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面向地區 |
全國 |
貨物在運輸時要冷藏,那么在冷藏時要注意貨物的保鮮,尤其是出口冷藏要特別注意。大多數貨主在出口冷藏(凍)貨物裝箱時,喜歡將集裝箱預冷至設定溫度,這種做法其實是不科學的,對貨物和集裝箱都有可能帶來負面影響,從而不能的集裝箱冷藏(凍)運輸。原因是,如果裝貨前預冷過集裝箱,那么在打開柜門準備裝貨時,外界高溫度、高濕度的空氣將會大量地進入柜內與低濕度、低溫度的空氣匯合,這會使得大量的水珠凝結在集裝箱內壁上,這些水珠不僅會滴到貨物的外包裝上從而影響外包裝的美觀,而且會影響集裝箱制冷系統的運作,從而有可能對貨物品質帶來不利影響。因為這些冷凝出來的水份由集裝箱制冷系統中的蒸發器來排除,而這些冷凝出來的水份經過蒸發器盤管時就會結冰、這將使得制冷系統進行一次短暫的除霜過程。另一方面,蒸發器還除去以下三部分熱量:裝貨時通過柜門而直接進入柜內的熱量;穿過柜壁而透進柜內的熱量;鮮貨活貨因新陳代謝而不斷產生的熱量。可以想象,如果冷藏集裝箱需要除去額外熱量和濕度越多,那么主要應用來冷卻貨物本身的制冷量就會越少。因此,出口冷藏(凍)貨物裝箱時好不要預冷集裝箱。當然,在預冷的集裝箱溫度與冷庫溫度相同,并且在冷庫與集裝箱之間有一條隔熱通道的情況下是可以在裝貨前預冷集裝箱的。
總體可以歸結為以下四個方面:
一是冷藏產品的質量管理,產品的客觀屬性的同時,還要產品溫度;
二是冷藏物流服務質量管理,如冷藏配送時效性的程度、冷藏追溯體系的滿足程度等;
三是冷藏物流作業質量管理,指冷藏各環節、各崗位的具體工作質量以及上下游銜接質量;
四是冷藏物流工程質量管理,包括冷藏物流管理體制、冷藏物流基本設施工程、冷藏物流運營環境等。
海港以外的集裝箱運輸的中轉站或集散地。它的作用除了沒有集裝箱船的裝卸作業外,其余均與集裝箱裝卸區業務相同。中轉站或內陸站的度量,包括集裝箱裝卸港的市區中轉站、內陸城市、內河港口的內陸站均在內。
集裝箱貨運站(container freight station 簡稱:CFS)
主營行業:散貨集裝箱 |
公司主營:集裝箱銷售改裝,銷售改裝定制回收搭建,特種集裝箱定制,飛翼集裝箱銷售改裝--> |
采購產品:二手集裝箱,集裝箱配件,集裝箱回收 |
主營地區:江浙滬安徽 |
企業類型:其他有限責任公司 |
注冊資金:人民幣300000萬 |
公司成立時間:2015-09-02 |
員工人數:5 - 10 人 |
研發部門人數:5 - 10 人 |
經營模式:生產型 |
經營期限:2015-09-01 至 2035-09-01 |
最近年檢時間:2018年 |
登記機關:上海市寶山區市場監督管理局 |
開戶銀行:中國農業銀行股份有限公司上海楊行支行 |
銀行賬號:03495200040075490 |
開戶人:孫中宇 |
品牌名稱:貨柜 |
主要客戶群:集裝箱生產 |
年營業額:人民幣 10 萬元/年以下 |
年出口額:人民幣 10 萬元/年以下 |
年進口額:人民幣 10 萬元/年以下 |
經營范圍:本公司常年經營二手集裝箱出售,改裝,維修,搭建,定制,各種箱型,適應于進出口海運,陸運,可根據客戶要求任意改造。 |
廠房面積:3000平方米 |
是否提供OEM:否 |
質量控制:內部 |
公司郵編:201900 |
公司郵箱:m13651688126@163.com |
公司網站:http://shbmjzx.com/ |
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