關鍵詞 |
天津10kv預制艙,定制10kv預制艙,定制10kv預制艙,生產10kv預制艙 |
面向地區 |
全國 |
材質 |
Q235 |
結構 |
固定式集裝箱 |
類型 |
散貨集裝箱 |
10kv預制艙殼體是一種建筑技術，它不僅能夠快速、快速地完成建筑，還能夠以較低的成本提供可靠的結構和舒適的室內環境。然而，預制艙的內部空間結構也是非常重要的一部分，它影響著艙體的使用效果和壽命。在這篇文章中，我們將探討預制艙內部空間結構設置的一些重要問題，包括尺寸、隔墻、電氣和通風等方面。
目前變電站建設普遍存在一個問題，就是由于土地資源有限，很難撥出變電站的建設用地，并且傳統變電站都是現場進行施工建設，存在著施工周期長，對環境影響大，并且占地面積較大等弊端。分體預制艙就是為了改變這種現狀而研發出的產品，它具有體積小、安裝快捷、方便起吊、操作安全、運行穩定、維護簡單等優點。
分體預制艙是集設計、制造、安裝于一體的變電站模式，是將多個立的艙體單元進行拼接而成的能夠容納一次、二次及通信設備的綜合性艙體，還可以繼承值班室、資料室、廚衛等輔助設施艙，艙體單元在工廠內進行預制加工，安裝屏柜和大部分艙內接線工作，在運輸至現場進行艙體拼接
分體預制艙不同用途的組合方式
1.一次、二次設備組合
一二次設備組合式預制艙是將二次屏柜與一次開關柜布置在同一預制艙內的方案，一次、二次設備融合預制艙內，一次主設備以10kv開關柜和35kv充氣柜為主，一次、二次設備組合艙寬度不應超過運輸限制，將2個艙體單元在長邊方向拼接組合而成。
2.大型一次設備組合
大型一次設備組合式預制艙主要應用于寬度尺寸超限的艙體，艙內一次屏柜主要為35kv或10kv開關柜。此種艙體長度和寬度都超過公路運輸的限制，拼接方式屬于在長度方向擴展。
3.二次設備及監控組合
這種分體式預制艙一般情況下，一邊是設備艙，另一邊是監控艙，設備艙內布置二次屏柜，監控艙內預留工位或者工作與人員休息區。這種拼接方式也屬于長度方向擴展，可以是兩個或者多個艙體單元任意組合。
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