穿梭式貨架工作原理
存貨：由叉車將貨物放在貨架巷道導軌的前端，通過無線電遙控操作的WAP-1穿梭車，可以承載托盤貨物在導軌上運行；
取貨：WAP-1穿梭車將貨架深處的托盤移動至貨架前端，用叉車將托盤貨物從貨架上取下；
移動WAP-1穿梭車：通過叉車可將穿梭臺車放置于不同巷道，多個巷道可以共用一部WAP-1穿梭車。WAP-1穿梭車的數量由巷道深度、貨物總量、 出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定； 這套倉庫的解決方案由帶有一定數量組架的臺車托盤貨架以及由臺車來托盤入庫、運輸和存儲的系統組成。

穿梭式貨架從外表看去有些類似于駛入式貨架（貫通式貨架），但與之比較，又有許多的逾越的地方。它們同時都運用叉車，但穿梭式貨架僅僅用叉車把貨放在穿梭貨架的一頭即可，隨后過程交給穿梭臺車；而貫通式貨架則需求叉車進入貨架的內部進行上貨與取貨的操作。這么削減或避免了對貨架的也許的危害。而從存儲量上，明顯比重型貨架、壓入式貨架、重力式貨架有著更高的存儲優勢。貫通式貨架盡管同樣是密集式存貨方法，但在安穩安全性上，與穿梭式貨架比較稍微短缺。

穿梭式貨架的大的優勢還是表如今它們的自動化存儲模式上。而在自動化倉儲范疇里，比較綜合性的自動化立體庫，在締造本錢上也更具優勢，在許多的中小企業中，關于提高改造原有的，或許締造非常好的存儲貨架體系，穿梭式貨架體系在本錢上相對更具有優勢。在可終端操控的穿梭體系中，可根據實際情況靈活地挑選先出或后出功用。并且因為其自動化的規劃運轉優勢，非常的適合在冷庫等極點庫房中的運用，以盡也許的削減人員的活動，提高實際的工作效率。

穿梭式貨架特點優勢：
1、在終端靈活控制穿梭車的運行，以對托盤貨物進行密集化的存儲與依次取貨。
2、子母車穿梭系統利用增加的堆高機等設備，實現上下左右的存貨與取貨的需要。
3、在穿梭式貨架存儲系統中，穿梭車是核心的部分，有國產品牌，也有外國品牌。
4、穿梭車的數量與運行效率由巷道的深度、貨物的總量、出貨的頻率等因素綜合的決定。
5、叉車等設備將貨物放在設計好的貨架的巷道導軌的前端上，穿梭車根據指令搬運及存放。
6、空間利用率可達80%左右，駛入式貨架空間利用率只能達到60%-70%。
7、在前期的成本投入上，比普通貨架高一些，但是在后期的長期使用過程中，其人員成本以及設備維修成本等將會遠遠低于普通貨架，從長遠角度考慮，是值得考慮的。

河南紅升貨架廠，是河南省內較大型的倉儲設備生產基地。是國內較早集貨架物流系統、立體倉庫規劃、設計、生產和安裝為一體的制造廠商之一。生產廠區占地約50畝，生產建筑面積2萬多平方米，主要生產設備100余臺，年生產能力2萬噸。主要設備有：多條輕型、中型、重型貨架生產線和兩條自動靜電表面噴涂生產線。
公司可及時為客戶度身定做各種輕、中、重型貨架及智能立體庫貨架等。產品在國內廣泛應用于機械、電子、汽車、制藥、電力、服裝、圖書發行等各個行業的物流管理之中。公司的主要產品有：● 輕、中、重型鋼層板貨架系統； ● 自動化立體倉儲貨架系統； ● 閣樓式貨架、鋼平臺系統； ● 抽屜式、移動式、懸臂式、流利式等特殊用途貨架系統 ● 汽配庫房4S店貨架系統； ● 托盤、堆垛架、倉儲籠、周轉箱等倉儲配套產品等等。

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1、考察廠家的生產實力
2、考察廠家的生產工藝
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