12噸登車橋12噸固定登車橋全智能液壓升降臺屬于是移動升降機之中高配置的機型；他的行走、轉(zhuǎn)向、升降全部依靠液壓完成，動力十足，運行穩(wěn)定；液壓馬達帶動大直徑實心輪胎行走動力充足，可適合硬化平坦、普通土制等路面；爬坡角度大，大可爬行40%的角度斜坡；升降支撐結(jié)構(gòu)由以錳鋼矩形管加工而成的內(nèi)支升降架組成，該金屬結(jié)構(gòu)抗疲勞度高，支撐穩(wěn)定性好；升降有精磨油缸驅(qū)動，升降穩(wěn)定性好，運行穩(wěn)定安全；機身保險系統(tǒng)有液壓防爆裝置、過載保護裝置、控制機身傾斜系統(tǒng)、工作警音警光系統(tǒng)等組成！
貨臺裝卸過橋調(diào)節(jié)板學(xué)名固定登車橋；登車橋?qū)儆谑且环N界于承載車輛與搬運叉車之間的一種裝卸過橋；登車橋分為移動式跟固定式兩種分類；登車橋自問世以來至今已有數(shù)十年之久，橋身結(jié)構(gòu)只有細微變化，而工作原理卻無任何改變；
登車橋的過載重量都是分為6T,8T,10T,12T；工作角度都是橋面與地面成6°--11°夾角（根據(jù)叉車的爬坡動力角度設(shè)計）！通常橋身尺寸為2000mm*2500mm（可定做）；動力驅(qū)動方式為電動控制！
液壓登車橋：
為使大家更加了解我，我們來深度解析一下！
登車橋的橋身長度取決于需要安裝或臺的離地高度，由于其工作角度的制約，當(dāng)貨臺的高度超過1200mm時通常選擇的是長度2500mm的橋面；若貨臺的高度在800--1000mm內(nèi)的話橋身的長度要達到3000mm--3500mm；（貨臺越低橋身越長）：
濟南橋面結(jié)構(gòu)分為：可折疊的搭接舌板、橋身主梁、橋面面板等！
橋面環(huán)境處理：為增加橋身的承載力加大橋面與叉車輪胎的摩擦力，橋面特意采用覆蓋式鋪設(shè)鋼板，當(dāng)橋身加長到3500mm后還要另在鋼板的基礎(chǔ)之上加鋪防滑鋼網(wǎng)；這樣大大加強了裝卸時的承載力與叉車的抓地性降低發(fā)動機的輸出功率，減少耗能！！
固定登車橋的動力來源于一套電動液壓泵與兩只液壓油缸組成；
橋身所有金屬結(jié)構(gòu)全部采用酸洗磷化除銹處理，靜電高壓噴粉噴涂，高溫烘烤而成，橋面所有金屬有烤漆覆蓋保護！
固定登車橋的工作順序：裝卸車輛調(diào)整到預(yù)定裝卸位---按動控制按鈕（把橋身升到裝卸車輛車盤面的高度）--對接完成手松開電鈕使液壓油缸泄壓（橋身全部無支撐力搭接在車箱上）---叉車進行裝卸工作---裝卸完畢---再按動電鈕把橋體升起----車輛開走----松開電鈕（橋體回落到自身高度）！
特別注意：裝卸前確認好橋身是否搭接到車上，要把油缸泄壓，否則會造成很多危害橋身及裝卸人員、車輛的安全因素！
登車橋的使用可以帶來減少裝卸勞工的使用加開裝卸時間，降低裝卸經(jīng)濟支出；在裝卸危化品時可實現(xiàn)機械化裝卸，避免對人員損害的事故發(fā)生！
安全、、經(jīng)濟是我們不斷追求的更是在積極實現(xiàn)的的目標(biāo)！

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