碳排放強度管控
博辰氫能設備生產的氫混合氣體作為燃料，其二氧化碳排放強度嚴格遵循《工業企業溫室氣體排放核算和報告通則》（GB/T 32151）及地方環境監測標準。通過甲醇重整制氫工藝優化與余熱回收系統集成，單位氫氣生產環節碳排放僅為1.5-2.0kg CO?/Nm3 H?，較傳統煤制氫（4-5kg CO?/Nm3 H?）降低50%-60%。若配套碳捕集技術（CCUS），可進一步將碳排放量壓縮至0.3kg 以下，完全滿足歐盟《可再生能源指令》（RED II）對低碳燃料的嚴苛要求。

綠色原料體系構建
博辰氫能以甲醇為核心原料，構建兼具可持續性與低碳屬性的制氫供應鏈：
多元原料路徑：甲醇可通過煤炭 / 天然氣重整、生物質發酵等多元渠道生產。其中，生物質甲醇（以林業、農業廢棄物為原料）的碳足跡趨近于零，為 “綠氫” 生產提供可行路徑；
供應鏈穩定性：全球甲醇產能超 1.6 億噸 / 年，且價格長期維持在2200-2800 元 / 噸區間（近十年波動率＜5%）。博辰與國內頭部甲醇企業達成戰略集采合作，進一步強化原料供應的抗風險能力；
可再生能源屬性：隨著綠電制氫（電解水）與電制甲醇（Power-to-Methanol）技術的成熟，甲醇可升級為 **“綠電 - 綠氫 - 綠醇”** 循環體系中的關鍵中間體，終實現 “從可再生能源到可再生燃料” 的全鏈條脫碳；
低碳生產優勢：甲醇制氫全過程碳排放僅為1.5-2.0kg CO?/Nm3 H?（傳統煤制氫達 4-5kg CO?/Nm3 H?），若配套碳捕集技術（CCUS），可進一步將碳排放量降低至0.3kg 以下，完全契合 “雙碳” 目標下的綠色生產要求。
這種以甲醇為紐帶的原料體系，不僅為企業提供了穩定、經濟的制氫解決方案，更通過 **“原料可再生化 + 生產低碳化”** 的雙重升級，助力客戶構建符合全球可持續發展趨勢的能源結構，為長期戰略布局奠定基礎。

能源利用與減碳的協同性
在終端應用場景中，氫混合氣體燃燒時的碳排放總量顯著低于傳統化石燃料。以替代天然氣為例，摻氫 20% 的混合燃料可使單位熱值碳排放降低15%-20%。對于年消耗 50 萬 Nm3 氫氣的工業用戶，相較使用天然氣可減少 CO?排放約 600 噸 / 年，相當于抵消300 公頃森林的年碳匯量。這種 “生產端低碳工藝 + 應用端減碳效應” 的雙重機制，確保企業在獲取能源的同時，同步實現環境效益增值，真正達成 “能源利用與生態保護的動態平衡”。

隨著 “雙碳” 目標上升為國家戰略，氫能作為零碳能源的關鍵價值愈發凸顯?！吨醒?、關于完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》從頂層設計層面，將氫能全產業鏈技術創新納入 “雙碳” 行動綱領。意見明確提出，加快推進綠氫制取、高壓氣態 / 低溫液態儲運、燃料電池電堆等核心技術的研發與示范應用，支持建設一批規模化氫能產業集群。這一戰略部署，不僅打通了氫能從生產、儲運到終端應用的全鏈條政策堵點，更為產業協同創新、跨界融合發展注入強勁動能，標志著我國氫能產業正式駛入 “政策驅動 + 技術突破” 的發展快車道。

即時供氫模式
針對中小規模用氫場景，博辰氫能以 “現場制氫 + 即產即用”模式突破傳統制氫困局：

安全隱患消除：摒棄傳統 “集中制氫 + 高壓儲運” 模式中氫氣鋼瓶儲存、長距離運輸等風險環節?，F場制氫過程壓力控制在0.1-0.4MPa（低于傳統儲運的 20MPa 高壓），且設備配備全流程防爆監測系統，風險等級較傳統模式降低70% 以上；
成本結構優化：省去高壓壓縮、鋼瓶周轉、運輸物流等中間成本，綜合用氫成本較傳統外購氫氣降低30%-50%。以年用氫量 10 萬 Nm3 的企業為例，每年可節省成本50-80 萬元；
能源效率躍升：氫氣從生產到使用全程在封閉系統內完成，無儲運環節的能量損耗（傳統高壓運輸損耗率約 8%-12%），能源利用達97% 以上；
響應速度升級：系統啟動后30 分鐘內即可產出合格氫氣，實時匹配生產線用氫波動需求（如間歇性用氫的熱處理爐、燃料電池叉車），避免傳統儲氫模式中 “提前制備導致的冗余浪費” 或 “供應不及時的停產風險”。
這種 “安全、經濟、” 的現制現用模式，使博辰設備成為食品加工、電子制造、氫能叉車等中小規模用氫場景的理想選擇，以 “零儲運負擔 + 零能量浪費” 的優勢，重新定義工業領域的氫能供應范式。

高燃點特性：構筑安全使用 “防火墻”
氫氣的高燃點特性是其安全性的重要保障。在常規環境下，氫氣燃燒需達到更高的能量閾值，這意味著它不易被輕易點燃。相較于低燃點燃料，這一特性從根源上降低了儲存、運輸及使用過程中因意外火花、靜電等因素引發燃燒的風險。無論是工業場景中的大規模制氫、用氫設備，還是民用領域的小型氫能裝置，氫氣的高燃點特性均為其安全應用提供了可靠支撐，切實提升了全場景下的使用安全性。