集裝箱酒店案例在中國，儲能集裝箱房屋建設也受到國外集裝箱房屋建設的影響，目前正處于初步階段。利用集裝箱所賦予的空間進行房屋設計，按照不同的用途有著別樣的設計風格。同時還可以滿足人們生產生活的各種房屋需求，更是在人們的生活周圍成為較為常見的建筑。例如房產樓盤的售房部、文化旅游項目的接待中心、自然風景中的酒店、孵化中心的辦公樓甚至是商業街區中的咖啡館、餐廳等等，都會采用這種簡便而富有現代感的集裝箱房屋設計。不僅可以滿足人們對于房屋的需求，儲能集裝箱還能為客戶節省資金、提率。集成房屋所打造的餐廳設計也是特色，可以將其置身于旅游景區。環保、儲能集裝箱具有魅力的景區餐館也是備受客戶的鐘愛。集裝箱餐廳案例早在集裝箱房屋概念進入西南的初期，就在產品研發、設計、選材、生產等方面投入團隊和設備，并在各類集裝箱房屋產品中積累了豐富的實戰經驗。多個產品先后進入國際展中心、旅游區、環球中心、凱德萊佛士廣場、儲能集裝箱藍、龍城市森林公園等眾多地標性區域，獲得廣泛好評。作為西南地區的集裝箱房屋生產企業，多年以來一直以建造個性特色的集裝箱酒店、現代集成集裝箱辦公樓、接待中心及展廳為核心。

隨著新能源技術及裝備的進步，生產的清潔能源質量有了很大提高，所以利用率也越來越高。為了進一步改善風能、光伏發電站的運行效率，將谷期的富余電能通過儲能裝置儲存起來，以備補充峰期用電。集裝箱儲能電站是一種集成度較高的儲能裝置，即集裝箱內腔中集中安裝一批鉛酸蓄電池及相關的電控裝置。因充放電過程中鉛酸蓄電池產生一定的熱量，在這封閉且狹小的空間內若不及時排出熱量，必然惡化電池的工作環境。現有技術通過配置內風道來促進集裝箱內部空氣流通，利用持續輸入外部的冷空氣來置換內部的熱空氣，從而實現有效降溫。現有技術采用的風道是一種由數節不同尺寸的矩形截面管道順序連接而成，這種分檔縮小管道結構簡單、制作容易，能夠達到送風降溫目的。但是，此種前后節管連接處存在急縮口缺陷。從流體力學中可知，陡降截面積的管道流體阻力大，能量損耗多，若同一風道中設有多道急縮口，則風道進口和出口的風力有較大差值。因此，現有技術的風道在實際應用存在風力降溫不均的問題，從而造成配套的鉛酸蓄電池在不同環境溫度下工作，由于環境溫度對鉛酸蓄電池運行有影響，必然造成性能上差異，特別是高溫易降低鉛酸蓄電池的循環使用壽命。

水處理設備集裝箱滿足設備的移動運輸要求，其結構便于設備的安裝及檢修，可根據客戶要求對箱體做保溫、散熱、降噪等處理，也可根據客戶需求量身定做或提供實用有效的解決方案。
水處理設備集裝箱性能特點：
外觀依托集裝箱外殼，運輸為方便；
安裝方便，用戶只需將進出水管道直接與該設備連接即可正常運行；
操作簡單，設備可根據事先編輯好的控制條件，自動運行，亦可根據用戶的需要，手動進行控制；
運行靈活，設備可適應來水水量不斷波動的情況；
我公司專注生產標準集裝箱、物流箱、svg箱變、靜音箱等各種特種設備箱，生產和銷售于一體的綜合性企業，憑借對行業的深刻理解，秉承"提升品質，聯合創造價值"的服務理念，緊密圍繞商戶核心服務需求，致力于為客戶和伙伴提供、靈活、符合客戶需求的產品及解決方案。公司一直努力以的服務贏得客戶的長久信任，以創新的模式大限度地幫助客戶提升整體競爭優勢和價值。

