在國外，鑄鋼節點已得到非常普遍的應用。 如日本名古屋體育館的單層球面網殼，釆用了帶 加勁肋的圓柱狀鑄鋼節點；德國斯圖加特機場航 站樓的主體結構為樹狀仿生結構，其“主干”與 “支干”的連接部位全部采用了鑄鋼相貫節點皿。 從1999年深圳文化中心“黃金樹”鋼結構工程開 始，鑄鋼節點逐漸被我國工程界認識和了解，并 從此引發了工程應用的熱潮。
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