物流自動化系統是具有現代自動化學科顯著特點的大型復雜系統，它可以的看成是現代物流裝備、計算機及
其網絡系統、信息識別和信息管理系統、智能控制系統的有機集成，是集機、光、電、液為一體的復雜系統工程，
是在一定的時間和空間里由所需輸送的物料和相關的設備、輸送工具、倉儲設備、人員及通信聯系等若干相互制約的
動態要素構成的具有特定功能的有機整體。它廣泛應用于機械、電子、商業、化工、交通、食品、煙草等各行各業，
能夠實現物料運輸、識別、分揀、堆碼、倉儲、檢索、發售等各個環節的全過程自動化作業。

物流自動化技術近20年來在歐美發達國家發展為迅速，應用為廣泛。以美國為例，由于物流自動化
水平的提高，美國物流成本占國內生產總值的比重在近10年來有了明顯的下降，由11%以上降到10%左右。在亞洲的
日本及韓國近年來也得到了迅猛的發展和廣泛的應用，尤其在日本，物流自動化系統的部分設備已經達到了標準化、流水線
生產的程度。近幾年來，物流自動化技術在我國許多行業也得到了一定的發展和應用，特別在煙草行業中的
應用表現得尤為。提高物流自動化的水平必然會給我國國民經濟帶來的效益，促進我國經濟實現
由粗放經營向集約經營的重大轉變。
我公司在三年前意識到這點，已經集結了自己的研發團隊，除了目前的伸縮式懸臂貨架和抽屜式板材貨架之外，
還在研發一種新型的自動化物流倉儲設備。假以時日，成功之時，再向大家公布。目前已經構思成型，在產品
打樣測試階段。
文章由佛山普宇伸縮式懸臂貨架搜集整理。

數據采集裝置應用了較多新型的物流信息技術，包括各種新型傳感器、條碼技術、IC
卡技術、射頻技術、圖像識別技術、語音識別技術和各種檢測監控技術等，是用于采集和
獲取物料信息和環境參數的重要部分。數據采集裝置相當于人體的感覺器官。如果沒
有數據采集，現代的物流自動化系統就很難獲得必要的數據輸人和反饋，就沒有辦法實
現智能化。我們將在本書的第四章詳細介紹與數據采集相關的物流信息技術。

信息管理和智能控制系統是物流自動化系統的大腦，它儲存物流自動化系統運行所
需要的數據，并根據特定的數學模型對整個系統進行調度和指揮，還能通過各種通信網
絡與外部系統進行通信和數據交換。信息管理和智能控制系統包括智能控制模型、管理
信息系統，數據庫:決策支持系統，系統、人工管能系放等。物這動化系統是否具
有強大的信息管理和智能控制系統是其集成化和智能化的重要標志。

集裝化機械設備
集裝化機械設備是指用集裝單元化的形式進行儲存運輸、裝餌搬運作業的物流設
備與器具。它是集裝單元系統的主要組成部分，主要有集裝箱、托盤、滑板等。運用集裝
化設備能把散雜貨物組合成有一定重量或容積單位的整體，并使貨物的外形定型化，有
利于組織聯運、加速貨物周轉貨物安全，便于實現裝卸運輸的機械化和自動化.提
高運輸設備的裝載效率。

充填系數
充填系數是表征輸送機械的承載件被散貨或件貨填滿程度的系數。
(4)輸送長度
輸送長度是輸送機械裝貨點和卸貨點之間的展開距離。
(5)提升高度
提升高度是物料在垂直方向上獲得提升的高度。
除此之外輸送機械的性能技術參數還有安全系數、制動時間、啟動時間、電機功率、軸
功率、單位長度牽引構件的質量傳人點張力、大動張力、大靜張力、預張力、拉緊行程等。