水性環氧砂漿（混凝土）添加劑由水性環氧樹脂和水性環氧固化劑組成，與水泥砂漿（混凝土）有良好的配伍性，添加到砂漿（混凝土）中，起到增強、抗滲和抗化學品作用，可在潮濕界面和環境下快速固化，不產生龜裂，適應于水利、地下人防工程、道路橋梁等建筑物的缺陷修補粘結，亦可作防滲補漏材料。

使用方法
將兩組分按配比稱量后加入一個清潔備用桶內，充分攪拌均勻，添加適量水調節攪勻，添加到砂漿（混凝土）中混勻即可使用。混合好的添加劑請在適用期內用完，配制好的水性環氧砂漿也請盡快施工。
參考配比：聚合物混凝土的一般配比：灰砂比C/S（水泥：砂子）=1：2～3；
聚灰比P/C（聚合物：水泥）=0.15～0.25：1；
水灰比W/C（水：水泥）=0.3～0.4：1。

加水量：根據產品的終使用要求決定加水量，加水量越少，產品性能越好；同時水泥砂漿拌和盡可能干，如果加水太多水泥砂漿拌和太稀，易出現水泥制品收縮、踏落、開裂等常見問題；
施工：預先將施工舊界面的塵渣清除干凈并保持干燥，使用水性環氧稀釋液（水性環氧樹脂：水性環氧固化劑：水=1：1.3：3～5）將舊界面涂刷一次，然后再施工水泥砂漿；
養護：可以選擇自然養護或30～60℃的烘烤、照曬等，初凝后表面噴灑一道水性環氧稀釋液（水性環氧樹脂：水性環氧固化劑：水=1：1.3：3～5）即可；請勿潮濕養護。
清洗：施工完請及時將工具用水清洗干凈。

應用實例
高速公路修補：廣東清遠市高速公路、廣東肇慶市高速公路、江蘇常州高速公路等破損路面的修補；江西贛州、浙江溫州、河北、福建、廣東肇慶等收費公路載貨車輛計重設備的安裝修補；
橋梁工程：嘉紹大橋、杭州灣大橋、汕頭大橋、濱州黃河大橋等；
水利工程：大連海防線、三門峽大壩、葛洲壩等；
防水工程：上海石化污水管道、電力部門地下管道、上海黃浦江越江地鐵隧道、南水北調工程保定段等；
加固工程：都江堰拉法基水泥廠加固工程等；
景光工程：北京長安街人行道等；
工藝品類：制作魚缸飾品、古建筑修復等

水泥石灰砂漿宜用于砌筑干燥環境中的砌體；多層房屋的墻一般采用強度等級為M5的水泥石灰砂漿；磚柱、磚拱、鋼筋磚過梁等一般采用強度等級為M5~M10的水泥砂漿；磚基礎一般采用不低于M5的水泥砂漿；低層房屋或平房可采用石灰砂漿；簡易房屋可采用石灰黏土砂漿。

細骨料主要是天然砂，所配制的砂漿稱為普通砂漿。砂中黏土含量應不大于5%；強度等級小于m2.5時，黏土含量應不大于10%。砂的大粒徑應小于砂漿厚度的1/4-1/5，一般不大于2.5毫米。作為溝縫和抹面用的砂漿，大粒徑不超過1.25毫米，砂的粗細程度對水泥用量、和易性、強度和收縮性影響很大。

砌筑砂漿應采用砂漿攪拌機進行拌制。砂漿攪拌機可選用活門卸料式、傾翻卸料式或立式，其出料容量常用200L 。
攪拌時間從投料完成算起，應符合下列規定：
1、水泥砂漿和水泥混合砂漿，不得小于2分鐘。
2、水泥粉煤灰砂漿和摻用外加劑的砂漿，不得小于3分鐘。
3、摻用有機塑化劑的砂漿，應為3-5分鐘。
拌制水泥砂漿，應先將砂與水泥干拌均勻，再加水拌合均勻。

環氧砂漿是以環氧樹脂為主劑，配以促進劑等一系列助劑，經混合固化后形成一種高強度、高粘結力的固結體，具有的抗滲、抗凍、耐鹽、耐堿、耐弱酸防腐蝕性能及修補加固性能。

主要特性
1.常溫施工――常溫條件下各組分材料、施工器具及混凝土基面均不需要加熱，易于施工操作。
2.施工方便快捷――外觀顏色與混凝土基本一致，施工時類似于水泥砂漿不粘工器具，成品包裝，使用操作簡單，施工方便快捷，施工面平整、光潔，易于施工質量。
3.、――國家建筑材料測試中心的毒性試驗檢測結果表明：HT-55型環氧砂漿的各項主要毒性成份的含量均遠低于國家室內裝修材料標準。
4.柔韌性良好――具有良好的柔韌性和抗沖擊性能，能夠抵抗外力引起的變形，降低體系產生的內應力，提高材料的適應性能。
5.與混凝土的匹配性和耐久性能優良――具有良好的和抗碳化性能，其線性熱膨脹系數（9.2×10-6/℃）較普通環氧砂漿（一般為[30~60]×10-6/℃）大大降低，與混凝土（一般為[8~11]×10-6/℃）基本一致，涂層能與混凝土在不同溫度條件下實現同步變形，避免了因兩種材料的脹縮性能差異太大而使界面應力過大，造成涂層脫空、開裂。
6.主要力學性能優良――主要力學性能優良，抗沖磨強度是C50硅粉混凝土的3~5倍，與混凝土粘結牢固。
7.產品系列化――系列化產品能夠適用于干燥面、潮濕面、低溫環境以及抗推移質等不同條件下的施工需要。