關鍵詞 |
地下車庫坡道融雪發熱電纜施工做法,車庫坡道防滑融雪發熱電纜工程,坡道融雪系統電伴熱,汽車坡道融雪系統伴熱電纜安裝施工 |
面向地區 |
全國 |
產地 |
河北廊坊 |
主要用途 |
防凍 |
伴熱帶安裝工程,施工前應具備的條件:
1.設計圖紙、施工方案;
2.設備、管道的安裝、焊接、試壓和防腐工序辦妥交接手續;
3.施工機具、施工力量到位,能正常施工;
4.施工現場、施工用料、用電、材料儲放場地等臨時設施能滿足施工需要;
5.伴熱帶施工前,應了解建筑結構,熟悉設計圖、施工方案及其他工種的配合措施;
6.伴熱帶施工環境溫度不宜低于-5℃;
7.伴熱帶施工前應對伴熱帶的外觀和型號進行仔細檢查核對。
電伴熱是一種非常好用的保溫措施,在工業中的用途非常廣,其地位正在逐步上升。電伴熱廠家提醒您,在安裝電伴熱的時候需要謹慎,避免發生意外。下面,就為您簡單介紹幾點安裝電伴熱時需要注意的地方。在安裝的時候,伴熱帶應該緊貼管道表面,用鋁箔膠帶固定,這樣不僅可以擴大散熱面,還便于安裝。在安裝保溫層的時候,我們保溫層的干燥,因為潮濕的保溫層不僅影響效果的發揮,而且可能會腐蝕電伴熱帶,這樣做就得不償失了。而且保溫材料安裝后,我們還應該在其外表包纏防水層,這樣能夠伴熱系統的正常運行。我們一定要按照要求進行伴熱帶的安裝,不要超過“大允許使用長度”。
電伴熱作為一種有效的管道保溫及防凍方案在化工廠中一直被廣泛應用,其工作原理是伴熱媒體散發一定的熱量,通過直接或間接的熱交換,補充被伴熱管道的熱損失,以達到升溫、保溫或防凍的正常工作要求。參考了電伴熱的標準,介紹了電伴熱的技術優勢及蒸汽、熱水伴熱方案的缺陷,并就儀表管道采用電伴熱的電纜種類和實際伴熱應用方式進行了論述。在化工廠的電伴熱方案中,應根據實際情況,選擇理想的伴熱方案,合理投資,獲得綜合效益。
利用自來水溫絕熱防凍:這種方法長用于給水管網的防凍,以北京地區為列,北京的自來水水溫一般為12E左右,故可利用自來水溫加以絕熱層進行管道防凍,自來水以地下水和水庫地表水為源兩種水水溫混合,混合比例使得自來水水溫在12~15E之間,該方法優點為減少伴熱投資(相較于電伴熱防凍方法),但是缺點卻是在低溫情況下,管內存水停留容易發生凍結,依據熱傳原理計算管道凍結時間,居民樓從夜間24點到凌晨5點停用自來水較多,該時間段是自來水水管流速為0的高概率時段,自來水管徑為小管徑(DN40~DN70)時,在平均-5℃的環境溫度下,此方法存在很大的管道凍結概率,但大口徑管道如DN100以上的管道上運用此方法可以節省大量的運行費用。
電熱帶一端接入電源,另一端線芯嚴禁短接或與導電物質接觸并剪切為“V"型,需使用配套的封頭嚴密套封,防水防爆場合應有配套的防爆接線盒和終端子。接線后應用硅橡膠密封(使用屏蔽層的電熱帶終端處須將屏蔽層剝離10cm,以防短路),安裝時應逐一測量伴熱點的絕緣,屏蔽層需接地,絕緣阻值小能低于20M。按電伴熱各路的電壓、電流等參數選定雙極性斷電和漏電保護斷路器,凡需蒸汽清掃管線除垢時,應注意先清掃后安裝電熱帶,如需每年例行掃線檢修應按特殊情況,設計安裝。
由于自限溫電伴熱帶的管道材質屬于半導體結構,它在通電之后可以準確的感應外界的溫度,然后根據外界的溫度和的溫度差自動調節電阻大小的。也就是說在剛開始環境比較冷的情況下,自限溫電熱帶會將電阻調節到較小,電壓自然就大了。這個道理就和空調的結構差不多,剛開始的溫度決定了電壓大小。其次,各位商家在伴熱廠家選擇不同型號的電伴熱設備時候一定要注意參數電流是多少,然后根據自己的實際需要和硬件條件去挑選相應電流小的設備,這樣才能不會出現上述提到電阻器和變壓器受損現象。
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