在二手冷藏集裝箱制冷裝置運行過程中，蒸發(fā)器盤管上會形成冰層，這取決于設定溫度、貨物溫度、通風裝置的新風量和貨物濕度。制冷裝置會定期進入除霜狀態(tài)，一系列電加熱裝置會產(chǎn)生熱量或向蒸發(fā)器盤管內吹入熱空氣。此時所有風扇將停止旋轉，以防止熱空氣進入貨艙。但是，由于回風溫度傳感器位于制冷機組附近，因此可能會記錄溫度升高。因此，除非經(jīng)過數(shù)據(jù)記錄軟件處理，否則溫度記錄會顯示與除霜間隔一致的周期性溫升。如果除霜時間很短，每小時的溫度讀數(shù)和除霜時間可能會有一些差異。

除了冷藏集裝箱貨物的設定值以及送風和回風的溫度之外，溫度控制系統(tǒng)還以錯誤代碼的形式提供有關系統(tǒng)問題的詳細信息。美國農(nóng)業(yè)部檢測器可以記錄貨物的溫度，該檢測器的安裝符合美國農(nóng)業(yè)部水果運輸?shù)睦洳靥幚沓绦颉Ｍ羞\人放置在貨物中的數(shù)據(jù)記錄器也將記錄一般溫度。當制冷裝置出現(xiàn)故障時，溫度顯示和數(shù)據(jù)記錄會顯示一個逐漸穩(wěn)定升溫直至達到環(huán)境溫度值的過程。同樣，傳感器只記錄空氣溫度，不記錄貨物溫度。貨物將受到周圍隔熱材料的保護，以防止它們受到外部空氣溫度的影響。

通常，物品在包裝之前要進行預冷卻，以在包裝之前將其冷卻到一定溫度。檢查冷藏容器的冷藏溫度和其他特殊要求，例如風量和新鮮度控制。檢查冷藏容器的內部，外部和底部結構是否損壞。如果損壞，則會影響冷卻或加熱效果。還要確定冷藏容器的類型。一般而言，保鮮庫的冷藏溫度應在0℃以上，對保鮮庫進行裝卸運輸?shù)睦洳毓褚筝^高。

使用二手冷藏集裝箱運輸時，安全穩(wěn)定性非常重要。二手冷藏集裝箱往往很重，人力抬不動，因此在運輸過程中滿足起重設備和其他運輸設備的要求。它也是因為它的重量，經(jīng)常造成沉重的心臟中運輸設備的不穩(wěn)定，因此需要在邊緣角落使用保護包裝，防止容器被撓，從而引起變形情況。除了集裝箱的穩(wěn)定外，對人員來說，吊裝時要遠離，為了防止事故發(fā)生，請不要站在下面。

冷藏箱裝載完畢并且電源接通后，應安排有經(jīng)驗的船員檢查確認冷藏裝置開始運轉，溫度正在逐步達到設定值。如果冷藏裝置不運轉，應當采取基本檢查措施。許多冷藏貨物索賠產(chǎn)生的原因是對于華氏度和攝氏度，以及正負溫度的混淆。冷藏貨物裝上船后，就要注意確保溫度設定正確。如果實際溫度設定與貨物運輸指示之間存在任何差別，均應立即匯報。

冷藏集裝箱租賃的程租包含單越租用和來往返租用二種方法。在其中單越租用多條航道上去往返一手貨源不平衡的狀況，即從起運港空運提單單趟應用海運集裝箱；來往返租用則一般用以來往返有較均量的航道。