集裝箱租賃因租箱人的需求，其租賃方式能夠分為三類：
1.期租：集裝箱的期租分為長期租賃和短期租賃兩種方式。集裝箱租賃長期租賃普通是指有一段較長的租用期限，而短期租賃則依據所需求的運用期限來租用集裝箱，時間比擬短。
2.程租：集裝箱的程租包括單程租賃和來回程租賃兩種方式。其中單程租賃多用于同一條航線上來回程貨源不均衡的狀況，即從起運港至目的港單程運用集裝箱；來回程租賃則通常用于來回程有較均衡貨運量的航線。
3.靈敏租賃：集裝箱的靈敏租賃方式在費用上相似于長期租賃，在運用上與短期租賃類似，可靈敏運用。這種租賃方式租期通常為一年。在集裝箱貨運量大，運營航線較多且來回程貨運量不均衡的狀況下，采用這種租賃方式能比擬容易順應變化，是一種很有價值的租賃方式。

集裝箱租賃
是指集裝箱租賃公司與承租人，普通為海運班輪公司，鐵路、公路運輸公司等，簽署協議，用長期或短期的方式把集裝箱租賃給承租人的一種租賃方式。集裝箱租賃屬于租賃類運營特質，其需求主要由國際貿易增長需求帶動。近幾十年來，全球貿易量呈不時增長趨向，未來亦將堅持增長態勢，因此，總體租箱需求亦將持續增長。

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冷藏集裝箱制冷與控制技術的發展和日益完善，浙江冷藏集裝箱適裝貨物范圍不斷拓展，那么在裝箱前準備工作需要注意什么呢？
根據不同易腐貨物應確認下述事項：溫度設定；新鮮空氣換氣量設定；相對濕度設定；運輸總時間；貨物體積；采用的包裝材料和包裝尺寸；所需的文件和單證等。
裝箱前及裝貨時應注意：設定的溫度應正確；設定的新鮮空氣換氣量應正確；設定的相對濕度應正確；裝箱時制冷系統應停止工作；箱內堆裝的貨物應低于紅色裝載線和不超出T型槽的垂直面；箱內堆裝的貨物應牢固、穩妥；箱內堆裝貨物的總重量應不超過冷箱*大允許載重量；冷藏集裝箱裝貨后總重量(包括附屬設備的重量)在運輸途中不應超過任一途經國的限重。

針對冷藏貨物的索賠或者潛在索賠，會員應及時通報協會，并配合協會安排檢驗師盡快檢驗，收集與貨損有關的信息資料。船東要盡可能配合提供船上的相關文件，協助獲取冷藏箱裝前卸后的相關信息，貨箱溫度控制情況等。
在海上運輸期間，船舶所有人責任對冷藏貨物運輸有一定的影響。通常情況下，承租雙方在租約中約定，為冷藏箱提供動力設備是出租人的責任，而承租人負責實際的裝箱和積載。這樣的責任劃分，需要進一步確定貨損發生的確切時間地點以及原因。會員如遇到冷藏集裝箱貨物索賠時，應及時通知協會，以便協會提供必要的協助。

對于經檢驗合格出廠后的肉制品，要加強運輸檢驗，冷鏈運輸、運輸器具的安全衛生，特別要把好冷庫關，防止肉品在貯存過程中的二次污染。及時按要求的貯存條件進行貯運銷售，而 且應盡量縮短產品的周轉時間與環節，使產品在較短的時間內銷售到終端消費者，從而確保產品的質量。
1）裝卸貨物要注意衛生，盡量縮短裝卸時間，如有可能，貨臺好設計成不會產生與外界空氣直接接觸的結構，并應經常保持運輸車輛、貨臺等的清潔。
2）運輸車的裝載方法及溫度管理要恰當，制品在發送時應注意：
1.盡量使用紙箱，若使用聚乙烯容器，需每天進行清洗、消毒，以防止對制品及車內造成污染。
2.使用冷藏車（制品的保存溫度在10°C以下），車內安裝隔柵，以避免制品等裝載過髙（防止制品冷卻不完全或壓壞），并有利于冷氣流通（防止產生白毛），盡量安裝風幕。
3.加快裝卸貨的速度，縮短開門時間，發送貨人員應盡快將產品搬人冷藏庫內。
4. 運輸車內應始終保持低溫。

現在市場上幾家大頭的集裝箱租賃公司都是由歐美基金投資，譬如美國天泰集裝箱租賃集團，這是世界上大的集裝箱租賃箱，這家公司預計有130萬個集裝箱，分別租借給400家海運企業。這家公司的英文縮寫是“TeX”，相信有的朋友對這個縮寫并不陌生，因為他們的集裝箱外殼上就標有這么一個英文縮寫。

二手冷藏集裝箱公司或者買方是沒有海運冷凍集裝箱租賃公司之外，有必要保持總集裝箱量的比率約為55:45。在正常的情況下，新的集裝箱在海洋上漂流10后～12A，退出國際運輸。近年來，容器，并投入使用，每年約300萬TEU，而退出的舊箱子，從國際航運高達約100萬TEU。決定退休的個容器元素，這是案件是否給予或出售的主要決策歲的情況下，購買時要考慮的一個新框復雜的問題。

二手冷藏集裝箱的使用在平常的情況：
（1）箱子狀態，主要是指以前的損害和當前形勢。狀態框中看到舊的主體結構：梁，柱和木地板。

（2）剩余的使用年限或剩余價值的框。

（3）價格因素的新病例。因為幾乎所有的干貨集裝箱是在中國制造，一個非常小的價格近年來的變化，以及20英尺集裝箱2000元左右，所以一般不需要考慮這一因素。

（4）國際集裝箱班輪航運市場的發展趨勢，尤其是三框主要遠洋航線什么量的平衡，中國的美國和歐洲的的貿易國際的貨柜班輪航運的各個方面的差距是非常大的影響，在容器的第二個退休也不例外。