集裝箱卸貨平臺是安裝在庫房月臺上的卡車或集裝箱貨物裝卸輔助設備.通過登車橋的高度調節,各種搬運車輛可平穩的通過登車橋進入車廂進行貨物運送作業,快速.
◇產品特點:
→全液壓驅動，操作方便運行可靠。
→唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。
→采用進口密封件，保障液壓系統具有優良的密封性能。
→采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。
→高強度“U”形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形。
→采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。
→兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
→設有保障維護人員進入登車橋內部維護時安全的支撐桿。

作用于叉車、貨車之間，方便裝卸貨物，在負載的過程中，不只是簡單的看移動式的固定效果，在固定登車橋的使用中，聯系于市場，專注于材質，這也成為后續選登車橋的必然要素。在裝卸平臺的使用看，現在選現代化、多元化的物流現場，結構的形式，以及選好的企業物流鏈的使用。
在起點、終點上看，企業的快速、安全的周轉，產品以及貨物的裝卸，操縱平臺的使用，裝卸貨物，仍舊需要在高度上進行確定，購買的登車橋，仍舊需要在選選擇合適的登車橋，在高度上，在運輸的車輛上，以及選好的裝卸產品質量上，差別還是比較小的。裝卸貨物，使用登車橋的科學、安全可靠的了解。在搬運叉車、安全使用產品的時候，整體效果也是比較的所在。
在嵌入式登車橋的挑選上，嵌入式登車橋，在裝卸的時候，平臺優勢明確，完全的融合于平臺的實用性，在作業的過程中，廣泛的使用好的平臺，以及對于選好的建筑物的使用，好的通盤優勢充足。
臺邊式登車橋的挑選，在裝卸貨物的時候，與移動式登車橋相對比效果也是比較好的，不需要動力，不需要電源，整體使用好的登車橋挑選的模式。注意這些登車橋，效果也是非常的效果，方便裝卸貨物，以及穩定性的提升，維修成本也因此降低。

在使用以前，先需要對設備進行固定，在使用時，設備能夠正常的運轉。可是安裝液壓登車橋時，需先安裝地坑，設備在地坑中，能發揮很好的作用。那么安裝液壓登車橋的地坑有什么好方法?
液壓登車橋需要嚴格依照設計的要求與施工方案所規定的來作業。在安裝登車橋的地坑時，在地坑的四周需設置一個1.5m高的防護欄，防護欄距離地坑的距離要超過1m。而土方開挖的順序、方法也需和設計工況相同，還需遵循一定原則，如開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，不能超挖。
在液壓登車橋的地坑周圍還需設置一個排水溝，連坡頂、坡面、坡腳都要使用排水的措施。地坑或深井作業時，一定要戴好安全帽。在地坑的四周更不能堆太多東西。挖液壓登車橋時，預防碰撞到支護結構。需隨時都注意到土壁的變動情況，如有裂縫一些異常情況時，需立馬停工，并告知上級立馬來處理。
在挖土方時，有一些無法來辨認的東西或未預知的事情，要馬上停止作業，還找負責人來處理。對施工者與液壓登車橋都不會有什么影響。
處理液壓登車橋的地坑，有太多地方要處理好。一旦沒有處理好，對登車橋的使用會產生影響，也不利于液壓登車橋的正常使用，反而影響到施工進度。也就無法盡快來完成施工，這樣的情況發生，后續還會有更多事情發生。

登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設備，方便裝卸貨物。大動負載：6T大靜負載：6T大寬度：2M大長度：4M。分類很多，一般分為登車橋和固定登車橋。常規：長度11M,寬度2.1M實心輪胎。

集裝箱卸貨平臺是與倉儲月臺一起的裝卸輔助設備，本設備與月臺一體，可根據貨車車廂不同高度調節即可調高也可調低，方便叉車駛入車廂，設備采用進口液壓泵站，兩側設有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

移動式登車橋：
用于現場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所。如果物流現場沒有裝卸貨平臺，作為補救措施，移動式登車橋相當于一個移動的鋼結斜坡，叉車同樣能直接駛入卡車車廂內部進行批量裝卸作業。只需單人操作，不需動力電源，即可實現貨物的安全快速裝卸。