用戶(hù)選擇冷藏運(yùn)輸，一般是因?yàn)槔洳剡\(yùn)輸可以將郵寄的物品一直保持在低溫下，并且完好的運(yùn)送到目的地。而冷藏運(yùn)輸之所以可以很快的將物品郵寄到目的地正是因?yàn)槔洳剡\(yùn)輸有著快速的運(yùn)輸方式，那么冷藏運(yùn)輸?shù)姆绞接心男?
：裝有冷藏集裝箱的陸上運(yùn)輸工具據(jù)冷藏運(yùn)輸口碑好的運(yùn)輸公司而言，冷藏運(yùn)輸使用較多的運(yùn)輸工具就是卡車(chē)，拖車(chē)等交通工具，而通常也會(huì)在卡車(chē)以及拖車(chē)上固定冷藏箱，接著通過(guò)發(fā)電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)制冷機(jī)讓運(yùn)輸?shù)奈锲繁３值蜏兀缓笸ㄟ^(guò)緩慢安全的運(yùn)送方式，將運(yùn)輸物品運(yùn)送到目的地。
第二：裝有溫控集裝箱的水運(yùn)交通方式
一般談到水運(yùn)交通工具，那么使用更多的就是船只，而水上冷藏箱除了在船上裝置溫控集裝箱之外，也會(huì)直接使用冷藏船進(jìn)行水上運(yùn)輸。而在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，當(dāng)集裝箱到達(dá)碼頭之后就會(huì)被轉(zhuǎn)運(yùn)到底盤(pán)上，然后再經(jīng)過(guò)不斷地處理，就可以安全的將郵寄物品郵寄至目的地。
第三：運(yùn)用更高運(yùn)速的空中運(yùn)輸
一般空運(yùn)的方式都是使用飛機(jī)取進(jìn)行運(yùn)輸，而飛機(jī)高溫空效果不是特別的強(qiáng)，因此使用飛機(jī)去運(yùn)輸一般都會(huì)運(yùn)輸一些鮮花以及熱帶水果等，因?yàn)轱w機(jī)的速度非常快，所以對(duì)于物品的保鮮也有很好的效果。

為了解決集裝箱進(jìn)出口不平衡的問(wèn)題，船公司通常要向出口大于進(jìn)口的地區(qū)調(diào)撥大量空箱。由于空箱的調(diào)撥要增加大量調(diào)撥成本，船公司在空箱調(diào)撥進(jìn)口至空箱裝貨出口的過(guò)程中更應(yīng)加強(qiáng)集裝箱管理，避免超期箱的出現(xiàn)。在集裝箱運(yùn)輸中空箱由進(jìn)口到出口的整個(gè)流程可以歸結(jié)如下：
　冷藏集裝箱船舶進(jìn)港→空箱卸船→碼頭堆存→集裝箱車(chē)隊(duì)拖箱→空箱進(jìn)堆場(chǎng)→發(fā)貨人提箱→裝箱→重箱進(jìn)港區(qū)→裝船。

冷藏集裝箱是指具有隔熱的箱壁（包括端壁和側(cè)壁）、箱門(mén)、箱底和箱頂，能阻止內(nèi)外熱交換的集裝箱。冷藏集裝箱包括耗用冷劑式冷藏集裝箱、機(jī)械式冷藏集裝箱、制冷/加熱集裝箱、隔熱集裝箱以及氣調(diào)冷藏集裝箱等。

冷藏集裝箱采用鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)，箱內(nèi)壁、底板、頂板和門(mén)由金屬?gòu)?fù)合板、鋁板、不銹鋼板或聚酯制造。
國(guó)際上集裝箱尺寸和性能都已標(biāo)準(zhǔn)化。
使用溫度范圍為-20℃～12℃，更通用的范圍是-20～20℃

冷藏集裝箱的使用要求：
冷藏箱裝貨后應(yīng)檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量，并在貨單上加以說(shuō)明。
在裝箱過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格裝貨堆碼原則，避免冷風(fēng)短路造成降溫不平衡，降冷裝置的制冷效率。

冷藏集裝箱的一些貨物可能要求濕度控制或者大量的新鮮空氣（比如球莖花卉）。應(yīng)當(dāng)注意大多數(shù)冷凍裝置僅能夠減少濕度，并且這取決于所提供的新鮮空氣的數(shù)量。人工氣調(diào)儲(chǔ)藏運(yùn)輸?shù)呢浳镄枰褂媚軌蚶玫投趸继娲鯕馑降挠猛镜募b箱，來(lái)延長(zhǎng)已采摘的產(chǎn)品的保質(zhì)期。這種方法適用于許多有核和無(wú)核水果，但要求具備的知識(shí)來(lái)確定適宜的氣體濃度水平。

隨著現(xiàn)代化集裝箱碼頭在世界各地的新建和集裝箱碼頭基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備的不斷完善，門(mén)到門(mén)的冷藏集裝箱運(yùn)輸為食品冷鏈運(yùn)營(yíng)提供廣闊的發(fā)展空間。因?yàn)闈M載食品、水果或者果汁的冷藏集裝箱可以直接從農(nóng)場(chǎng)、果園或者加工廠開(kāi)到超級(jí)市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)或者配送中心，而擁有自足或者電力供應(yīng)系統(tǒng)的冷藏集裝箱本身也是冷藏食品的臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)，在遠(yuǎn)洋貨輪、火車(chē)、駁船或者卡車(chē)上遠(yuǎn)途運(yùn)輸，尤其是現(xiàn)代化集裝箱船可以把大批水果冷藏箱從拉丁美洲，長(zhǎng)途跋涉地運(yùn)到遠(yuǎn)東，中東、北美和歐洲等地區(qū)。

冷藏集裝箱優(yōu)點(diǎn)：
1、冷藏集裝箱裝載容積利用率高，營(yíng)運(yùn)調(diào)度靈活，使用經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。
2、冷藏集裝箱使用中可以整箱吊裝，裝卸，運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較低。新型冷藏集裝箱結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能更合理，有廣泛的適用性。
3、冷藏集裝箱在一定條件下。可以當(dāng)作活動(dòng)式冷庫(kù)使用，以調(diào)節(jié)市場(chǎng)供應(yīng)，給營(yíng)銷(xiāo)者帶來(lái)良好的經(jīng)濟(jì)效益。
4、冷藏集裝箱可用于多種交通運(yùn)輸工具進(jìn)行聯(lián)運(yùn)，中間無(wú)需貨物換裝，而且貨物可不間斷地保持在所要求的低溫狀態(tài)。
5、對(duì)國(guó)內(nèi)和國(guó)際間的“冷鏈”運(yùn)輸，可以從產(chǎn)地到銷(xiāo)售點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“國(guó)到國(guó)”直達(dá)運(yùn)輸，為各類(lèi)食品的新鮮度，提供了佳貯運(yùn)條件。

使用冷藏集裝箱的時(shí)候，要注意在冷藏箱裝滿貨之后檢查一些原有的質(zhì)量，這樣才會(huì)確保質(zhì)量是合格的。在裝箱的過(guò)程中，要按照裝貨堆碼的原則，這樣才可以更好的避免冷風(fēng)短路降溫的情況，從而可以提高制冷設(shè)備的制冷效果。