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直升機無線電控制器選項
●調光選項
調光無線電控制器允許飛行員控制光線點擊他們的麥克風的VHF飛機頻率帶。 飛行員可以減少眩光并調整系統亮度
通過從低（3次點擊），中（5次點擊）或高選擇強度（7次點擊），提供25％，50％或100％的輸出當他們接近直升機場。 這個調光功能需配合調光控制器使用，并需要助航燈光是調光燈。配有外部接觸器（20安培）負載能力2000W。如果需要超過2000W的容量，無線電控制器需要擴展容量至（45安培）的接觸器。
XL-ZSJ-VHF直升機停機坪遠程控制器外殼采用SUS304不銹鋼材料及的防水結構設計制作；內部控制電路中帶有防浪涌保護裝置，抗沖擊能力強能適用于惡劣的工作環境；VHF控制器可搭配停機坪控制柜，實現無人值守，飛行員可通過地空通訊設備對機場燈光進行控制。
東莞西南科技產品國內外，深受行業從業人員的好，品質穩定，售后有保障， 7*24小時售后.符合ICAO 性能穩定
內部控制電路中帶有防浪涌保護裝置，抗沖擊能力強能適用于惡劣的工作環境；VHF一體式控制器不需要外接控制設備即可實現遠程操控，
產品采用變壓器隔離降壓，所有電路工作在低電壓狀態可提高電路及光源使用壽命，可供直升機降落場、機場滑行道邊界指示，是十分常用的升機停機坪燈！
接地離地區邊界燈：接地和離地區邊燈沿接地和離地區邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內設置，對于表面直升機場，其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場和直升機甲板，其間隔不得大于3m。每邊（含每個角上的燈）應至少設置4個燈。接地和離地區為圓形并且燈沿周邊均勻布置時，應至少設置14個燈。該直升機停機坪燈是發綠色光！
直升機停機坪邊界燈一般發綠色光源，主要用于劃分直升機坪終進近區，是為了停機坪夜間的正常使用，用燈光讓飛行員能明確辨別機坪的邊界。 泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時提供照明，
C便于直升機更安全地進行起降，但是所選燈光不能過強，過于炫目會影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機停機坪邊界處使用，用于各種障礙物的警示，防止障礙物給直升機飛行造成安全困擾。
機場能指示較終進近和起飛的風向，而對風速可作出一般的指示，根據ICAO規定每個機場設置一個。它的安裝位置選擇不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾，保障*少200米外的飛機上能清晰辨認。在風袋上可以選擇高強度的防水布，以防雨耐曬不褪色為佳。主體桿選擇不銹鋼管，360°可旋轉的，這樣使用壽命比較長。照明可選擇LED或者節能型燈，一來可以有效的節省能耗，二來還能在一定程度上減少維護的次數及費用。
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