以舊換新輕量化平板后翻自卸車 后翻運輸半掛車哪里買規定
半掛車支腿搖把換位機構，包括萬向節護板、三節式萬向聯軸器和搖把端蓋。所述萬向節護板固定于半掛車底盤的預設位置，所述搖把端蓋軸向固定于所述萬向節護板一側，所述搖把端蓋與支腿搖把接口相匹配，所述三節式萬向聯軸器設置于所述萬向節護板另一側，所述三節式萬向聯軸器的一端與所述搖把端蓋固定連接，另一端與半掛車支腿動力輸入軸固定連接。當需要調節支腿時，將支腿搖把接口對接搖把端蓋，轉動支腿搖把，帶動搖把端蓋轉動，從而帶動三節式萬向聯軸器轉動，從而帶動動力輸入軸轉動，將半掛車支腿搖把插入孔位置從所述動力輸入軸處遷移到所述搖把端蓋處，結構簡單可行且應用范圍廣。梁山掛車是國家批準的掛車生產基地，，對外銷售各種型號半掛車倉柵式半掛車，箱式半掛車，低平板半掛車，自卸汽車，半掛自卸車，車輛運輸車，油灌車，可根據用戶需求訂做大型運輸設備，我們以誠信為本，服務至上為經營理念。讓你花少的錢買好的車，我們做車第二，信譽，有您的信賴才是我們大的成功，：買車不需東奔西走來梁山車城應有盡有，我們讓您以少的錢買到您滿意的車，歡迎新老客訂購洽談低平板半掛車分體式懸掛系統，包括車架本體，車架本體包括牽引部分、承載部分，牽引部分通過轉軸與承載部分固定連接，承載部分的車橋與車架本體之間設置避震系統，所述避震系統為分體式結構，包括兩個立的鋼板彈簧組A、鋼板彈簧組B，鋼板彈簧組A、鋼板彈簧組B之間通過平衡臂固定，兩自由端分別通過車架本體上設置的前支架、后支架固定，中部通過設置的U型螺栓與車橋固定；車架本體上設置有中支架，中支架上垂直設置轉軸，平衡臂通過中心轉軸與中支架轉動連接，本實用新型有效解決了傳統低平板半掛車的懸掛系統為一體式機構，緩沖、避震效果差，從而影響貨物的運輸安全以及駕乘人員的駕乘舒適性問題。梁山掛車是國家批準的掛車生產基地，，對外銷售各種型號半掛車倉柵式半掛車，箱式半掛車，低平板半掛車，自卸汽車，半掛自卸車，車輛運輸車，油灌車，可根據用戶需求訂做大型運輸設備，我們以誠信為本，服務至上為經營理念。讓你花少的錢買好的車，我們做車第二，信譽，有您的信賴才是我們大的成功，：買車不需東奔西走來梁山車城應有盡有，我們讓您以少的錢買到您滿意的車，歡迎新老客訂購洽談半掛車支腿搖把換位機構，包括萬向節護板、三節式萬向聯軸器和搖把端蓋。所述萬向節護板固定于半掛車底盤的預設位置，所述搖把端蓋軸向固定于所述萬向節護板一側，所述搖把端蓋與支腿搖把接口相匹配，所述三節式萬向聯軸器設置于所述萬向節護板另一側，所述三節式萬向聯軸器的一端與所述搖把端蓋固定連接，另一端與半掛車支腿動力輸入軸固定連接。當需要調節支腿時，將支腿搖把接口對接搖把端蓋，轉動支腿搖把，帶動搖把端蓋轉動，從而帶動三節式萬向聯軸器轉動，從而帶動動力輸入軸轉動，將半掛車支腿搖把插入孔位置從所述動力輸入軸處遷移到所述搖把端蓋處，結構簡單可行且應用范圍廣。

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