二手冷凍冷藏集裝箱運(yùn)輸及裝卸的注意事項(xiàng)：
1、冷凍冷藏箱裝貨后應(yīng)檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量，并在貨單上加以說明。
2、在裝箱過程中，應(yīng)嚴(yán)格裝貨堆碼原則，避免冷風(fēng)短路造成降溫不平衡，降低制冷裝置的制冷效率。
3、冷凍貨長距離運(yùn)輸時，集裝箱內(nèi)設(shè)定溫度與實(shí)際溫度差不能超過3℃。若運(yùn)送冷卻貨，其溫度誤差應(yīng)不大于0.5℃，*好不大于0.25℃。
4、冷藏冷凍集裝箱運(yùn)送新鮮水果、蔬菜等，應(yīng)及時打開新風(fēng)口，進(jìn)行通風(fēng)換氣。但運(yùn)送冷凍貨時，應(yīng)關(guān)閉新風(fēng)口。
5、在運(yùn)送紙盒包裝的冷卻貨時，應(yīng)根據(jù)室外氣溫及濕度情況，及時進(jìn)行通風(fēng)，保持集裝箱箱內(nèi)空氣的干燥，防止包裝箱外表面凝露。

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可以歸結(jié)為以下四個方面：
一是冷藏產(chǎn)品的質(zhì)量管理，產(chǎn)品的客觀屬性的同時，還要產(chǎn)品溫度；
二是冷藏物流服務(wù)質(zhì)量管理，如冷藏配送時效性的程度、冷藏追溯體系的滿足程度等；
三是冷藏物流作業(yè)質(zhì)量管理，指冷藏各環(huán)節(jié)、各崗位的具體工作質(zhì)量以及上下游銜接質(zhì)量；
四是冷藏物流工程質(zhì)量管理，包括冷藏物流管理體制、冷藏物流基本設(shè)施工程、冷藏物流運(yùn)營環(huán)境等。

現(xiàn)在市場上幾家大頭的集裝箱租賃公司都是由歐美基金投資，譬如美國天泰集裝箱租賃集團(tuán)，這是世界上大的集裝箱租賃箱，這家公司預(yù)計(jì)有130萬個集裝箱，分別租借給400家海運(yùn)企業(yè)。這家公司的英文縮寫是“TeX”，相信有的朋友對這個縮寫并不陌生，因?yàn)樗麄兊募b箱外殼上就標(biāo)有這么一個英文縮寫。

憑借這些優(yōu)勢，租賃公司的集裝箱箱量占據(jù)了全世界總箱量的45%以上。租箱人可以選擇期租（長期或短期）、程租（單程或回程）以及靈活租賃的方式來進(jìn)行租箱。

二手冷藏集裝箱公司或者買方是沒有海運(yùn)冷凍集裝箱租賃公司之外，有必要保持總集裝箱量的比率約為55:45。在正常的情況下，新的集裝箱在海洋上漂流10后～12A，退出國際運(yùn)輸。近年來，容器，并投入使用，每年約300萬TEU，而退出的舊箱子，從國際航運(yùn)高達(dá)約100萬TEU。決定退休的個容器元素，這是案件是否給予或出售的主要決策歲的情況下，購買時要考慮的一個新框復(fù)雜的問題。