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全國 |
機械裝卸平臺：
特的平衡系統確保下壓過程平穩連貫。 重負荷斜坡控制裝置包括九齒制轉瓜以及業內為可靠的棘齒條定位系統。
可以在斷電情況下仍正常工作。維護保養要求相對稍高。
現代物流過程中，為了提高運輸和裝卸效率，裝卸平臺變得極為常見，是企業物流鏈的起點與終點。根據不同的需求，裝卸平臺也有不同的形式。它能有效調節不同運輸車輛車廂底板與月臺的高度差，在車輛與月臺之間形成過渡搭板，使裝卸貨過程一次完成，提高裝卸效率，避免意外損傷和不必要的風險。
無基坑臺前式裝卸平臺直接安裝于地面，無需土建配套地坑，但需要定制一套鋼結構基坑/基座，使平臺臺面高度與裝卸月臺高度一致。鋼結構基坑及防止措施在受到車輛停靠沖擊的過程會出現變形/移位使裝卸平臺有受損的風險，常作為使用要求不高的臨時方案。
對于冷庫等保溫密封要求高的場所，伸縮平臺則是更好的解決方案。伸縮平臺通過特殊的基坑設計，即可實現冷藏車先泊車入位，再從室內側打開冷藏車門，大程度降低對冷藏車內溫度的影響，減少能量損耗。舌板的升降高度、伸縮長度連續可調，可根據貨車尾部貨物占用的空間來控制舌板伸縮量，即使貨車尾部堆滿了貨物，只需要很小的舌板搭接寬度，就可以完成裝卸作業。
裝卸貨平臺是物流倉庫、卸貨碼頭、倉儲中心所必定使用到升降連接板，在貨車與倉庫的貨臺之間架起一座橋梁，輔助叉車等搬運車通過裝卸平臺，直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸。
性能表現：
1. 承重能力：液壓裝卸平臺能夠承受較大重量（6-20噸），具有較好的承重性能。
2. 升降高度：液壓裝卸平臺升降高度可以根據客戶需求進行定制。
3. 穩定性：液壓裝卸平臺具有較好的穩定性，不易出現傾斜和晃動情況。
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我們推崇兼收并蓄；我們推崇內外兼修。兼收并蓄，是集美好的東西于一爐，張揚美好，壯大美好；內外兼 修，是在美好外表之內鑄造堅強的支撐，內外和諧，渾然一體。
