方可打開電動提升門，否則蚊蟲等昆蟲特別容易進入。

3、打開液壓裝卸貨平臺，進行裝卸貨物。

4、在結(jié)束裝卸貨，收起裝卸貨平臺的時候，需要保持貨車不能移動，否則十分危險，注意裝卸貨平的四周，不要站立人員，臺板在下去的時候，特別容易碾壓人員的腳，人員需要穿戴勞保安全鞋進行操作。

5、待裝卸貨平臺回復(fù)原位，將電動提升門關(guān)閉，貨車離開門封，結(jié)束裝卸貨的工作。