現代物流過程中，為了提高運輸和裝卸效率，裝卸平臺變得極為常見，是企業物流鏈的起點與終點。根據不同的需求，裝卸平臺也有不同的形式。它能有效調節不同運輸車輛車廂底板與月臺的高度差，在車輛與月臺之間形成過渡搭板，使裝卸貨過程一次完成，提高裝卸效率，避免意外損傷和不必要的風險。

無基坑臺前式裝卸平臺直接安裝于地面，無需土建配套地坑，但需要定制一套鋼結構基坑/基座，使平臺臺面高度與裝卸月臺高度一致。鋼結構基坑及防止措施在受到車輛停靠沖擊的過程會出現變形/移位使裝卸平臺有受損的風險，常作為使用要求不高的臨時方案。

常用裝卸貨平臺為翻板式結構。快聯翻板式液壓裝卸貨平臺采用人性化平滑過渡設計，包括前端雙5度舌板設計、后端圓弧過渡設計等, 可以大幅降低叉車司機職業病的發生率及貨品裝卸過程中的損毀率。

液壓裝置是平臺的動力源，它采用電機、油泵、油箱等部件組成，為液壓卸貨橋提供動力，使其能夠快速升降，提高卸貨效率。電氣控制裝置負責平臺的控制和運行，其控制面板上的按鈕可控制平臺的升降、停止、急停等操作。同時，該裝置還具有防止斷電時貨車滑落的應急保護裝置，保障了操作人員和設備的安全。

提高材料經濟性可從以下幾方面加以考慮:

1、液壓升降機材料本身的價格。在滿足使用要求和工藝要求的條件下，應盡可能選擇價格的材料，特別是對生產批量大的液壓升降機零件，更為重要。

2、采用熱處理或表面強化(如噴丸、碾壓等)工藝，充分發揮和利用材料潛在的力學性能。

3、合理采用表面鍍層(如鍍鉻、鍍銀、發黑、發藍等)方法，以減輕腐蝕...

液壓裝卸貨平臺 ：

1、需要配置導向柱：在采購液壓裝卸平臺的同時也要配置到導向柱，因為貨車車廂在倒車的時候順著車輪導向柱的方向倒車，如果沒有按照導向柱的方向，則很有可能會撞到側邊的門封，造成設備損壞，同時也得不到應該有的密封效果。

2、要等到貨車車廂完全倒入門封內部之后，方可打開電動提升門，否則蚊蟲等昆蟲特別容易進入。

3、打開液壓裝卸貨平臺，進行裝卸貨物。

4、在結束裝卸貨，收起裝卸貨平臺的時候，需要保持貨車不能移動，否則十分危險，注意裝卸貨平的四周，不要站立人員，臺板在下去的時候，特別容易碾壓人員的腳，人員需要穿戴勞保安全鞋進行操作。

5、待裝卸貨平臺回復原位，將電動提升門關閉，貨車離開門封，結束裝卸貨的工作。