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民航認證航空障礙燈 |
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民航局收到申請后對檢驗機構進行評估，符合條件的，予以認定，并以通告的形式公布;不符合條件的，書面通知申請人，并說明理由。
航空障礙燈是民航設備，屬于特種設備，嚴格按《中華人民共和國特種設備安全法》相關規定執行。因此，合格的航空障礙燈要有民航局認可的檢測機構所出具的合格檢測報告。
民航各地區管理局，各運輸（通用）航空公司、服務保障公司，各機場公司，各有關民用機場設備檢驗機構、生產企業：
為落實《中華人民共和國特種設備安全法》、《民用機場管理條例》和《關于第五批取消和下放管理層級行政審批項目的決定》的有關要求，民航局印發了
民用機場凈空范圍內是需要的，不在范圍內可以不用。機場凈空只對航空障礙燈的亮度有要求，達到要求就可以用。
壓輸電線鐵塔應設置高光強B型障礙燈，并為三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂點及二者中間位置，且需沿電纜走線方向設于鐵塔外側。
對于煙囪或其他類似性質的建筑物，頂部障礙燈位于1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具污染，障礙燈可裝設在低于煙囪口4-6米的部位（詳見國家標準節選）。
廣東中工航天科技有限公司是集研發和生產各類航空障礙燈、直升機停機坪燈光。公司提供從生產到布署等全套解決方案，公司一直以格產品定位、航空障礙燈及直升機停機坪燈光的研發和推廣，遵循國際民航組織(ICAO)標準附件十四卷Ⅱ《國際標準和建議措施》、美國聯邦航空局(FAA)要求、中國民用航空行業標準MH/T6012-1999《航空障礙燈》等有關標準；研制出高、中、低光強航空障礙燈、停機坪燈光、GPS同步閃光型航空障礙燈。產品不斷被用于高層大樓、機場、電視塔、通訊鐵塔、電力鐵塔、電廠煙囪、高速路等建筑，既是夜間航空障礙物的標志燈，又可起到美化夜間景觀的作用。
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其服務內容包括：航空障礙燈的定制及其設計布線、直升機停機坪燈光的定制及其設計布線，同時公司為所有承接項目建立維護檔案，設立的維護部門，推行快速響應機制，確保在時間解決客戶的后顧之憂。?
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