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缺點：產品氣中氫含量受限制：在某些制氫途徑中，由于通入空氣氧化時氮氣的含量降低了混合氣中氫氣的含量。催化劑失活問題：在生產過程中，受活性相燒結和中毒等影響，催化劑會逐漸失活，需要定期更換。
若考慮碳捕集成本（如CCUS技術），則甲醇制氫的總成本將進一步增加。CCUS碳捕集成本為375元/噸二氧化碳，而制備1千克氫氣對應約11.675千克二氧化碳排放，因此增加的成本約為4.38元/千克。在考慮碳捕集成本后，甲醇制氫的成本變化區間可能為21.37至37.61元/千克（具體取決于甲醇價格和其他成本因素）。
運輸儲存方便：甲醇在常溫下以液態形式存在，目前的汽車燃料供應設施改裝后可以直接作為甲醇灌裝基礎設施。甲醇制氫后，可以應用于以下領域：能源領域：甲醇制氫技術可用于燃料電池、氫能汽車等清潔能源領域，為這些領域提供穩定可靠的氫氣供應。
這個過程需要消耗大量的電能，因此提高能源轉換效率是電解水制氫技術的主要攻關方向之一。此外，還有通過甲醇重整或甲醇蒸汽重整等工藝將液態甲醇轉化為高純度氫氣的甲醇制氫技術，其工作原理是利用化學反應將甲醇轉化為氫氣。
通過這些措施，逐步擴大氫能的市場應用規模，提高氫能產業的經濟效益和社會效益。
綜上所述，國家對氫能的發展和運用給予了高度重視和支持，通過政策制定、技術研發、基礎設施建設、產業鏈構建和市場應用推廣等多方面的措施，推動氫能產業的快速發展和商業化進程。
重整反應生成的氫氣和二氧化碳，再經過變壓吸附法（PSA）將氫氣和二氧化碳分離，從而得到高純氫氣。在工業上，利用甲醇制氫主要有三種途徑：甲醇分解、甲醇部分氧化和甲醇蒸汽重整。其中，甲醇蒸汽重整制氫由于氫收率高、能量利用合理、過程控制簡單，是較為常見的方法。
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