天然氣摻氫是將氫氣按一定比例混入天然氣，通過現有天然氣管網輸送。這一技術有效結合了天然氣與氫氣的長處，不僅提升了燃料的燃燒特性，還大幅降低了碳排放，是實現 “雙碳” 目標的理想路徑。許多國家和地區已開展相關實踐，如我國深圳的城鎮燃氣摻氫綜合實驗平臺，摻氫比例可達 20%，壓力范圍覆蓋城鎮燃氣全部運行壓力，且經過嚴格測試，證明了其在實際應用中的安全性與穩定性。

天然氣摻氫的安全性是當前研究和應用中的核心問題。氫氣與天然氣在物理和化學性質上存在顯著差異，例如氫氣的擴散速度更快、小點火能量更低、火焰傳播速度更快、爆炸極限范圍更廣等。這些特性使得摻氫天然氣在輸送和使用過程中面臨更高的安全風險，如氫脆、泄漏、爆炸和回火等問題。

安全性是天然氣摻氫技術推廣的關鍵。摻氫天然氣的爆炸極限范圍更大，泄漏后擴散速度更快，因此對管道和設備提出了更高的要求。研究表明，摻氫比例在10%以內時，對現有管道和終端設備的適應性較好，但仍需關注氫氣對材料的氫脆現象。此外，摻氫天然氣的燃燒特性也發生了變化，如火焰傳播速度加快、回火風險增加等，因此需要在終端設備中進行相應的調整和優化。例如，北京重型燃氣輪機技術研究有限公司對SGT-800燃機進行了30%摻氫燃燒改造，驗證了其在工業領域的應用潛力。

盡管如此，研究表明，天然氣摻氫在一定比例范圍內是安全可行的。例如，摻氫比例不超過10%時，天然氣摻氫在城市燃氣管道中已實現安全運行。此外，家用燃氣具在摻氫比例為20%時，其燃燒性能和安全性仍基本符合國家標準。這表明，通過合理控制摻氫比例，并結合的檢測和控制系統，天然氣摻氫可以在一定程度上保障安全。

甲醇制氫設備以甲醇為原料，通過催化重整反應將甲醇轉化為氫氣和二氧化碳。在設備內部，甲醇與水蒸氣在特定溫度、壓力條件下，在催化劑的作用下發生重整反應，生成富含氫氣的混合氣體，隨后經過分離提純，得到高純度氫氣。例如，博辰的甲醇制氫設備采用的重整技術，每公斤甲醇可產出 2.1 - 2.5 方氫氣，甚至在優化工藝下，一公斤甲醇可產 3 立方氫氣 。

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