集裝箱翻轉機是六十年代初出現的現代化運輸方式，是現代化運輸業發展的必然趨勢，發展很快。盡管集裝箱船在世界商船總噸位中僅占3％，但卻占雜貨運量的四分之一，有些的貨物裝箱運輸的比重已達80％以上。集裝箱是把要運送的貨物先裝在統一規格的箱子里，然后將箱子放在船上或車上。集裝箱越大，貨運的成本越低，但是大型貨物箱子不宜運送到小批量供應點。
集裝箱翻轉機的保養
1、如果吊車工作制按每天8小時計算，在正常使用定期保養的狀況下，每兩年更換一次吊裝鎖銷，每一年更換一次進、出油油管。
2、吊車在初次200小時或一年后應更換油箱內的液壓油。
3、次換油后，每到規定保養期限，均應更換油箱內的液壓油。如發現乳化或雜質過多應及時更換新油。
4、濾油網在正常使用200小時后清洗。
5、滾輪軸承潤滑脂50~200小時更換一次。
產品介紹：
一、該為全液壓結構，操作方便，適合20英尺集裝箱裝箱、卸箱，裝箱速度快，作業成本低，使散貨裝箱變得更簡單、輕松、快捷。
二、該設備以電機為動力，電機功率18.5千瓦，具有噪音低，振動小特點。采用國內油缸，起重量大，起升及翻轉平穩、等特點，本機重量14.5噸。
三、該設備廣泛用于糧庫、倉儲物流、碼頭等場所，可裝載糧食、塑料碎片、金屬碎片、礦石、煤焦、可回收垃圾等多種散狀物料。
步驟：
1、先調節翻轉缸使主吊架與地面平行；
2、調節拉升缸使主吊架運行至需要停車位置的上方；
3、調節主升降缸使主吊架上升至接近上限；
4、按規定位置停放車輛；
5、降下主升降缸使主吊架離集裝箱頂約10cm；
6、調節縱調與微調缸，使插鎖與集裝箱吊耳對齊；
7、降下主升降缸，使4個插鎖集裝箱吊耳中，并四個插鎖都插到位；
8、鎖緊插鎖，注意觀察鎖具指針，指針不到位，禁止下一步操作；
9、升起主升降缸約20cm；
10、操作拉伸缸使其達到翻轉位置；
11、打開集裝箱門，插入別門器；
12、確認集裝箱無卡滯后進行翻轉操作，翻度約30°時升起主升降缸至接近上限；
13、翻轉至集裝箱與地面垂直后停止翻轉操作降下主升降缸使集裝箱落下至下橫梁上開始裝箱（如果集裝箱落下橫梁上之前，上橫梁接觸到汽車車梁，應停止主升降缸，降下縱調缸，使集裝箱落到下橫梁上）；
14、裝箱結束后，進行操作前檢查4個插鎖位置，確保其在鎖緊狀態，為防止意外，再次鎖緊；
15、上升主升降缸至接近位置；
16、操作翻轉缸，使主吊架與地面約45°，停止翻轉，降下主升降缸約40cm，然后繼續操作翻轉缸，使主吊架與車行（注意：翻轉時要輕柔緩慢連續，在翻轉至接近水平時注意控制速度，防止速度過快）；
17、操作主升降缸至集裝箱底距車梁20cm左右；
18、操作拉伸缸至裝車位置；
19、操作縱調微調以及主升降缸將集裝箱放置車輛的正確位置；
20、解鎖、并插鎖回到解鎖位置；
21、上升主升降缸至接近位置，車輛開出，本次操作結束。
集裝箱翻轉機為全液壓結構，完成集裝箱翻轉90，運動單元可滾動90，能完成恣意視點的翻轉與平移，轉彎半徑小，操作便利，合適多種標準的集裝箱翻轉。該車要求在平整、通過硬化、無坑洼的場地上運用。適用于糧庫、碼頭、車站、貨場等場所。集裝箱的散貨裝卸，是一種的抱負商品。
集裝箱翻轉機是對于國內散貨裝箱、卸箱規劃制作的，其長處裝箱速度快、工作本錢低的一種集裝箱翻起色。該設備以電機為動力，具有噪音低、振蕩小的特色。該翻起色為全液壓體系，主升降油缸選用直徑為140毫米的油缸，翻轉缸選用直徑為100毫米的油缸，起重量大，體系壓力小，裝備液壓雙向鎖，避免因為油管決裂或其它因素致使液壓體系俄然泄壓形成事故發作。起升下降平穩、、裝卸。
集裝箱翻轉機是在原有機型的基礎上更新換代商品。該機型的特色是運輸車不需要頻繁移動，不需要配套運用拖車運送集裝箱。節約裝箱時刻、節約人力。下降裝箱本錢。本機型同樣裝備液壓雙向鎖，避免因為油管決裂或其它因素致使液壓體系俄然泄壓形成事故發作。本機型適用于場地工作面積較大、糧倉位于渙散的糧庫運用。